Способ ввода контейнеров в линейную часть напорного трубопровода пневмотранспортнойустановки

Авторы патента:

Г. А. Арендт, Г. Л. Вайнштейн, Н. Я. Кершенбаум, Ю. А. Кибардин, Г. И. Покровский, О. А. Степановский , В. И. Ермолов

B65G51/28 - отправления

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

321448

Союз Советских

Социалистических

Республик

Зависимое от авт. свидетельства №

Заявлено 30.1Ч.1969 (№ 1327834/27-11) с присоединением заявки №

Приоритет

Опубликовано 19.XI.1971. Бюллетень № 35

Дата опубликования описания 2.II.1972

МПК В 65g 51/28

Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров

СССР

УДК 621.867.872 (088.8) Авторы изобретения

Г. А, Арендт, Г. Л. Вайнштейн, Н. Я. Кершенбаум, Ю. А. Кибардин, Г. И. Покровский, О. А. Степановский и В. И. Ермолов

Заявитель

СПОСОБ ВВОДА КОНТЕЙНЕРОВ В ЛИНЕЙНУЮ ЧАСТЬ

НАПОРНОГО ТРУБОПРОВОДА ПНЕВМОТРАНСПОРТНОЙ

УСТАНОВКИ

Изобретение относится к области пневматического транспорта, а именно к способу ввода контейнеров в линейную часть напорного трубопровода пневмотранспортной установки.

Известен способ ввода контейнеров в линейную часть напорного трубопровода пневмотранспортной установки, заключающийся в том, что контейнеры помещают в пусковую камеру, изолируют ее от атмосферы и придают контейнеру движение в направлении линейной части трубопровода за счет скатывания контейнера по наклонной плоскости.

Контейнеры приобретают в результате этого при входе в линейную часть трубопровода определенную скорость.

Для обеспечения стабильной работы всей установки необходимо стремиться к достижению равенства скорости контейнера, поступившего в трубопровод и скорости воздушной среды в трубопроводе, В противном случае возникает нестанционарность транспортного и воздушного потоков, которая способна привести к неконтролируемым изменениям режима работы воздуходувных машин, что исключает нормальную эксплуатацию установки, Однако недостатком йзвестного способа является то, что для регулирования величины входной скорости контейнера необходимо каждый раз менять длину наклонного пускового участка.

Целью изобретения является обеспечение стабильной работы установки путем получения равенства входной скорости контейнеров скорости воздушного потока. Цель достигается тем, что контейнер, помещенный в пусковую камеру, устанавливают на стопор, подают в камеру дозированный объем сжатого

10 воздуха, а затем по достижении расчетного давления воздуха, обеспечивающего разгон контейнера до скорости, равной скорости воздушного потока в линейной части напорного трубопровода, стопор убирают.

1з На фиг. 1 показана исходная позиция контейнера перед запуском; на фиг. 2 вЂ” момент

"-апуска контейнера (вход в участок воздушного потока) .

Контейнер (один или несколько) поме20 щают в пускову.ю камеру напорного трубопровода 2 и удерживают с помощью стопора

3. Пусковая камера соединена с линейной частью трубопровода 2 пневмотранспортной установки, в которой непрерывно движется воздушный поток. С пусковой камерой соединена емкость 4, в которой находится воздух под регулируемым давлением, превышающим давление в линейной части. Емкость 4 отделена от пусковой камеры запорным приспособлением 5; с помощью запорного приспо321448

Предмет изобретения

Фиг. 2

Техред А. А. Камышникова

Редактор Бердник

Заказ 41/3 Изд. Ма 1736 Тираж 473 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, 5К-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2 собления 5 пусковая камера изолирована от атмосферы.

Для ввода контейнера 1 в линейную часть напорного трубопровода снимают запорное приспособление 5 и по достижении в пусковой камере давления, обеспечивающего разгон контейнера до скорости воздушного потока линейной части, стопор 8 убирают, и контейнер поступает в линейную часть напорного трубопровода 2 пневмотранспортной установки.

Предлагаемый способ позволяет легко обеспечивать требуемые величины входных скоростей, для этого достаточно изменить исходное давление в емкости 4. После запуска контейнера путем снятия запорного приспособления б достигается ввод в пусковую камеру очередного контейнера или группы контейнеров.

Способ ввода контейнеров в линейную часть напорного трубопровода пневмотрансs портной установки, заключающийся в том, что контейнеры помещают в пусковую камеру, изолируют ее от атмосферы и сообщают контейнеру движение в направлении линейной части трубопровода, отличающийся тем, что, 10 с целью обеспечения стабильной работы установки, контейнер, помещенный в пусковую камеру, устанавливают на стопор, подают в камеру дозированный объем сжатого воздуха, а затем по достижении расчетного давления воз15 духа, обеспечивающего разгон контейнера до скорости, равной скорости воздушного потока в линейной части напорного трубопровода, стопор убирают.