Пневматическое устройство ударного действия

 

Использование: в обработке металлов давлением, а также при работах, где требуется применение ударных воздействий. Сущность изобретения: устройство содержит корпус 1 и установленный в нем цилиндр в виде втулки 6 с поршнем 7. На конце штока 8 закреплен ударный боек 9. Между стенками корпуса 1 и втулки 6 образован ресивер э виде кольцевой полости 10. Полость 10 ресивера соединена с сетевой магистралью через золотниковый распределитель 19с возможностью отключения сетевой магистрали при рабочем ходе поршня цилиндра . За концом втулки 6 образована амортизирующая полость 11. Она отделена от подпоршневой полости цилиндра подвижным амортизирующим кольцом 13. Хвостовик кольца размещен во втулке. В корпусе 1 выполнены также управляющие каналы 14, 15, 16 для соединения между собой упомянутых полостей и подпоршневой полости 17 цилиндра.с системой подвода рабочей среды от сетевой магистрали. 1 з.п. ф-лы, 3 ил. Ц /9 20 LL ел С

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (я)з В 21 J 7/24

ГОСУДАРСТВЕНОЮЕ ПАТЕНТНОЕ

ВЕДОМСТВО СССР (ГОСПАТЕНТ СССР) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К ПАТЕНТУ (21) 4888853/27 (22) 10.12.90 (46) 07.03.93. Бюл, № 9 (71) Производственное объединение "Уралмаш" (72) М.А.Карасев, Л.С.Кособрюхов, А.И,Мамин, . П.Я.Соболев, Ю,А.Сырцов и С.Г.Хирджиев (73) Производственное объединение

"Уралмаш" (56) Авторское свидетельство СССР

¹ 1140876, кл. В 21 J 7/04, 1981.

Патент ФРГ

¹ 1627409, кл. В 21 J 7/24, 1974, (54) ПНЕВМАТИЧЕСКОЕ УСТРОЙСТВО

УДАРНОГО ДЕЙСТВИЯ (57) Использование: в обработке металлов давлением, а также при работах, где требуется применение ударных воздействий.

Сущность изобретения: устройство содер. Ы 1801051 А3 жит корпус 1 и установленный в нем цилиндр в виде втулки 6 с поршнем 7. На конце штока 8 закреплен ударный боек 9, Между стенками корпуса 1 и втулки 6 образован ресивер в виде кольцевой полости 10. Полость

10 ресивера соединена с сетевой магистралью через Золотниковый распределитель

19 с возможностью отключения сетевой матистрали при рабочем ходе поршня цилиндра. За концом втулки 6 образована амортизирующая полость 11. Она отделена от подпоршневой полости цилиндра подвижным амортизирующим кольцом 13.

Хвостовик кольца размещен во втулке. В корпусе 1 выполнены также управляющие каналы 14, 15, 16 для соединения между собой упомянутых полостей и подпоршневой полости 17 цилиндра с системой подвода рабочей среды от сетевой магистрали, 1 з.п. ф-лы, 3 ил, .4

i 801051

Изобретение относится к обработка металлов давлением, в частности к конструкциям устройств для механизации трудоемких опеpàöий смены LUTàìïового инструмента, и направлено на дальнейшее совершенствование l3BocTilblx ко11струкций устройств аналогичного назначения.

Целью иэобретейия является повышение его эксплуатационнь;х нозмо>кностей путем повышения энергии удара за счетувеличения разгонного давления при одновременном снижении расхода рабочзи среды и улучшение условий эксплуатации и ремонта устройства.

На фиг.1 показан общий вид устройства; на фиг.2 — разрез А — А на фиг,1 (по блоку управления); на фиг.З вЂ” золотник управления.

Пневматическое устройство ударного действия содер>кит корпус 1 со сквоз11ой внутренней полость1о, закрытой передней 2 и задней 3 крышками, соединенными ме>кду. собой с помощью стя>кек 4, размещен11ых в сквозных отверстиях корпуса, и гаек 5. В корпусе 1 установлен цилиндр в ниде втулки

6, н которой размещен с возможностью возBpBTIIo поступательных перемещений поршень 7 со штоком 8, несущим HB конце ударный боек 9, 1(ольцевое пространство 10, ограниченное н полости корпуса 1 ме>кду его стенками и втулкой 6 цилиндра, образует ресивер в ниде кольцевой полости, в которую подается рабочая среда от сетевой магистрали. R корпусе 1 выполнена также амор Гизир>tIÎLLtnn полость 1 1, располо>кенная за концо" втулки 6 цилиндра, Обращенном к ударному байку 9, и отделенная От подпоршневой полости 12 цилиндра подвиж11ым амортизиру1ощим кольцом 13, Подви>кное кольцо 13, а также крышки 2 и

3 корпуса снабжены уплотнениями.

В корпуса 1 выполнены также управляю11ие каналы 14,.15, 16 для соединения

, между собой упомянутых полостей 10, 11, 12 и надпоршновой полости 17 цилиндра с системой подвода рабочей среды от сетевой магистрали, нключа1ощей устанонле11ный iin входе маслораспылитель 18 (фиг,2).

Для управленил работой устройство снабжено блоком управления, нключа1ощим размеще11ные на корпусе 1 эолотниконый распределитель 19 с передвижным золотником 20, связанным с рукоятью 21 поворотного регулятора 22 энергии удара, выносной пульт управления 23 с распределительным подпружиненным золотником 24, связанным с рукоятью 25 (фиг,3}, а также клапаннуlо аппаратуру 26, 27, 28 (обратные клапаны), встроенную н упранля1ощих каналах корпуса 1.

