Патент ссср 415541

Авторы патента:

G01M15 - Испытание машин и двигателей (испытание топливовпрыскивающей аппаратуры F02M 65/00; испытание зажигания двигателей внутреннего сгорания, например проверка синхронизации F02P 17/00; обнаружение стуков в двигателях внутреннего сгорания G01L 23/22)

Всеооюэ!! о Il и СМгя-мат--ее

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик

Зависимое от авт. свидетельства ¹

М, Кл. G 01 m 15t00

Заявлено 11.1.1971 (¹ 1611395,24-6) с присоединением заявки №

Приоритет

Опубликовано 15Л1.1974. Бюллетень № 6

Дата опубликования описания 25Л 1.1974

Гасударственный комитет

Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

УДК 621.43.001.41 (088.8) Автор изобретения

Заявитель

А. Т. Остапко

Государственный всесоюзный ордена Трудового Красного Знамени научно-исследовательский технологический институт ремонта и эксплуатации машинно-тракторного парка

СПОСОБ ОЦЕНКИ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ ДВИГАТЕЛЯ

ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

Предмет изобретения

Известен способ оценки технического состояния двигателей внутреннего сгорания по износу цилиндро-поршневой группы путем контроля изменения мощности механических потерь. Однако определение износа цилиндропоршневой группы таким способом сопряжено с большой погрешностью, так как мощность механических потерь изменяется ттс только с изменением состояния поверхностей цилпндропоршневой группы, но и от ряда других факторов.

Для сокращения трудоемкости по предлагаемому способу величину износа определяют по разности мощностей трения, полученных при испытании двигателя с компрессией в цилиндрах и без нее. При определении износа цилиндро-поршневой группы по разности мощностей механических потерь исключается погрешность, связанная с техническим состоянием, например, подшипников скольжения кривошипно-шатутшого меха!;изма, влиянием вязкости масла и др.

1р Сттособ оцстткт! Тех!тичсского состоят!пя двттгателя внутреннего сгорания по износу цплиндро-поршневой группы, отличающийся тем, что, с целью сокращения трудоемкости, величину износа определяют по разности мощностей трения, полученных при испытании двигателя с компрессией в цилиндрах и без нее.

Похожие патенты:

Патент 414149 // 414149

Патент 413394 // 413394

Патент 412514 // 412514

Патент 407191 // 407191

Нагрузочное устройство для испытания судовых двигателей // 404703

Патент 402776 // 402776

Патент 401829 // 401829

Нагружающее устройство испытательного стенда // 399756

Стенд для испытания сваебойных молотов // 398855

Стенд для исследования режимов резания грунта рабочим органом землеройной .машины // 397797

Способ измерения скоростного напора газового потока и устройство для измерения тяги реактивного двигателя // 2100788

Изобретение относится к технической физике, а более конкретно к испытаниям реактивных двигателей, и может быть использовано в способах и устройствах для измерения тяги для повышения их точности

Способ определения технического состояния элементов системы регулирования и защиты паровых турбин // 2100791

Изобретение относится к теплоэнергетике и может быть использовано при контроле работоспособности элементов системы регулирования и защиты паровых турбин

Устройство контроля наличия воды в топливной системе двигателя внутреннего сгорания и датчик для устройства контроля (варианты) // 2102716

Изобретение относится к области двигателестроения и может быть использовано в системах автоматического управления и диагностики дизельных и карбюраторных двигателей внутреннего сгорания

Способ диагностики и прогнозирования технического состояния машин по вибрации корпуса // 2103668

Изобретение относится к области диагностики технического состояния машин, а конкретно, к способам диагностики и прогнозирования технического состояния машин, и может быть использовано для диагностики технического состояния машин, образующих машинные комплексы, путем анализа данных вибрации, потребления тока, его напряжения, расхода рабочего тела, температуры машины, обеспечивая своевременное отклонение действительного состояния машин от рабочего состояния и бесперебойную работу всего комплекса

Стенд для исследования напряженно-деформированного состояния основных деталей двигателей внутреннего сгорания // 2105963

Изобретение относится к испытаниям двигателей внутреннего сгорания

Способ контроля, диагностирования и компенсации отказов в системах управления двигателей двухдвигательной авиационной силовой установки // 2106514

Стенд для обкатки и испытания двигателя внутреннего сгорания // 2107175

Изобретение относится к обкатке и испытанию вновь изготовленных и отремонтированных двигателей внутреннего сгорания и может быть использовано для обкатки других механизмов, например, коробок передач, ведущих мостов автомобилей

Стенд для испытаний жидкостных ракетных двигателей // 2111373

Изобретение относится к ракетостроению и может быть использовано при стендовых испытаниях жидкостных ракетных двигателей (ЖРД)

Способ диагностики колебаний рабочего колеса турбомашины // 2111469

Способ оптимизации диаметральных зазоров между штампованным поршнем и цилиндром двигателя в холодном состоянии // 2112951

Изобретение относится к двигателестроению и может быть использовано при усовершенствовании условий смазки и оптимизации конструктивных параметров деталей цилиндро-поршневой группы ДВС