Патент ссср 410954

 

ОПИСАНИИ ао9В4

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

K АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Сове гскб

Социалистических

Республик

Зависимое от авт. свидетельства ¹

Заявлено 09.II.1972 (№ 1744805/29-33) с присоединением заявки №

Приоритет

Опубликовано 15.I.!974. Бюллетень № 2

Дата опубликования описания 5Л 1.1974

М. Кл. В 2Sd 1 OS

E 21с 47/10

Государственный комитет

Совета Министров СССР на делам изобретений и открытий

УДК 679.8.056(08S.8) Авторы изобретения Ф. П. Спиваков, А. Г. Иваненко, A. Л. Коваленко, П. С. Руссу и А. Г. Кошевой

Молдавское отделение научно-исследовательского института строительных материалов и изделий

Заявитель

КЛМНЕРЕЗНАЯ МАШИНА

Изобретение относится к устройствам, предназначенным для добычи стенового камня из массива в условиях открытых и подземных горных работ.

Известна камперезпая машина, содержащая установленную на гусс1гичпом ходу станину, на которой смонтированы привод, приемные столы и режущий орган, оснащенный цепными барами.

Однако в этом устройстве для выполнения горизонтальных, вертикальных и тыльных пропилов применшотся дорогостоящие фрезерно-торцовые бары, которые могут возвратно-поступательно двигаться.

Кроме того, наличие большого числа баровых режущих органов усложняет конструкцию машины, что ограничивает возможность ее использования. при добыче стенового камня из массива.

Для упрощения конструкции и повышения маневренности в предлагаемой камнерезной машине каждый цепной бар оснащен двумя параллелы!о установленными бермовыми фрезами, продольная ось которых расположена перпендикулярно продольной оси баров.

Эти фрезы, предназначенные для производства тыльного пропила, приводятся во вращение с помогцью режущей цепи, причем одна из них закреплена неподвижно в нижней части бара, а другая установлена шарнирно с

ВОЗМО>КПОСТЫО ПЕРЕМС!ЦСПИЯ С ПОМОЩ1.Ю ГИДросис!смы по направляющим в верхнем ребре ясла бара. В промежутках между барами па пгарпирно установленном каркасе размещены подпружппепнь1е захваты, предназначенные для приема блоков после отдслсшгя их от массива и передачи на приемные столы, В пазах, выполнены.: на приемных поверхностях зàхватов, размещены ролики, что обе10 спсчш.аст сколь>кснпс блоков под действием собсгвспного веса.

Для передачи блока па приемные столы каркас с захвятямп закреплен пя станине шарнирно с возможностью разворота до сог,15 моше ил с плоскостями приемных столов.

Ия фпг. 1 покязяпя описываем !, 1 мяп1ппя, общий вид; па фиг. 2 — то же, впд сверху; ня фпг. 3 — схема работы машины.

Мяшш1а состоит пз станины на гусеничнс>м

2д ходу, перемещающейся вдоль забоя. Иа станине 1 установлен главньш двигатель ходя с коробкой передач 2. В передней части стани11ы 1 шарнирно установлен каркас 3, па котором смонтированы направляющие стойки 4, 25 Бинт г1ОД Беме! Каретки 5, а так>ко Ilp) æ1111111.1ñ захваты б, находящиеся в промежутках ме>к;!у цепными барами 7. Бар 7 состоит пз двух боковин, между которыми установлепы направляющие ролики 8, а также из двух па30 раллельно установленных бермовых фрез 9, 410954

10, приводимых во вращение с помощью режущей цепи ll и предназначенных для производства тыльных пропилов. Продольные оси фрез 9, 10 перпендикулярны продольной оси баров. Бсрмовая фреза 9 закрсплсна же- 5

CTK0 B 11H>Kl1eri rBCTH бара, а BTорая rI)pC3rl 10 установлена с возможностью перемещения с помощью гидроцилиндра 12 по направляющим в верхнем ребре тела бара 7. Гидроцнлиндр 12 установлен ме>кду боковинами бара. 10

Каркас 3 устанавливается в развернутом наклонном положении с помощью гидроцилиндров 13.

