Приспособление для согласования движения автомобиля и комбайна при выгрузке зернаиз бункера
О П И С А Н И Е 308705, ИЗОБРЕТЕНИЯ
К АВТОРСКОМУ СВЙДПЕЛЬСТВУ
Союз Соеетокик
Социалистичеокил
Реолублик
Зависимое от авт. свидетельства №
МПК А 01d 41/12
А Old 75/00
Заявлено 10.111,1970 (№ 1413626, 30-15) с присоединением заявки №
Приоритет
Опубликовано 09.Vlf.1971. Бюллетень J4 22
Дата опубликования описания 3.1Х.1971 комитет оо делам изобретениЯ и открытий при Совете Министров
СССР
УДК 631.354/355(088.8) Автор изобретения
И. В. Гноевой
Всероссийский ордена Трудового Красного Знамени научно-исследовательский институт механизации и электрификации сельского хозяйства
Заявитель
ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ СОГЛАСОВАНИЯ ДВИЖЕНИЯ
АВТОМОБИЛЯ И КОМБАЙНА ПРИ ВЫГРУЗКЕ ЗЕРНА
ИЗ БУНКЕРА
Изобретение относится к механизмам, повышающим удобство эксплуатации самоходных зерноуборочных комбайнов.
Известные в сельскохозяйственном производстве маркеры, следоуказатели, всевозможные ограничители не обеспечивают согласования движения автомобиля и комбайна при выгрузке зерна из бункера.
Цель изобретения — устранить указанный недостаток.
Это достигается благодаря тому, что приспособление выполнено в виде консольной балки, закрепленной на комбайне со стороны выгрузного шнека на высоте, обеспечивающей проход под ней автомашин, на конечной части которой закреплены гибкие указатели, свободно свисающие перед лобовым стеклом кабины водителя. B один из указателей вмонтирована электрическая лампочка, включаемая комбайнером для подачи сигнала водителю об окончании выгрузки зерна из бункера.
На фиг. 1 схематически показано взаимное расположение комбайна и автомобиля при выгрузке зерна, вид в плане; на фиг. 2 — комбайновый агрегат, вид спереди; на фиг. 3— вид по стрелке А на фиг. 2.
Устройство состоит из легкой изогнутой балки 1, жестко прикрепленной к основанию мостика 2 комбайна так, что под ее консольной частью свободно могут проезжать автомобили 8, например, марок ГАЗ или ЗИЛ. На концевой части балки 1 закреплены гибкие указатели 4 и 5, выполненные, например, из отрезков плоского прорезиненного ремня. Гибкий указатель 4 может быть предназначен для работы с автомобилем марки ЗИЛ, а указатель 5 — с автомобилем марки ГАЗ.
Размеры балки подобраны таким образом, чтобы расположение указателя 4 или 5, нахо10 дящегося в продольной вертикальной плоскости, проходящей через середину автомашины, соответствовало расположению конца выгрузного шнека комбайна над серединой кузова автомашины.
15 На фиг. 2, 3 показано расположение указателей над капотом и лобовым стеклом автомобиля; капот и стекло являются неподвижными ориентирами для водителя.
Наблюдая из кабины за расположением
20 указателя в продольном и поперечном направлении относительно указанных ориентиров, шофер имеет возможность согласовать движение автомобиля с движением комбайна.
В один из указателей вмонтирована электZs рическая сигнальная лампочка 5, проводка от которой по балке подходит к аккумуляторной батарее и выключателю, установленному на мостике комбайнера. После того как опустеет выгрузной шнек, комбайнер включает лам30 почку б, сообщая этим сигналом шоферу об
308705
Предмет изобретения
Фиг. 2
Составитель В. Богачев
Редактор Н. Спиридонова Техред E. Борисова Корректор Л. А. Царькова
Заказ 2347/19 Изд. Ке 983 Тираж 473 Подписное
ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР
Москва, 7К-35, Раушская наб., д. 4)5
Типография, пр. Сапунова, 2 окончании выгрузки зерна и разрешая отъезд автомашины от комбайна.
1. Приспособление для согласования движения автомобиля и комбайна при выгрузке зерна из бункера, отличающееся тем, что оно выполнено в виде консольной балки, закрепленной на комбайне со стороны выгрузного шнека на высоте, обеспечивающей проход под ней автомашин, на конечной части которой закреплены гибкие указатели свободно свисающие перед лобовым стеклом кабины
5 водителя.
2. Приспособление по п. 1, отличающееся тем, что в один из гибких указателей вмонтирована электрическая лампочка, включаемая комбайнером для подачи сигнала водителю
10 об окончании выгрузки зерна из бункера.
