Пневматический привод

 

Оп ИСАН И

ИЗОБРЕТЕН И гвеоз66

Союз Советских

Социалистических

Рвспублес

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 29.12,73 (21) 1983446/06 с присоединением заявки ¹ (23) Приоритет (43) Опубликовано 15.11.77. Бюллетень № 42 (45) Дата опубликования описания 17.11.77 (51) М. Кл. - F 15B 9/06

F 1,5В 3/00

Государственный комитет

Совета Министров СССР ло делам изобретений и открытий (53) УДК 621.541(088.8) (72) Авторы изо бретения

Л. А. Голубков, В, Г. Воронин, А. Н. Волчков и В. Д. Лубенец (71) Заявитель (54) ПНЕВМАТИЧЕСКИИ ПРИВОД

Изобретение относится к пневматическим исполнительным механизмам с узлами управления.

Известен пневматический привод, содержащий силовой цилиндр с двумя рабочими полостями, усилитель со струйной трубкой, два эжектора, питающее сопло каждого из которых сообщено с выходом усилителя, выход эжектора — с одной из рабочих полостей цилиндра, а его вакуумный канал — с противоположной полостью (1). Рабочие полости в известном приводе сообщены через дроссель и э>кектор. Следствием этого является низкая жесткость привода, плохие маневренные качества, С целью улучшения маневренных качеств, в предлагаемом приводе между каждой рабочей полостью силового цилиндра и соответствующим вакуумным каналом эжектора установлены обратный и отсечной клапаны, управляющая полость последнего из которых сообщена с выходом усилителя.

На чертеже изобра>кена схема предлагаемого пневматического привода, содержащего силовой цилиндр 1, например, поршневой, с рабочими полостями 2 и 3 и поршнем 4, пневматический усилитель 5, например со струйной трубкой, выходы б и 7 которого соединены с питающими соплами 8 и 9 эжекторов 10 н 11, соответственно, а выходы эжскторов соединены с рабочими полостями 3 и 2 силового цилиндра 1. Вакуумные каналы 12 и 13 3>iieKTQров 8 и 9 соединены последовательно через

5 обратные клапаны 14 и 15 и отсечные клапаны 16 и 17 с рабочими полостями 2 ii 3. Отсечные клапаны 16 и 17 соотвстстве|шо соединены с выходами 6 и 7 усилителя 5.

10 Описываемый привод работает следующим образом.

При необходимости перемещения поршня 4 силового цилиндра 1 влево (по чертежу), сжатый газ подводится к выходу 7 пневмати15 ческого усилителя 5 и затем к рабочему соплу эжектора 11 и в рабочую полость 3. При этом в вакуумном канале эжектора 11 создается разрежение, и газ из полости 2 через отсечной клапан 16 и обратный клапан 14 посту20 пает в рабочую полость 3. Одновременно сжатый газ подается к отсечному клапану 17, который перекрывает линию, соединяющую рабочую полость 3 через отсечной клапан 17, обратный клапан 14 и эжсктор с рабочей по25 лостью 2.

Такое выполнение позволяет изолировать рабочие полости друг от друга и, тем самым повысить жесткость привода, т. с. улу шить его маневренныс качества, динамические ха,":0 рактерпстики.

580366

Составитель С. Брыкова

Тсхрсд Н. Рыбкина

Корректор О, Тюрина

Редактор Л. Баглай

Подписное

Изд. № 913 Тираж 907

НПО Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Заказ 2534/9

Типография, пр. Сапунова, 2

Фор мул а из о брет ения

Пневматический привод, содержащий силовой цилиндр с двумя рабочими полостями, усилитель, два эжектора, питающее сопло каждого из которых сообщено с выходом усилителя, выход эжектора — с одной из рабочих полостей цилиндра, а его вакуумный канал— с противоположной полостью, о т л и ч а ю— щийся тем, что, с целью улучшения маневренных качеств привода, между каждой рабочей полостью силового цилиндра и соответствующим вакуумным каналом эжектора установлены обратный и отсечной клапаны, управляющая полость последнего из которых сооб5 щена с выходом усилителя.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

10 1. Авторское свидетельство СССР М 377562, кл. F 15В 3 00, 1971.