Тележка для транспортирования рельсов и шпал железнодорожного пути к месту укладки

Авторы патента:

E01B29/05 - транспортировка, укладка, удаление или замена как рельсов, так и шпал (смонтированных путевых звеньев E01B 29/02)

B60P3/40 - для перевозки длинномерных грузов, например с прицепной площадкой на колесах для поддерживания грузов (B60P 3/022 имеет преимущество; сигнальные устройства, прикрепляемые к выступающему грузу B60Q 7/02)

ЗЖ 57

Класс ),9-а7-2.У»

ОПИСННИЕ тележки для транспортирования рельсов и шпал железнодорожного пути к месту укладки.

К авторскому свидетельству С. М. Динанского и A. С. Дяканского, заявленному 23 марта 1933 года (спр. о перв. ¹ 125927).

О выдаче авторского свидетельства опубликовано 31 октября 1934 гора. (352) В предлагаемой тележке для транспортирования рельсов и шпал железнодорожного пути к месту укладки каждая колесная пара тележки состоит из одного колеса с ребордами для движения по рельсу и другого широкого вЂ” для движения непосредственно по грунту. Тележка предназначается для использования при движении одной колеи, уклвдываемой из числа нагруженных на той же тележке рельсов, последовательно по мере передвижения выдвигаемых при помощи установленных на тележках, на соединяющей их общей раме, рольгангов= и укладываемых на временно положенные на путь коротких поперечин, заменяемых затем нормальными шпалами. Одновременно таким же способом другой тележкой может производиться параллельная укладка второй нити рельсов.

На схематическом чертеже фиг. 1 изображает общий боковой вид состава тележек при укладке рельсов; фиг. 2вЂ” вид тележки спереди с рольгангом; фиг. 3 вЂ” вид спереди тележки для развозки шпал.

Предлагаемая тележка своей рамой 7 (фиг. 2) опирается на две пары колес, причем в каждой паре одно колесо 2, снабженное ребордеми, предназначено для передвижения по рельсу, а другое 3 с широким ободом для продвижения по грунту полотна.

Для укладки железнодорожного пути предлагаемые тележки применяются следующим об разом. П о уложенному одному рельсу пускаются последовательно три состава однорельсовых телегкек, снабженных блоками для погрузки материалов и рольгангами для продольного перекатывания рельсов. Первый состав из шести тележек, везущий около 100 рельсов, передвигается идущим впереди трактором и укладывает впереди своего хода одну нитку рельсов на временно положенные короткие поперечины, по своей высоте несколько большие нормальных шпал (в видах удобства работы при последующей замене поперечин шпалами). Второй состав из четырех тележек подвозит рельсы к первому, на который они немедленно перекатываются. Третий состав из восьми тележек без рольгангов (фиг. 3) перевозит нормальные шпалы, которыми заменяются временные короткие, нагружаемые затем на освободившийся от рельсов второй состав. Второй и третий составы передвигаются двигателями, помещаемм ы ми в головных тележках. Одновременно таким же способом производится укладка второй нити рельсов пути.

Предмет изобретения.

1. Тележка для транспортирования рельсов и шпал железнодорожного пути к месту укладки, отличающаяся тем, что каждая колесная пара тележки состоит из колес с ребордами для движения по рельсу и широких колес для движения по грунту с целью использования для движения тележки лишь одного рельса.

2. На тележках по и. 1 применение рольгангов для процольного процвигания по ним транспортируемых рельсов и шпал.

Зкспсрг .Х 3 . Поташее

Геддкт1;> К И. Ремер Ткп. „1 еч. Труд". Зак. 1841--400

Тележка для транспортирования рельсов и шпал железнодорожного пути к месту укладки

Устройство для погрузки длинных грузов на автомобиль // 38000

Повозка для транспортирования бревен, труб и тому подобных длинных грузов // 31776

Способ трелевки пачек длинномерных лесоматериалов в полностью погруженном положении // 2106079

Изобретение относится к технологии лесозаготовок, в частности к способам транспортировки пачек длинномерных лесоматериалов (деревьев, хлыстов, полухлыстов)

Транспортное средство для перевозки двухколейного, секционного, механизированного моста с изменяемым межколейным пространством // 2106986

Изобретение относится к области мостопереправочной техники, а конкретно к транспортным средствам для перевозки двухколейных, секционных, сложенных механизированных мостов с изменяемым межколейным пространством и может быть использовано в аварийно-спасательных службах, а также в военных инженерных подразделениях для наведения многопролетных временных переправ через препятствия при помощи мостоукладчиков с использованием транспортировщиков для подвозки мостов к месту переправы

Способ погрузки длинномерных тяжеловесных конструкций грузоподъемным средством малой грузоподъемности // 2110463

Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению и может быть использовано непосредственно при погрузке и разгрузке длинномерных тяжеловесных конструкций, весовые параметры которых превышают характеристики используемого для погрузки или разгрузки грузоподъемного средства

Способ разгрузки двухколейного секционного механизированного моста с транспортного средства // 2111874

Изобретение относится к способам разгрузки сборно-разборных мостов с транспортного средства и может быть использовано в подразделениях аварийно-спасательных служб для подвозки и разгрузки механизированных мостов при наведении многопролетной переправы

Транспортер // 2141906

Изобретение относится к области транспортного машиностроения, в частности к рельсовому транспорту, и предназначено для перевозки длинномерных грузов, имеющих круглую форму и сравнительно тонкую несущую оболочку

Погрузочное устройство трелевочного трактора // 2142378

Изобретение относится к машиностроению, в частности к погрузочным устройствам

Лесотранспортная машина // 2150396

Изобретение относится к лесному хозяйству и лесной промышленности, а именно к созданию машин для рубок ухода за лесом

Коник лесозаготовительной машины // 2151073

Изобретение относится к устройствам для формирования и удержания длинномерных грузов, например деревьев, на машине и может быть использовано в лесной промышленности и лесном хозяйстве

Турникетная опора // 2153431

Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к устройствам для перевозки длинномерных грузов на сцепе железнодорожных платформ

Двухзвенное транспортное средство // 2154585

Изобретение относится к транспортным средствам, преимущественно для сбора, погрузки или разгрузки и перевозки лесоматериалов на лесосеках

Машина для выполнения путеукладочных работ // 2105835

Изобретение относится к устройствам, используемых при ремонте железнодорожного пути

Машина для демонтажа старого и укладки нового рельсового пути // 2110636

Способ перекладки рельсовых плетей бесстыкового пути в криволинейных участках // 2112825

Способ удлинения рельсовых плетей бесстыкового пути // 2116399

Машина для укладки рельсового пути // 2117721

Изобретение относится к устройствам для непрерывной укладки рельсового пути

Путевая машина // 2121540

Способ выгрузки-укладки рельсовых плетей // 2131492

Изобретение относится к железнодорожному пути и может быть использовано при выгрузке - укладке рельсовых плетей

Вагон для разгрузки погруженных на транспортные платформы длинномерных рельсов // 2132895

Изобретение относится к железнодорожному вагону для разгрузки погруженных на транспортные платформы длинномерных рельсов с опирающейся на ходовые тележки вагонной рамой и рельсоразгрузочным механизмом для захвата и перемещения длинномерного рельса в продольном направлении вагона