Библиотека i

Авторы патента:

B63B27/14 - наклонных погрузочных платформ, сходней или бортовых трапов (внутренние трапы B63B 29/20; наклонные погрузочные платформы B65G 69/28, лестницы как таковые E06C)

3506 9l

О П И СА Н И Е

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советскиз

Социалистическиз

Респу0лик

Зависимое от авт. свидетельства №

М. Кл. В 63b 27/14

Заявлено 25.III.1967 (№ 1144923/27-11) с присоединением заявки ¹

Приоритет

Опубликовано 13.|Х.1972. Бюллетень № 27

Комитет по делам изо0ретений и открытий при Совете Министров

СССР! Дата опубликования описания 28.IX 1972

Автор изобретения

А. А. Окишев

Заявитель

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ВЪ|ГРУЗКИ

Баржа содержит грузовую платформу 1 длиной l и аппарель 2.

С опущенной на берег аппарелью баржа стоит у пункта выгрузки. Поданным с берега канатом груженые контейнеры стягиваются с баржи. Уклон грузовой платформы облегчает выгрузку и исключает вытаскивание на берег самой баржи.

Предмет изобретения

Устройство для выгрузки на нсоборудованный берег с самоходной баржи площадки, включающее грузовую платформу и аппарель в виде откидного трапа, от.тачаютаееся тем, что, с целью создания оптимальных условий для стягивания волоком груженых контейнеров, грузовая платформа расположена параллельно основной линии судна и на участке т/.ее длины в носовой части выполнена с уклоном в сторону аппарели.

Изобретение относится к судостроению.

Известны устройства для выгрузки на необорудованный берег с самоходной баржи площадки груженых контейнеров, включающие в себя грузовую платформу и аппарель в виде откидного трапа. Однако грузовые платформы имеют подъем в носовой части, что усложняет выгрузку, выполняемую волоком, установленными на берегу лебедками.

Это также приводит к вытаскиванию на берег самой баржи.

Целью изобретения является создание оптимальных условий для стягивания волоком груженых контейнеров.

Эта цель достигается тем, что грузовая платформа расположена параллельно основной линии судна и на участке т/з ее длины в носовой части выполнена с уклоном в сторону аппарели.

На чертеже .представлена баржа-площадка, продольный разрез.

УДК 629.12.011.7(088.8) 350691

Редактор 3. Овчаренко

Заказ 3218/5 Изд. Х 1310 Тираж 406 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, %-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2

Составитель Л. Кепке

Техред Е. Борисова

Корректоры: Е. Талалаева и Е. Зимина

Похожие патенты:

Патент 308909 // 308909

Аппарельное устройствоicarcoioiiftajwrcktss tlxikhe^hasl1мвдио"'й:ка // 305098

Трап-сходня // 280254

Переходное устройство // 279355

Забортный трап // 249217

Береговая трап-сходня // 243425

Судовой забортный трап // 213616

Самоходное устройство для прохода пассажиров с судна на привокзальную площадь и обратно // 203495

Судовой забортный трап // 178701

Патент 158503 // 158503

Судно, преимущественно паром, с носовым закрытием // 2100245

Устройство для погрузки-выгрузки и транспортировки на судне- лихтеровозе крупногабаритных тяжеловесных грузов // 2207288

Изобретение относится к водному транспорту, в частности к технике погрузки-выгрузки и транспортировки тяжеловесных грузов

Трап-сходня // 2211168

Аппарель-трап // 2250853

Изобретение относится к судостроению

Судовое аппарельное устройство // 2272735

Изобретение относится к судостроению, а именно к погрузо-разгрузочным устройствам

Леер-трап для маломерного судна // 2373102

Изобретение относится к области судостроения, а именно к леерным ограждениям судовых палуб, используемым на маломерных водных судах, может быть использовано также в качестве трапа-сходни

Штормтрап // 2384454

Изобретение относится к средствам подъема людей на борт судна и их спуску за борт

Трап // 2411157

Изобретение относится к области судостроения

Газовоз // 2463199

Изобретение относится к газовозу, предназначенному для перевозки природного сжиженного газа в сферических танках типа Мосс

Судно // 2013292

Изобретение относится к области оборудования речных судов, плавучих средств и может быть использовано для посадки и высадки людей на пассажирских, грузовых и буксирных судах