В пазах, выполненп»а приемных поверхностях захгатов б, размещены ролики 14, сно- 15 собствующие соскальзыванию блоков под действием собственного веса на присмныс столы 15, установленные в задней части станины 1, причем средний стол, вынолняюгций функцию приемного и разгрузочного, смонти- 20 рован на выдвн>кных направляющих стойках и приводится в горизонтальное положение при разгрузке с помощью гидроцилпндра 16.

На боковых приемных столах 15 установлены толкатели 17, с помощью которых блоки пере- 25 даются на средний приемно-разгрузочный стол 15. Для передачи блока за пределы рабочей зоны машины на транспортные средства на центральном столе 15 предусмотрены пружинный кулачковый механизм 18, переме- 30 щающийся по ходовому винту. Под столами

15 на станине установлена коробка передач (па чертеже не показана), à»а боковых ца ру>кных поверхностях столов установлены дублированные пульты управления 19. 35

По центру станины установлен электрошкаф 20.

Описанная камнерезная машина работае.. следующим образом.

Ходом всей машины вводятся в массив ба- 40 ры 7. После углубления режущих баровых цепей 11 включают механизм подъема каретки 5. Во время подъема в работе участвую.; режущие цепи 11 самих баров 7 и жестко закрепленная бсрмовая фреза 9, причем с rro- 45 мощью режущей цепи 11 производятся вертикальные пропилы, а бермовая фрсза 9 производит тыльный пропил. В верхнем крайнем положении включаюг гндроцилиндр 12, вводящий в массив бермовую фрезу 10, которая 50 производит верхний горизонтальный пропил, углубляясь в массив на размер блока до совпадения с центром бермовой фрезы 9, >кестко закрепленной. Затем включается механизм опускания каретки вниз, и бермовая фреза 10 дорезает тыльный пропил, оставшийся недорезанным в верхней части блока.

После отдслсшгя от массива блоки попадают в захваты 6, после чего включаются гидронилиндры 13 наклона каркаса 3. Каркас 3 вместе с блоками, располо>кенными на приемных поверхностях за ааТоа 6, разворачивается до совпадения с плоскостями приемных столов 15. Блоки, скользя по роликам 14, под действием собстве|шого веса перемещаются на приемные столы 15. После освобождения среднего приемно-разгрузочного стола, о|куда блоки с помощью кулачкового механизма 18 поступают на транспортные средства, на него поочередно передаются блоки с боковых столов 15 до полной их разгрузки.

Предмет изобретения

1. Камнерезная машина, содержащая установленную на гусеничном ходу станину, на которой смонтированы привод, приемные столы, режущий орган, оснащенный цепными барами, отличающаяся тем, что, с целью упрощения конструкции и повышения маневренности камнерезной машины, каждый цепной бар оснащен двумя параллельно установленными бермовыми фрезами, приводимыми во вращение с помощью режущей цепи, причем продольная ось этих фрез расположена перпендикулярно продольной оси баров, одна из них закреплена неподвижно в нижней части бара, а другая установлена шарнирно с возможностью перемещения по направляющим в верхнем ребре тела бара с помощью гидросистемы, а в промежутках между барами на каркасе установлены подпру>кииеиные захваты для приема блоков.

2. Машина по и. 1, отличавшаяся тем, что, с целью обеспечения сколь>кения блоков нод действием собственного веса, в пазах, выполненных на приемных поверхностях захвата, размещены ролики.

3. Машина по и. 1, отличающаяся тем, что, с целью передачи блока на приемные столы, каркас с захватами закреплен на станине шарнирно с возможностью разворота до совмещения с плоскостями приемных столов.

Составитель В, Смыслов

Редактор М. Францевич Техреду.. Г; Васильева Корпектор Л, Орлова

Заказ 1271/4 Изд. № 1243 Тираж 537 Подписное

Ц1-1ИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делан и:-.обретений и открытий

Москва, )К-35, Раушская нао., д. 4/5

Типо рафня, пр. Сапунова, 2