Амортизатор
и .
О и и С А н 359454
ИЗОЫРЕт ЕН ч
Союз Советских
Социалистических
Республик
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛ
Зависимое от авт- свидетельства № 1
М. Кл. F 16f 7/14
Заявлено 23.IV.1971 (№ 1649850/26-9 с присоединением заявки №вЂ”
Приоритет
Опубликовано 21.XI.1972. Бюллетень
Дата опубликования описания 4.1.1
Комитет ао делам изобретений и открытий ори Совете Министров
СССР
УДК 621-567.14 (088.8) Автор изобретения
А. С. Ососков
Заявитель
АМОРТИЗАТОР
Предмет изобретения
Изобретение направлено на решение вопросов амортизации различного вида аппаратуры, в том числе радиоэлектронной.
В авт. св. № 197707 описан амортизатор, в котором для улучшения качества демпфирования и увеличения рабочего хода при сохранении постоянства коэффициента жесткости две параллельно расположенные дисковые обоймы соединены с концами изогнутых по дуге окружности отрезков многожильного стального троса и повернуты одна по отношению к другой относительно оси амортизатора. Однако в известном амортизаторе разворот одной обоймы относительно другой создает систему с несимметричной жесткостью, что вызывает в процессе работы боковые колебания.
Цель изобретения заключается в том, чтобы улучшить качество демпфирования, а также обеспечить возможность регулирования его нагрузочной способности. Это достигается тем, что амортизатор состоит из четырех параллельно расположенных дисковых обойм, объединенных попарно. Каждая внешняя обойма одной пары соединена с внутренней обоймой другой пары концами изогнутых по дуге окружности отрезков тросов. При повороте в одну сторону внешних (или внутренних) обойм по отношению к внутренним (внешним) относительно вертикальной оси амортизатора создается система с симметричной жесткостью благодаря перекрещиванию отрезков из многожильных тросов. Изменение величины угла поворота позволяет регулировать жесткость амортизатора в определенных пределах.
5 На чертеже изображен предлагаемый амортизатор.
Четыре дисковые обоймы 1, 2 и 3, 4 расположены параллельно и объединены попарно.
Каждая из внешних обойм 1 и 4 соединена со10 ответственно с внутренней 3 и 2 концами изогнутых по дуге окружности отрезков из многожильных тросов 5.
Путем поворота в одну сторону обойм 1 и 4 (или 2 и 3) по отношению к обоймам 2 и 3 (или
15 1 и 4) относительно вертикальной оси амортизатора отрезки тросов перекрещиваются, чем создается система с симметричной жесткостью, а также обеспечивается возможность повышения нагрузочной способности амортизатора. После поворота обоймы 1, 2 и 3, 4 попарно жестко скрепляются, Описанная конструкция амортизатора предназначена для защиты радиоэлектронных устройств и другой аппаратуры от перегрузок.
Амортизатор по авт. св. № 197707, отличаюи,ийся тем, что, с целью улучшения качества з0 демпфирования и повышения его нагрузочной
359454 тельно оси амортизатора и соединенные попарно друг с другом посредством отрезков из многожильных тросов.
Составитель Л. Рубинчик
Техред 3. Тараненко
Редактор Т. Юрчикова
Заказ 4186/4 Изд. № 1748 Тираж 406 Подписное
ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР
Москва, 7К-35, Раушская наб., д. 4/5
Типография, пр. Сапунова, 2 способности, над каждой дисковой обоймой установлены дополнительные дисковые обоймы, повернутые на некоторый угол относиКорректоры: Е. Сапунова и Е. Михеева
