Ходовое устройство

 

О il И СА Й-И-Е

ИЗОБРЕТЕНИЯ

395552

СОюз Советских

Социалистических

Республик

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Зависимое от авт. свидетельства №

Заявлено 27.Х11.1971 (№ 1729467/29-14) с присоединением заявки №

Приоритет

Опубликовано 28.Ч111.1973. Бюллетень ¹ 35

Дата опубликования описания 7.1.1974

М. Кл. Е 02f 9 02

Государственный комитет

Совета Министров СССР

ll0 делам изооргтений и отнрытий

Ь ДК 621 879 629 ll 02 (088.8) Авторы изобретения

В. К. Гойхбург, В. М. Лобанов, М. Л. Куперман, В. Я. Шкловский, П. Б. Панкратов и Ю. А. Седов

Всесоюзный научно-исследовательский институт строительного и дорожного машиностроения

Заявитель

ХОДОВОЕ УСТРОЙСТВО

Изобретение относится к строительным машинам.

Известно ходовое устройство, преиму|цественно экскаваторов и кранов, содержащее опорную раму и закрепленные на ней управляемый и неуправляемый мосты с опорньпц1 колсса ми.

Конструкция моста с управляемыми колссами значительно сложней моста с неуправляемыми колесами.

Цель изобретения — упростить конструкцию ходового устройства.

Это достигается тем, что опорные колеса закреплены на управляемом мост жестко. причем мост установлен на промежуточной раме с возможностью поворота вокруг вертикальной оси при помощи силового цилиндра, установленного между опорной и промежуточной рамами.

На фиг. 1 изображено предлагаемое ходовос устройство; на фиг. 2 — вид по стрелке 4 на фиг. 1.

Ходовое устройство содержит опорную раму 1, на которой закреплен неуправляемый мост 2 с опорными колссамн, управляемый мост 8 с жестко закрепленными онорнымп колссамн, cìoiiòïðîâàííûé на промежуточной рамс 4, oTHociITc;,ii H0 которон KiocT можс1

5 быть неподвижно закреплен стабилизаторами 5. Промсжуто шая рама прп помощи шарнира с вертикальной осью крепится к раме I.

Поворот управляемого моста 3 осуществляется силовым цилиндром 6, который одной из

10 своих проунпш шарнирно закреплен ца ра ме 1, а другой — на промежуточной раме 1, Предмет изобретения

Ходовое устройстго, преимущественно экс15 каваторов и кранов, содсржлцсс опорную раму и закрепленные на ней управляемый и неуправляемый мосты с опорными колссами, отличаюи1ееся тем, что, с целью упрощения конструкции, опорныс колеса закреплены на

20 управляемом мосту жестко, причем мост смонтирован на промежуточной рамс с возможностью поворота вокруг вертикальной осн с помощью силового цилиндра, установленного между опорной н промсжглчной рамами.

395552

4>сгг 2

Составитель 3. Зеленина

Техред T. Курилко

Редактор О. Стенина

Корректор О. Усова

Типография, пр. Сапунова, 2

Заказ 3512/1О Изд. № 1000 Тираж 602 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

Москва, 7К-35, Раушская наб., д. 4j5