Разгрузочное устройство к сельскохозяйственным транспортным средствам
2III93
ОПИСАНИЕ
ИЗОБРЕТЕНИЯ
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ
Союз Советских
Социалистических
Республик
Зависимое от авт. свидетельства №
Заявлено ОЗХ.1966 (№ 1074375/30-15) с присоединением заявки №
Приоритет
Опубликовано 08.11.1968, Бюллетень № 7
Дата опубликования описания 5Х.1968
Кл. 45с, 90/00-.
МПК А Old
УДК 631.364.7 (088.8) Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров
СССР
Авторы изобретения
Л. Т. Секретев, В. М. Чудный, Э. А. Погосян, П. И. Разинкин, Ю. В. Куфтырев и В. С. Павлов
Государственное специальное конструкторское бюро по комплексу зерноуборочных машин
Заявитель
РАЗГРУЗОЧНОЕ УСТРОЙСТВО К СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫМ
ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВАМ
Настоящее изобретение относится к разгрузочным устройствам для сельскохозяйственных транспортных средств, преимущественно для разгрузки штучных материалов, например тюков соломы цилиндрической формы.
Известны разгрузочные устройства, включающие гибкий элемент,,закрепляемый в кузове, в частности сетку, и механизм привода.
В этих устройствах сетка одним концом закрепляется в нижней задней части кузова, укладывается на его днище, а второй ее конец свободно закрепляется в передней верхней части. При разгрузке материала свободный конец сетки соединяется с механизмом привода, и при перемещении сетки осуществляется разгрузка материала.
Ход приводного звена обычно равен двойной длине кузова.
В предложенном устройстве для уменьшения хода приводного звена гибкий элемент закреплен одним концом в верхней задней часги кузова, а другим — в передней нижней. При. водное звено выполнено в виде барабана, рас. полагаемого за гибким элементом по отношению к разгружаемому материалу и перекатываемого по днищу кузова. Вследствие этого ход приводного звена равен лишь длине кузова, т. е. в два раза меньше, чем в известных устройствах.
Привод барабана осуществлен от гидравлического цилиндра через полиспаст, концы троса которого прикреплены к барабану. Подвижный блок полиспаста закреплен на качающемся рычаге, поворотном под воздействием штока поршня гидравлического цилиндра. Этот шток поршня непосредственно соединен с доpîëHHòåëüíûì качающимся рычагом, воздействующим уже на основной качающийся рычаг крепления подвижного блока полиспаста. Основной рычаг соединен с пружиной, удерживающей его после отхода штока гидравлического цилиндра в исходное положение, что обеспечивает постоянное натяжение тросов полиспа"та в .процессе загрузки кузова материалом.
На фиг. 1 схематично изображено предлагаемое устройство, вид сбоку; на фиг. 2 — то ж е, вид с в ер ху.
20 Устройство включает гибкий элемент 1, закрепленный одним концом в верхней задней части кузова в точке 2, а другим в нижней передней части в точке 8. В кузове расположен барабан 4, к которому присоединены тро25 сы 5 и б полиспаста. Неподвижный блок 7 полиспаста закреплен на днище, а подвижный
8 — на качающемся рычаге 9, с которым связана пружина 10. Шток 11 приводного гидравлического цилиндра 12 соединен непосредст30 венно с,дополнительным качающимся рычагом
211193
18, воздействующим при выгрузке материала на основной качающийся рычаг 9.
Работа предлагаемого устройства заключается в следующем. При включении гидравлического цилиндра 12 усилие через дополнительный качающийся рычаг И передается на основной качающийся рычаг 9, который, поворачиваясь вокруг оси крепления, с помощью тросов 5 и б,перемещает по днищу барабан 4.
Этот барабан воздействует на гибкий элемент
1, который выталкивает материал из кузова.
По окончании выгрузки шток поршня гидравлического цилиндра возвращается в исходное положение вместе с дополнительным качающимся рычагом 18, а основной рычаг 9 удерживается в крайнем положении пружиной 10, что предотвращает,провисание тросов
5 и б.
Материал при загрузке через открытую заднюю часть кузова воздействует через гибкий элемент 1 на барабан 4, который при перемещении с помощью тросов 5 и б возвращает основной качающийся рычаг 9 в исходное положение.
Предмет изобретения
1. Разгрузочное устройство к сельскохозяйственным транспортным средствам, включающее закрепляемый в кузове гибкий элемент, например сетку, и механизм привода, отличающееся тем, что, с целью уменьшения хода приводного .звена, тибкий элемент закреплен одним концом в верхней задней части кузова, а другим — в передней нижней, при этом приводное звено выполнено в виде барабана, располагавмого за гибким элементом по отношению к разгружаемому материалу и перекатываемого по днищу кузова.
2. Разгрузочное устройство ло .п. 1, отличающееся тем, что привод барабана осуществлен от гидравлического цилиндра через полиспаст.
3. Разгрузочное устройство .по пп. 1 и 2, отличающееся тем, что подвижный блок полиспаста закреплен на качающемся рычаге, поворотном под воздействием штока поршня гидравлического цилиндра.
4. Разгрузочное устройство IIIQ пп. 1 — 3, отличающееся тем, что шток поршня гидравлического цилиндра непосредственно соединен с дополнительным качающимся рычагом, воздействующим на основной качающийся рычаг крепления подвижного блока полиспаста.
5. Разгрузочное устройство по пп. 1 — 4, отличающееся тем, что основной качающийся рычаг соединен с пружиной, удерживающей его после отхода штока гидравлического цилиндра в исходное положение. н 2 4
Заказ 895(3 Тираж 530 Подписное
ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР
Москва, Ценгр, пр. Серова, д. 4
Типография, пр. Сапунова, 2 а О з а
Уиг.2
Составитель И. Зайцев
Редактор Н. Вольпина Техред Л. Я. Бриккер
Корректоры: С. Ф. Гоптаренко и Н. В. Босняцкая
