Разрывная застежка

 

Класс 3с, 3

-Ь йвторекое евидете11ьетво на изооретевйе

ОПИСАНИЕ разрывной застежки.

К зависимому авторскому свидетельству Г. В. Григорьева и

С. В. Помелъцева, заявленному 13 ноября 1930 года (заяв. свид. ¹ 78789).

Основное авторское свидетельство на имя Г. В. Григорьева от 31 мая 1932 года № 26560.

О выдаче авторского свидетельства опуоликоваио 31 августа 1932 года.

В основном авторском свидетельстве № 26560 описаны разрывные застежки, I состоящие из двух рядов незамкнутых колец, через которые пропускается гибкий шнур, снабженныи на конце кареткой. а 1

В предлагаемом изобретении открыва- ние и закрывание застежки всегда про- i изводится движением вверх основной или, специальной дополнительной каретки.

На чертеже фиг. 1 изображает вид за- I стежки сверху; фиг. 2 — боковой вид ее, соединителя фиг. 3 — разрез застежки .

У ! в закрытом состоянии; фиг. 4а, 4b — вид звена с левой стороны; фиг. 5а, 56 — вид . его с правой стороны; фиг. 6 — вид дополнительной каретки.

Разрывная застежка складывается из, | следующих элементов металлических зве- ньев 1 и 2, гибкого шнура 4, основной каретки 5, дополнительной 6 и соединителя 3. Звено 1 застежки состоит из незамкнутого кольца 9 и двух ножек 10, посредством которых это звено прикрепляется к кромке 7 материала. Звено 2 состоит также из незамкнутого кольца и но:-кек 13 и 14, из которых первая тождественна с ножкой 10 звена 1, а последняя имеет кольцеобразную форму с незамкнутым пазом 12, тождественным с пазом 9 звена 1.

Звено 1 ножками 10 прикрепляется к кромке 7, звено 2 в ножками 13 и 14 -— и кромке материала 8 (фиг. 1). Промежутки между звеньями 1 и 2 таковы, что при некоторой эластичности материала достигается возможность частям 9 свободно выходить и входить в промежутки между противоположными звеньями.

При соединении обеих кромок 7 и 8 с помощью основной каретки 5 звенья 1 и 2 частями 9 войдут в противоположные промежутки, при чем незамкнутые кольца встанут одно над другим, образуя долевой паз.

Сквозь соединенную разрывную застежку в незамкнутые кольца пропускается гибкчй шнур 4, который одним концом заключен в специальный наконечник с ушком, присоединенным к основной каретке 5. Второй конец шнура, по выходе из Л-=

И фиГ54 фиГ 5 д, у

14 д

З. Н.

Типографии „Искра " долевого:паза, пропускается в окно соединителя 3 наружу, присоединяется к дополнительной каретке 6 и вводится в не- .замкнутые кольца 12 звена 2. Длина . шнура такова, что когда основная каретка 5 находится наверху. то дополнитель- . ная каретка 6 внизу, что соответствует закрытому положению застежки. Чтобы открыть застежку, нужно каретку б подтянуть вверх, отчего каретка 5 пойдет книзу и разъединит звенья 1 и 2. Чтобы, закрыть застежку следует тянуть вверх каретку 5, вследствие чего звенья 1 и 2 соединятся и пропустят между собою шнур 4; a: дополнительная каретка о подойдет к соединител|о 3.

П р, е д м е т и з о б р е т е н и я.

1. Видоизменение разрывной застежки по основному авт. свид. № 26560, отличаюшаеся тем, что второй конец 11 ленты или шнура присоединен к добавочной каретке, связанной с застежкой в целях замыкания или открывания ее путем поднимания либо основной, либо добавочной каретки.

2. Форма выполнения устройства по п. 1, отличающаяся тем, что и добавочные пазы?2 звеньев выполнены незамкнутыми.