Патент ссср 315769

Авторы патента:

F01P3/02 - устройства для охлаждения цилиндров или их головок

315769

ОП И САНИ Е

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Соввтскив

Социалистическиа

Республик

Зависимое от авт, свидетельства ¹". 111» F 01p 3102

Заявлено 06. т 111.1969 (№ 1354428/24-6) с присоединением заявки,%

Приоритет

Опубликовано 01.Х.1971. Бюллетень ¹ 29

Дата опубликования описания 29.Х.1971

Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров

СССР

УДК 621.43-713(088.8) Авторы изобретения

Г. В. Алипов и Ю. A. Васильев

Заявитель

ЦИЛИНДР ной в ней гильзой с многозаходпой винтовой нарезкой 8. Рубашка снабжена нарезкой 4 противоположного направления, соприкасающейся по вершинам с нарезкой гильзы.

5 При течении охлаждающей жидкости по нарезкам 8 и 4 обеспечивается интенсивный теплосъем с гильзы 2 вследствие непрерывного срыва вихрей с обтекаемых выступов, в результате чего подогретые частицы жидкости

10 из нарезок гильзы внедряются в нарезки рубашки. Вследствие поперечного переноса жидкости поток турбулизируется при более низкой скорости жидкости, увеличивается поперечная составляющая скорости, что приводит к уве15 личению теплопередачи.

Цилиндр преимущественно для двигателя

20 внутреннего сгорания, содержащий рубашку с установленной в ней гильзой с многозаходцой винтовой нарезкой, отличающийся тем, что, с целью интенсификации теплопередачи, рубашка снао»iaonoio»cHo25 го направления, соприкасающейся по вершинам с нарезкой гильзы.

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано, например, при охлаждении цилиндров двигателя внутреннего сгорания.

Известны цилиндры преимущественно для двигателя внутреннего сгорания, содержащие рубашку с установленной в ней гильзой с многозаходной винтовой нарезкой. Недостатком таких цилиндров является увеличение теплонапряженности при форсировании двигателя, что приводит к увеличению скорости движения охлаждающей жидкости или к уменьшению толщины стенки гильзы. Увеличение скорости движения жидкости в свою очередь приводит к значительным потерям давления в системе охлаждения двигателя, а уменьшение толщины стенки цилиндра снижает прочность и устойчивость гильзы.

Предлагаемый цилиндр позволяет интенсифицировать процесс теплопередачи в рубашке охлаждения гильзы цилиндра. Это достигаегся тем, что рубашка снабжена нарезкой противоположного направления, соприкасающейся по вершинам с нарезкой гильзы.

На чертеже показан описываемый цилиндр.

Цилиндр содержит рубашку 1 с установленПредмет изобретения

Соо! ииито, !!, 3. Васильев

Ро;.:актор Л. 1О. П. йсоиоиiii 1 ил о, 1i. Зii ii:L р;ки:".р 1 . А. Мироиоза

Заказ 30,31,14 11зд., м 12{)4 1 ира;и -1,;1

ЦПИИПИ Koi!!!ii:iа ио „;;иа !:иаоорегс: :::,i и о-.к1:л ии ili.:: Сиво с, ll!:.!!!T и;и СССР

Система охлаждения двигателя внутреннего горения // 67330

Система водяного охлаждения для двигателей внутреннего горения // 65515

Устройство для охлаждения простенков между окнами двухтактных двигателей внутреннего горения // 42924

Охлаждающее устройство для двигателей внутреннего горения // 36975

Устройство для охлаждения двигателей внутреннего горения // 33773

Устройство для охлаждения коловратных двигателей // 31705

Приспособление для охлаждения двигателей внутреннего горения // 25008

Двухтактный двигатель внутреннего горения // 24199

Камера горения для двигателей внутреннего горения // 2504

Рубашка жидкостного охлаждения блока цилиндров двигателя внутреннего сгорания // 2147340

Изобретение относится к системам жидкостного охлаждения двигателей внутреннего сгорания и может быть использовано в карбюраторных и дизельных двигателях

Рубашка жидкостного охлаждения блока цилиндров двигателя внутреннего сгорания // 2182237

Система жидкостного охлаждения тепловой машины // 2186227

Изобретение относится к машиностроению а именно к системам жидкостного охлаждения тепловых машин, преимущественно высокофорсированных двигателей внутреннего сгорания

Рубашка жидкостного охлаждения блока цилиндров двигателя внутреннего сгорания // 2194172

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания, в частности в многоцилиндровых дизелях

Локомотивный дизельный двигатель (варианты), а также устройство и узел цилиндра для использования в нем // 2393364

Двигатель внутреннего сгорания с жидкостным охлаждением // 2439355

Изобретение относится к двигателям внутреннего сгорания с жидкостным охлаждением

Система охлаждения двигателя внутреннего сгорания // 2066377

Изобретение относится к машиностроению, в частности к двигателестроению, преимущественно к двигателям внутреннего сгорания

Гильза цилиндра для двигателя внутреннего сгорания с водяным охлаждением // 2070297

Изобретение относится к двигателестроению, преимущественно к двухтактным дизельным двигателям с водяным охлаждением

Охлаждаемый цилиндр двигателя внутреннего сгорания // 2070650

Изобретение относится к двигателестроению, а именно к поршневым двухцилиндровым четырехтактным карбюраторным двигателям жидкостного охлаждения с оппозитным расположением цилиндров в горизонтальной плоскости, например мотоциклов "Урал", "Днепр"

Втулка цилиндра двигателя внутреннего сгорания с жидкостным охлаждением // 2073104

Изобретение относится к области двигателестроения и может быть использовано для повышения срока службы втулок цилиндров дизелей различного народно-хозяйственного назначения