Приспособление для отворачивания и заворачивания гаек колес автомобиля

 

О П И СА Н И Е

ИЗОБРЕТЕН Ия

Б АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союв Саввтокив

Социалистические

Республин

Зависимое от авт. свидетельства ¹

Заявлено 29.Х11.1969 (¹ 1392167/25-28) с присоединением заявки М

Приоритет

Опубликовано 26.111.1971. Бюллетень ¹ 12

Дата опубликования описания ЗХ,1971

МПК В 25Ь 13/48

В 60s 5/00

Комитет оо делам изобретений н открытий ори Совете Министров

СССР

УДК 621.883(088.8) Автор изобретения

В. М Чепурин

Заявитель

ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ ОТВОРАЧИВАНИЯ

И ЗАВОРАЧИВАНИЯ ГАЕК КОЛЕС АВТОМОБИЛЯ

Изобретение относится к ключаз! специального назначения, используемым при техническом обслуживании автомобилей, а именно при отворачивании и заворачивании гаек их колес.

Известны приспособления для отворачивания и заворачивания гаек колес а втомобилей, состоящие из двух соосных торцовых ключей с обращенными в одну сторону рабочими голов кав!и, внутренний из которых имеет четырехгранный, а наружный — шестигранный зев. В этих приспособлениях наружный ключ имеет такую же длину, как внутрекний, и так же, как и последний, снабжен приваренным к нему воротком. Однако поскольку они состоят из двух громоздких ключей, их габариты являются до вольно большими, и это препятствует включению данных приспособлений в комплект пов седневно используемых шофером инструментов. Вместе с тем известные приспособления не обеспечивают достаточного удобства эксплуатации, в особенности при отвертывании внутренних гаек колес (футорок), так как в иих не предусмотрена фиксация на это время наружного ключа относительно ст! и!щы колеса.

Предлагаемое присносоолснис О сличается гем, что наружный ключ выполнен в виде укороченной головки и снайкеH шарнирно закрепленной на нем обоймой с рукояткой и зубом, используемыми для его фиксации от поворота относительно ступицы колеса или внутреннего ключа соответственно. Зто уменьшает его габариты и повышает удобст!ва эксплуатации.

На фиг. 1 изображено предлагаемое приспособление, оощий вид; »а фиг. 2 — приспо10 собление, продольны" ; на фиг. 3 разрез по А — А на фиг. 2; иа фиг. 4 — вид по стрелке Ь на фиг. 2, Предлагаемое приспособление содержит торцовый ключ 1 с шестигранным зевом, в

15 осевом отверстии которого расположен торцовый ключ 2 с четырехгранным зевом. Наружный торцовый ключ 1 вы!полнен в виде укороченной головки и снабжен шарнирно закрепленной иа нем обоймой 8 с зубом 4 и рукоят20 кой 5.

Ключ 1 зевом. надевается Е13 наружную гайку колеса. При этом обойма находится в положении, при котором рукоятка располагается перпендикулярно оси приспосооления.

Зато Ооой му Опус! а !От в горизонт!!Льнос !!Оложеиие. I lj)II 3TOII з; б Ооой !Ibl входит газ !!и !рениего торцового ключа 2, обеспегивая фиксацию клю га 2 относительно внут30 репнего торцо!ваго ключа l. Вь:вернув на299352

11рсдмет,изобретения

Фог 2

Вирд

Фиг. 4

Фиг. 8

Составитель Л. Болховитин

Редактор T. Ф. Гаврикова Техред Е. Борисова Корректор H. И. Рождественская

Заказ 973, !3 Изд. № 4!2 Тираж 473 Подписное

ЦНИ1!П!! Комитета по делам па»брате»ий и откры- !! прп Совете М r»»cтров < ССР

Москва. Ж-35. Раушская иао., д. 4 5

Типография, »р. Сапунова, 2 ружную гайку на шесть — восемь вн иков (вместе с наружной гай кой на столько же витков вывертывается и внутренняя гайкафуторка), поднимают ооойгму в вертикальное поло кение, что позволяет пропустить ключ 2 вперед If надеть его на внутреннюю гайку колеса. При вращении ключа 2 наружный клю I

1 Ifc BPBLUBQTcsf, Ilocf

3 упирается в это время в ступицу колеса и не дает возможность вращаться наружной гайке. Это позволяет легко и удобно завер путь и затянуть внутре!!н!ою ганку, а затем (при другом положении обоймы) и наружную гайку. Действия прис пособлениеа! при отвсртывании гаек колес выполняются в обратном порядке и особых пояснений нс требуют.

Приспособление для отворачивания и çà!âîрачи вания гаек колес автомобиля, состоящее.

5 пз двух соооных торцовых ключей с обращенпымп в одну сторону рабочими головками, внутренний из которых имеет четырехгранный, а наружный — шестигранный зев, отличаюи1ееся тем, что, с целью уа!еньшения его

10 габаритов и повышения удобства эксплуатации, наружный ключ выполнен в виде укороченной головки и снабжен шарнирно закрепленной на нем обоймой с рукояткой и зубом, используемыми для его фиксации относитель15,но ступицы колеса нли внутренлето ключа соответственно.