Транспортное средство для транспортировки контейнеров

 

ОП ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К ПАТЕНТУ

Союз Советских

Социалистических

Республик (11) 530632

1 !. „,ц (61) Дополнительный к патенту (22) Заявлено 27.02.74 (21) 2001220/11 (51) М. Кл.

B 60 P 1/34 (23) Приоритет — (32) 15.03.73

Государственный комитет

Сааета Министров СССР

Il0 делам изобретений и отнрытий (31) P 231278.3 (33) ФРГ (45} Дата опубликования описаните12.11.76

Иностранец

Мартин Штельце (ФРГ) (72) Автор изобретения

Инос тра нная фирма

"Машиненфабрик ФАР АГ" (ФРГ) (71) Заявитель (54) ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВКИ

КОНТЕЙНЕРОВ

Изобретение относится к транспортным средствам с устройствами для облегчения погрузки, разгрузки и укладки грузов.

Известно транспортное средство для транспортировки контейнеров, содержашее установленные на ходовой раме поворотные в параллельных вертикальных плоскостях штанги, toBpHHpHo связанные с поворотными в тех же плоскостях опорными балками, и гидр,1цилиндры поворота этих штанг и балок, управляемые эолотниковым распределителем.

Известное транспортное средство малонадежно в работе, так как при подъеме контейнера нарушается расположение опорных балок относительно ходовой рамы, что может привести к преждевременному опрокидыванию контейнера, llBlIb изобретения - повышение надежности транспортного средства в работе.

Для этого транспортное средство;снаб-. жено датчиком положения опорных балок к эолотннковым регулировочным клапаном, соединяюшим гидроцилиндры с золотииковым распредетпттелем, при этом датчик положения

C связан с золотником р гулиравочного клапана и состоит из стержня, один конец которого шарнирно связан с одной иэ опорных балок, другой - установлен в подшипнике скольжвния, шарнирно закрепленном на ходовой раме, а сам стержень связан с золотником регулировочного клапана гибкой подпружиненной тягой.

На фиг. 1 изображено транспортное среа10 ство при подъеме контейнера; на фиг. 2то же, при опр окидывании контейнера; на фиг.

3 — датчик положения балок и эолотивковый регулировочный клапан.

Транспортное средство для перевозки

И контейнеров состоит из установленных на ходовой раме 1 поворотных штанг 2, еар-. нирно связанных с опорными балками 3.

Штанги 2 связаны с гидроцилиндрами 4, а балки — с гидроцилиндрами 5, закрепленными

20 на раме 1.

Датчик положения состоит иэ стержня, связанного с балкой 3 и проходяшего через подпцптник скольжения,закрепленный нв раме 1. Конец стержня 6 связан гибкой

25, подпружиненной тягой 8 с золотником 9 ре(43) Опубликовано 30.09.76.Бюллетень! > 36 (53) àK 629.114.42 (088.8) 530632

3 гулировочного клапана 10, соединяющего гидроцилиндры 4 и 5 с эолотниковым распределителем 1 1.

При транспортировке контейнер 12 уотанавливается на балках 3 и поднимается над рамой 1. При этом клапан 10 регулирует подачу рабочей жидкости в гидроцилиндры 4 и 5. В случае нарушения параллельности балок 3 раме 1 стержень 6, перемещаясь в подшипнике 7, через тягу 8 пе- )О редвигает золотник 9, который отключает гидроцилиндры 4 или 5 до момента выравнивания балок 3. При опрокидывании контейнера золотник 9 принудительно устанавливают в положение, при котором рабочая жид- 15 кость подается только в гидроцилиндры 5.

Формула изобретения

1. Транспортное средство для транспортировки контейнеров, содержащее установленные на ходовой раме поворотные в параллельных вертикальных плоскостях штанги, шарнирно связанные с поворотными в тех же плоскостях опорными балками, и гидр цилиндры поворота этих штанг и балок, управляемые золотниковым распределителем, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности,. оно снабжено датчиком положения опорных балок и золотниковым регулировочным клапаном, соединяющим гидроцилиндры с золотниковым распределителем, при этом датчик положения связан с золотником регулировочного клапана.

2. Транспортное средство по и. 1, о тл и ч а ю щ е е с я тем, что датчик положения состоит из стержня, один конец которого шарнирно связан с одной из опорных балок, а другой — установлен в подшипнике скольжения, шарнирно закрепленном на ходовой раме.

3. Транспортное средство по и. 2, о тличающееся тем, чтостержень связан с золотником регулировочного клапана гибкой подпружиненной тягой.

530632

Составитель С. Макаров

Редактор A. Купрякова Техред H. Дндрейчук Корректор А Ридеико

Заказ 5273/680 Тираж 901 Подписное

UHMHIIH Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушскаа наб., д. 4/5

Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4