Механизм поворота колонны тракторного погрузчика

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

С. юз Советских

Социал исти!4еских

Республик

Зависимое от а,вт. свидстсльства ¹

Заявлено 19ЛЪ .1972 (№ 1774745/27-11) М. Кл. В 66с 23/44

В 66с 23/86 с присоединением заявки Л

Приоритет

Опубликовано 03.Х.1973. Бюллетень ¹ 39

Дата опубликования описания 7.II.1974

Государственный комитет

Совета Министров СССР ао делам изобретений и открытий

УДК 621,86.063 (088.8) АвтОр изобретения

Б. И. Бобров

Гомельский завод торфяного машиностроения

Заяви f cuff>

МЕХАНИЗМ ПОВОРОТА КОЛОННЫ

ТРАКТОРНОГО ПОГРУЗЧИКА

Изобретение о носите:l к подъем ио-тра кторному машиностроению и касается механизма поворота колонны шарнирно-рычажной стрелы тракторного погрузчика.

Известны механизмы поворота колонны шарнирно-рычажной стрелы тракторного погрузчика, содержащие раму с закрсплс!гными на ней силовым цилиндром двойного действия, па штоке которого установлен двухручейный блок, огибасмый канатом, проходящим к барабану, закрепленному на поворотной колош1с и огибающей отклоняющие блоки.

У известных механизмов длина каната прп различных положснняхдвухручейного блока I;p является IIocTQHII110!4 величиной, а измснястс5! в некотопь!х пределах, что приводит и f1p0cлаблспию натяжения каната 112 от.f(льных участках, и, как следствие, появлсшпо рывков в работе механизма.

Цель изобретения — повысить плавность работы механизма и упростить его конструкцию.

Это достигается тем, что он снабжен только одним отклоняющим блоком, а силовой цилиндр установлсн на раме на плавающих onoP2x H cH26>K0II IIo IbI 5I c,Bo3HhI f HIToII0 iI, по концам которого установлены зажимы для каната, проходящего через полый шток и огнба!Ощсго 02p 202!Ii H Отклоня!Ощ1!й 0;foli, 2 также тем, что барабан выполнен двухручейным

11 c H 2 A >If 0 0 1 в с Р с 1 l f 51 11, с 0 0 o I I I 2 IO III H il 13 с Р х нии руч< II < ннж1 им.

На фиг. 1 изображен предлагаемый механизм, в аксонометрии; на фиг. 2 — попсрсч5 ный разрез оарабана; на фиг. 3 — вид барабана в плане с частичным разрезом по верх нему ручью.

Механизм поворота состоит из барабана 1 (фиг. 1), закрспленнсго на колонне 2, кана10 та 3, концы которого соединены с помощью клиновых втулок 4 и серьги 5, отклоняющего блока 6 с механизмом 7 натяжения, гидроцнлиндра 8 с полы: сквозн!.!х! штоком, закрепленном на 1021121 0 зажим ",1ми 9, If корпу сом, 15 закрепленным па рамс механизма с помощью сухарей 10, пла,2fomffi в направляющих 11 рамы. Барабан 1 (фиг. 2 и 3) нмсст два кольцевых ручья для укладки кан а та 3. Ручьи им еют тангенциальные углубления. переходящие

20 в отверстия, сообщающие верхний ручей с нижним. Отверстия служат для перевода каната с одного ручья на другой, углубления— для укладки части каната с целью сохранения постоянного диаметра навивки сго на бараб>ан. Канат закрепляется на барабане с помощью пак 13 Iок 12.

Работает механизм следующим образом.

При подаче рабочей жидкости в одну из полостей цилиндра шток через канат воздсйст30 вует на барабан, вращая ef o в ту или иную

399450

Фиг. 2

Фиг. д

1(орректор В. )Колудева 1 ехрсд Т. 1(урилко

Редактор Л. Лаврова

Заказ 189/15 Изд »Ъ 50 Тп1таж 780 Подписное!!НИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

Москва, Ж-35, Раушская наб„д. 4/5

Типографии, пр. Сапунова, 2 сторону. На приведенной фиг. 1, прн работс левой по отношению к читающему полости гидроцилиндра происходит вращение колонны против часовой стрелки, при работе правой— по часовой стрелке.

Плавность работы механизма обеспечивается, так как IlpH IHHb(вызыва(опцие нрослаоление каната устранены.

Предмет изобретения

1. Механизм поворота колонны тракторного погрузчика, содержащий раму с закрепленным на ней силовым цилиндром двойного действия, к штоку которого прикреплен канат, огибающий барабан, закрепленный на поворотной колонне, пслщсй стрелу, отличаю(иийся тем, что, с целью повышения плавности работы и упрощсния конструкции, силовой цилиндр установлен на раме на плавающих опорах и снабжен полым сквозным штоком, по концам которого установлены зажимы для каната, проходящего через полый шток и огибающего барабан и отклоняющий блок. !

О 2. Механизм по п. 1, отличающийся тем, что с целью улучшения условий работы каната, барабан выполнен двухручейным и снабжен отверстиями, сообщающими верхний ручей с нижним.