Машина для очистки лесосек от порубочныхостатков

 

ПИСАНИ

3548l3

ИЗОБРЕТЕНИЯ

Союз Советсниз

Социалистическив ресоуслив

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Зависимое от авт. свидетельства М

Заявлено 15.Х.19I70 (№ 14i8308 8!i29-33) с прнсоединеннем заявки М

Приоритет

Опубликовано 09.Х.1972. Бюллетень,% 30

Дата опубликования описания 9.XI.1972

М, Кл. А Olg 23/06

Коивитет ло делам иаосретений и открытий ори Совете Министров

ССС»

УДК 634.0.332,1. ,634.0.3i3i2.3 (088.8) Авторы изобретения

С. А, Шмалий, Л. Н. Гореной, И. П. Оруженко, A. В. Софронов, В, В. Проскуряков, В. С, Погорелов и В. П. Мироненко

Заявитель

Апшеронский завод «Лесхозмаш>

МАШИНА ДЛЯ ОЧИСТКИ ЛЕСОСЕК ОТ ПОРУБОЧНЫХ

ОСТАТКОВ

Изобретение относится к лесной промышленности. OHQ может, применяться для механизации погрузочно-разгрузочных и транспортных работ в лесном хозяйстве.

Известна машина для очистки лесосек от по рубочных остатков, включающая самоходное шасси, на раме которого смонтированы сгребающий аппарат с гидроуправляемой рамой, состоящей из толкающей и продольных балок,с прикрепленными к ним верхними и 10 нижними зубьями, лебедка с тяговым тросом, гидрокран с захватом для подъема и погрузки лесных грузов и кузов для т ранспортиро вки грузов, Однако у такой машины неравномерно распределяется, нагрузка на 15 шасси, вызывающая неравномерный из нос ходовой части, н низкая производительность погрузочного цикла.

Цель изобретения — устранить лишние перемещения машины, обеспечить возможность 20 применения кранов с небольшим вылетом стрелы при их установке за кабиной для равномерного распределения нагрузки на шасси и повысить производительность машины. 25

Это достигается тем, что в,предлагаемои машине увеличено число верхних зубьев, а средняя часть толкающей балки сгребающзго аппарата выполнена в виде отдельного элемента, шарнир но притсрепленного к одной Я0

2 из продольных оалок и соединенного с тчгдронриводом, укрепленным .на раме.

Кроме того, запасовка тягового каната проходит через ролики на раме шасси и ролик на нижней части его передней стенки, что обеспечивает работу конструкции кузова

«на сжатие» при затаскиванни груза с помощью лебедки и позволяет частично загрузить гидроцилиндры опрокидывания кузова.

На фиг. 1 изображена описываемая гиашина, общий вид; на фиг. 2 — то же, вид, сверху; на фиг, 3 показана загрузка кузова с помощью лебедки и за|пасовка тягового, каната лебедки.

Погрузочно-транспортная машина включает самоходное шасси 1, гидравлический кран 2 с захватом 3 грейфер ного типа, самосвальный кузов 4, трелевочную лебедку 5 и гидроуправляемый сгребающий аппарат 6.

Сгребающий аппарат состоит из рамы 7, шарнирно укреплен ных,на ее передней ча=ти нижних 8 и верхних 9 зубьев, соединенных между собой штангами 10. Верхние зубья могут, поворачиваться вокруг осн подвески с помощью гидроцнлпндра 11.

Рама 7, шарнирно соединенная с передней частью шасси 1, подни мается и опускается в рабочее положение с помощью гидроцилиндров 12, Последние шарнирно укреплены на

354813 кронштейнах в передней части шасси и связаны што ками,с задней частью рамы. Средняя часть 18 передней поперечной (толкающей) балки рамы 7 шарнирно укреплена на раме и может поворачиваться на 90 с помощью гидроцилиндра 14. Поворот этой части балки вперед ограпичен фиксирующим клиновидным упором 15 на .противоположной стороне рамы, Гидроцилиндр 14 снабжен гидрозамками, 10 обеспечивающими, постоянное давление в нем поворотной шасси балыки к упору 15, что сохраняет жесткость конструкции рамы»pn движении машины в момент формирования пачки. 15

Ролики 16, 17 и 18 укреплены на раме шасси, на нижней наружной стороне кузова и его передпей стенке. Через эти ролики проходит тяговый канат 19 лебедки, с помощью которого осуществляется затаскивапие IB I(узов различны.; грузов.

Борта кузова 4 выполнены съемными, а захват 8 снабжен механизмом поворота, позволяющим ориентировать грузы при их укладке в кузов. 25

Нижние зубья 8 сгребающего аппарата б имеют упоры, ограничивающие их поворот . i азад.

Машина работает следующим образом.

Ма шина, передвигаясь по участку, предназ- 30 паченному для очистки, собирает пачку порубочных остатко в с помощью сгребающего аппарата б. При этом верхние зубья 9 с помощью гидроцилиндра 11 занимают положепие 1, а затем при форМировании пачки они 35 поворачиваются и сжимают сформированную пачку, уплотняя ее при этом. После уплотне.ния пачки средпяя часть 18 передней балки рамы 7 с помощью гидроцилиндра 14 отводи тся назад. Стрела гидрокрана 2,передви- 40 гается вперед и в образующееся пространство вводится захват 8, величина зева которого в раскрытом состоянии, позволяет захватить полностью всю уплотненную пачку. Для более удобного захватывания пачки рама может, немного приподниматься с помощью гидроцилиндров 12, отрывая пачку от земли.

После зажатия пачки зах ватом верхни е зубья 9 отводятся гидроцилипдром 11 назад, Захваченная пачка поднимается и грузится гидрокрапом в кузов, после чего поворотная часть передней балки рамы возвращается гидроцилиндром 11 в прежнее положение.

Верхние зубья 9 также возвращаются,в положение 1, и машина начинает фор мировать новую пачку. Погрузка пач ки В кузов оез Гидро!(рана с помощью лебедки осуществляется следующим образом.

Кузов опрокидывается с помощью гидроцилиндра назад, включается ре верс лебедки, и тяговый трос 19 оттягивается,назад. К нему прикрепляются предварительно зачокерованные QTIKoìëåBêè или другой груз, и они с помощью лебедки затаскиваются в кузов, после чего последний опускается и занимает транспортное положение.

Предмет изобретения

Машина для очистки лесосек от порубочных остатков, включающая самоходное шасси, на раме которого .смонтированы сгребающий аппарат с гидроуправляемой рамой,,состоящей ив толкающей и продольных балок с .прикрепленными к ним верхними и нижними зубьями, лебедка с тяговым тросом, гидрокран с захватом и кузовов, отличающаяся терм, что, с целью повышения .производительности, средняя часть толкающей балки сгребающего аппарата выполнена в виде отдельного элемента,,шарнирно прикрепленного к одной из продольных балок и соединенного с ги дроприводом, укрепленным,на раме.

Составитель Т. Крюкова

Редактор Г. Кузьмина Техред Е, Борисова Корректоры: Т, Медведева и Е. Усова

Заказ 3975/17 Изд. № 1534 Тираж 406 Г1одп исное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2