Работает устройство следу1ощим образом.

Перед началом работы устройство поднешива1от на кр1ок грузоподъемного устройства, например мостового крана, или закрепля1от на подъемно-опускном механизме электро- (анто) погрузчика и подкл1очают с помощью шланга к сетевой магистрали рабочей среды (сжатый воздух

10 5...6;r/ñ 2).

Рукоять1о 25 выносного пульта управления 23 перемеща1от золотник 2411а включение, при этом рабочая среда от сетевой магистрали через маслораспылитель 18 и

"5 регулятор 22 подается к золотниконому распределителю 19 и через канал 16 поступает н надпоршнену1о полость 17. Поршень 7 со штоком 8 11 бойком 9 соверша1от рабочий ход, выполняя ударное воздействие на объ20 ект удара, Кольцевая полость ресинера 10 соединена с сетевой магистралью через упранлгпощу1о пог1ость золотниконогo распределителя

19 и всегда находится под данлением рабо1ей среды. При рабочем ходе поршня 7 полость ресивера 10 отсекается золотником 20 оТ сетевой магистрали, а имеющийся в ней объем рабочей среды через золотник 20 распределителя 19 так>ке поступает н надпоршненую полость 17 и участвует н разгоне поршня 7, унеличиная энерги1о удара.

При перемещении поршня 7 в направлении

11nHeceHIIii удара рабочая среда из подпоршненой полости 12 по каналу 14 вытесняет35 ся н ресивер i0 и частично по каналу 15 поступает в амортизиру1ощу1о полость 11. В конце рабочего хода поршень 7 взаимодействует с хностовиком амортизиру1ощего кольца 13 и благодаря создавшемуся данле40 ни о в амортизиру1ощей полости 11 затормаживается, Вытесненная в ресипер 10 рабочая среда (при отключенной золотником 20 сетевой магистрали) расходуется на нознрат поршня в исходное положение при перетекании рабочей среды из ресивера 10 по каналу 14 обратно н подпоршненую полость 12. Незначительные утечки рабочей среды через уплотнение хностовика амортиэиру1ощего кольца 13 удаля1отся н атмосфе50 ру через клапан 28. Подпитка полости ресинера 10 осуществляется от сетевой магистрали через упранля1ощую полость эолотниковиго распределителя 19 н исходном положении поршня 7.

Нанесение удара бойком 9 может осуществляться как одино1ными пере1>ещенилми поршня 7, так l серией его возDpdTI 10-поступательных персмещений путем управления рукоятью 25 выносного пульта управлен1ля 23. Изменение энергии удара

1801051 бойка 9 осуществляют поворотом рукояти

21 регулятора 22 путем изменения сечения канала, по которому рабочая среда поступает от сетевой магистрали к золотниковому расп редел ител ю 19. 5

Предложенное согласно изобретению пневматическоеустройствоударного действия просто в конструктивном исполнении, удобно и надежно в эксплуатации.

Технико-экономическая эффективность 10 изобретения, по сравнению с прототипом, обусловлена улучшением эксплуатационных возможностей устройства путем повышения энергии удара эа счет увеличения разгонного давления при одновременном 15 снижении расхода воздуха и улучшением условий его ремонта и эксплуатации за счет использования быстроразборных соединений в узлах крепления подвижных частей в корпусе. 20

Формула изобретения

1. Пневматическое устройство ударного действия, содержащее установленные в корпусе цилиндр в виде втулки, в которой размещен с возмо>кностью возвратно-по- 25 ступательных перемещений поршень со штоком, несущим на конце ударный боек, рссивер в виде окружающей втулку кольцевой полости, в которую подается рабочая среда от сетевой магистрали, амортизирую- 30 . щую полость, расположен l lo за концом втулки цилиндра, обращенном к ударному бойку и отделенную от подпоршневой полости цилиндра подвижным амортизирующим кольцом, а также выполненные в корпусе управляющие каналы для соединения между собой упомянутых полостей и надпоршневой полости цилиндра с системой подвода рабочей среды от сетевой магистрали, и блок управления, включающий золотниковую и клапанную аппаратуру, о тл ич а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения эксплуатационных воэможностей путем повышения энергии удара за счет увеличения разгонного давления при одновременном снижении расхода воздуха, кольцевая полость ресивера соединена с сетевой магистралью через управляемую камеру золотника с возможностью отключения сетевой магистрали при рабочем ходе поршня цилиндра, при этом кольцевая полость ресивера соединена с подпоршневой полостью цилиндра каналом, выполненным в стенке втулки перед торцевой передней стенкой корпуса, а подвижное амортизирующее кольцо снаб>кено кольцевым хвостовиком, размещенным в обращенном к бойку конце втулки цилиндра.

2. Устройство по п.1, о т л и ч а ю щ е ес я тем, что, с целью улучшения условий эксплуатации и ремонта, передняя и задняя крышки корпуса сбединены между собой и с корпусом с помощью стяжек, размещенных в сквозных отверстиях корпуса.

1801051

Составитель М.Карасев

Техред M.Ìîðãåíòàë Корректор А.Козориз

Редактор

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101

Заказ 1182 Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5