Патент ссср 345086

 

345086

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик

Зависимое от авт. свидетельства №

М. Кл. В 66с 11/06

Заявлено 14.XI I.1970 (№ 1498201/27-11) с присоединением заявки ¹

Приоритет

Опубликовано 14.V11.1972. Бюллетень № 22

Дата опубликования описания 29Х11,1972

Комитет оо делам иаобретений и открытий лри Совете Миниотров

СССР

УДК 621.861-83 (088.8) Автор изобретения

В. Л. Израйлевич

Заявитель

ЙОДВЕСНОй ЭЛЕКТРОТЯГАМ

Изобретение относится к подвижному составу для подвесных монорельсовых дорог, а именно к подвесным электротягачам.

Известны подвесные электротягачи, содержащие ходовую тележку, перемещающуюся по монорельсу, взаимодействующий с нижней полкой монорельса приводной каток и грузовую тележку с упорами и подвешенным к ней контейнером.

Однако наличие в таких тягачах пружины, которая требует периодической регулировки в процессе эксплуатации, усложняет ах конструкцию.

Целью изобретения является повышение эксплуатационных качеств электротягача путем исключения регулировки в процессе работы.

Эта цель достигается тем, что приводной каток установлен на верхнем конце равноплечего рычага, расположенного с зазором между упорами грузовой тележки, причем угол между продольной осью равноплечего рычага и вертикалью выбран меньше угла трения скольженяя между приводным катком и плоскостью нижней полки монорельса.

На фиг. 1 схематично изображен описываемый электротягач на горизонтальном участке пути; на фиг. 2 — то же, на наклонном участке.

Электротягач содержит перемещающуюся по монорельсу 1 ходовую тележку 2, на которой закреплен равноплечий рычаг 3. К верхнему плечу рычага прикреплен приводной каток 4 и расположенный соосно с ним электропривод 5. На нижнем плече рычага установлен противовес б, уравновешивающый вес приводного катка. Противовес может быть заменен пружиной. На обоих концах рычага

1р расположены упоры 7, 8. Рычаг расположен с зазором между упорами 9, 10 грузовой тележки 11, к которой подвешен контейнер 12.

При движении электротягача по горизонт тальному участку монорельса грузовая тележка под действием силы сопротивления ее движению воздействует своим упором 9 на нижний упор 8 рычага, поджимая приводной каток к нижней полке монорельса. Возникаю2р щая при этом сила поджатия пропорциональна силе сопротивления движению грузовой тележки.

Благодаря тому, что угол между продольной осью рычага и вертикалью выбран таким, что тангенс этого угла меньше значенатя коэффициента трения скольжения между приводным катком и монорельсом, возникающая сила поджатия приводного катка оказывается достаточной для передвижения электротягача

3р без проскальзывания.

345086

Предмет изобретения

Составитель А. Кузьмин

Техред А. Камышникова

Редактор З. Борисова

Корректор Т. Китаева

Заказ 2406)14 Изд. № 1002 Тираж 406 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2

При переходе электротягача на участок подъема на упор 8 дополнительно с силой трения начинает действовать составляющая от веса грузовой тележки и контейнера, что обеспечивает дополнительную силу поджатия.

На участках спуска каток поджимается к монорельсу при воздействии грузовой тележки на верхний упор 7 рычага.

Подвесной электротягач, содержащий ходовую тележку, перемещающуюся по монорельсу, взаимодействующий с нижней полкой монорельса приводной каток и грузовую тележку с упорами и подвешенным к ней контейнером, отличающийся тем, что, с целью

5 повышения эксплуатационных качеств путем исключения регулировки в процессе работы, приводной каток установлен на верхнем конце равноплечего рычага, расположенного с зазором между упорами грузовой тележки, 10 причем угол, образованный продольной осью равноплечего рычага и вертикалью, выбран меньшим угла трения скольжения между приводным катком и плоскостью нижней полки монорельса.