Установка для перетирки и транспортировки смазки

 

В К ОЮ=". т

i. г . L.!! -.C- °:-. " ° lОП АНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

3I9524

Союз Советских

Социалистических

Респуолин

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Зависимое от авт. свидетельства №

Заявлено 15Х.1970 (№ 1437589/23-26) с присоединением заявки №

Приоритет

Опубликовано 02.Х1.1971. Бюллетень № 33

Дата опубликования описания 10.1.1972

М П К В 65b 3/12

Комитет по делам изооретений H открытий при Совете о1инистров

СССР

УДК 621.798.28 (088.8) Автор изобретения А. А. Варавенко

Заявитель Ростовский-на-Дону филиал Всесоюзного научно-исследовательского и проектного института нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности

УСТАНОВКА ДЛЯ ПЕРЕТИРКИ И ТРАНСПОРТИРОВКИ СМАЗКИ

Изобретение касается производства смазочных материалов в нефтеперерабатывающей промышленности.

Известна установка для перетирки и транспортировки смазки, включающее шприцевое устройство и механизм перетирки смазки, представляющей собой калиброванную решетку.

Однако такая установка малопроизводительна, так как на один рабочий ход шприцевого устройства приходится два холостых хода. Кроме того, калиброванная решетка, перетирающая смазку, не может обеспечить хорошее качество смазки.

С целью повышения производительности и улучшения качества смазки в предлагаемой установке шприцевое устройство выполнено двойного действия и снабжено установленным на выходе из него перетирочным механизмом роторного типа.

На чертеже схематично представлена предлагаемая установка.

Установка состоит из шприцевого устройства двойного действия и механизма перетирки роторного типа.

Шприцевое устройство двойного действия включает в себя загрузочные бункера 1 и 2, смонтированные на общей раме 8 и подвешенные к выходным отверстиям емкости 4, В загрузочные бункера входят соответственно отсекающие трубы 5 и 6, подвешенные на направляющих 7. Траверса 8 также подвешена на направляющих 7 и жестко соединена со штоком 9, на концах которого установлены поршни 10 и 11. Выходные отверстия загрузочных бункеров заканчиваются раструбами

12, соединенными с транспортными тру0011poводами 18, на которых установлены обратные клапаны 14. Отсекающие трубы 5 и 6, а так10 же траверса 8 соединены со штоками силовых цилиндров 15, 16 и 17.

Перетирка смазки осуществляется механизмом роторного типа, состоящим из корпуса 18 с коническим гнездом посередине и вра15 щающегося ротора 19, приводимого от шкива

20. Для регулирования зазора между гнездом корпуса 18 и ротором 19 механизм снабжен микрометрическим винтом 21.

20 Поршень силового цилиндра 15, перемещаясь вправо, увлекает отсекающую трубу 6, которая отсекает объем смазки в загрузочном бункере. Силовой цилиндр 16 в это время удерживает траверсу 8 в неподвижном поло25 женин. В конце хода отсекающей трубы 6 происходит переключение полостей силового цилиндра 16. Одновременно включается и силовой цилиндр 17. Траверса 8 с поршнями 10, 11 и отсекающая труба 5 перемещаются при

30 этом вправо, В загрузочном бункере 2 соз319524

Составитель Ж. Щелина

Техред Л. Богданова

Корректоры: Е. Исакова и Н. Шевченко

Редактор О. Юркова

Заказ 3779712 Изд. ¹ !548 Тираж 473 Подписнг е

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретешгй и открытий прп Совете Министров СССР

Москва, К-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2 дается разрежение, что позволяет заполнить его смазкой, а из отсекающей трубы б поршнем 11 смазка продавливается по транспортному трубопроводу 13 в полость под ротором

19 механизма перетирки.

Процесс отсекания и продавливания смазки из загрузочного бункера 2 аналогичен процессу в бункере 1.

Поступающая смазка проходит через зазор между коническим гнездом корпуса 18 и ротором 19, регулируемый микрометрическим винтом 21. Смазка тонко растирается и в виде однородного продукта поступает в карман корпуса 18, а дальше по трубопроводу подается на р асф асовку.

П р ед м ет изобретения

5 Установка для перетирки и транспортировки смазки, включающая шприцевое устройство и механизм перетирки смазки, огличаюи1аяся тем, что, с целью повышения производительности и улучшения качества смазки, 10 шприцевое устройство выполнено двойного действия и снабжено установленным на вь ходе из него перетирочным механизмом роторного типа.