Устройство подъема шасси самолета

Авторы патента:

B66F3/24 - с пневматическим или гидравлическим приводом (гидравлические поршневые двигатели F03B; серводвигатели F15B, например пиротехнические исполнительные механизмы F15B 15/19; гидравлические передачи F16H; цилиндры, поршни F16J)

B64F5 - Способы проектирования, изготовления, сборки, чистки, эксплуатации или ремонта самолетов, не отнесенные к другим группам

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик

П1т 7"

Зависимое от авт. свидетельства №

1 л. 62с, 27/02

Заявлено 29Х111 1963 (№ 854662140-23) с присоединением заявки №

Приоритет

МПЕ В 64t

УДii 629,139(088.8) Комитет по делам изобретеиий и открытий ори Совете Мииистрае

СССР

Опубликовано 21 Vll.1966. Бюллетень № 15

Дата опубликования описания 15 1Х. 19бб

Автор изобретения

В. И. Воронин

Заявитель

УСТРОЙСТВО ПОДЪЕМА ШАССИ САМОЛЕТА

Гндроцилиндр 1 одноштокового гидроподьемпика 2 крепится к специальному узлу 8 на шасси 4 самолета с помощью двух щек 5, прикрепленных к гидроцилиндру на шарнире 6.

Гидроцилиндр опирается штоком 7 в шарнир

Ь опорной плиты 9, устанавливаемой на грунте.

Шарнирное крепление гидроцилиндра дает возможность ликвидировать изгибающие моменты, возникающие в момент подъема шасси самолета.

Устройство подъема шасси самолета для смены колес, выполненное по типу гидро. подъемника, содержащего цилиндр, поршень и шток, отличающееся тем, что, с целью ликвидации изгибающих моментов по штоку гидроцилиндра и облегчения конструкции, на цилиндре гидроподъемника шарнирно закреплены две щеки, соединенные с шасси, а шток шарнирно закреплен «а опорной плите, В известных схемах подъема шасси самолета гидроподъемники или громоздки (подъем самолета на трех точках) или сложны (телескопические домкраты, устанавливаемые под шасси). На выдвинутый шток домкрата действует изгибающий момент, который возникает от перемещения по дуге точки приложения силы от домкрата к узлу па шасси самолета.

Этот момент вызывает изгиб штоков, что увеличивает трение в домкрате и ухудшает условия его работы.

Домкрат с трех- (и более) секционным телескопическим штоком для тяжелых транспортных самолетов конструкционно сложен и тяжел (до 50 ьг и более).

Предлагаемое устройство отличается тем, что для ликвидации изгибающих моментов по штоку гидроцилиндра и облегчения конструкции гидроподъемника па его цилиндре шарнирно закреплены две щеки, соединенные с шасси, а шток шарнирно закреплен па опорной плите.

Устройство схематически изображено на чертеже.

Предмет изобретения

Редактор Б. Федотов

Составитель Г. Ерохин

Техред Г. Г. Петровская

Корректор Г. Е, Опарина

Заказ 2547/!8 Тираж 700 Формат бум. 60Х90 /ц Объем О,!3 изд. л. Подписное

Ц1Н1ИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Центр, пр. Серова, д. 4

Типография, пр. Сапунова, 2