В известных цистернах, включающих цилиндрическую емкость, оболочку и вакуумированную изоляцию, трубопровод раздачи большого диаметра, соизмеримого с круговым зазором теплоизоли- lO рующего слоя, например, для насосной перекачки продукта (нижний слив), выполнен в вертикальной осевой плоскости параллельно продольной оси емкости, подключен к нижней ее части по- 16 средством углового патрубка и размещен или за пределами вакуумной оболочки (11, или в вакуумированной полости с эксцентричным расположением цилиндрической емкости в оболочке, а компенсация температурных усацок осуществлена при помощи сильфона, закрепленного на трубопроводе раздачи и оболочке (2 j.

При одном и том же железодорожном габарите,по высоте в первом случае уменьшают диаметр цилиндрической емкости и оболочки, а во втором вЂ” диа- метр цилиндрической емкости из-за ее эксцентричного расположения, что приводит в обоих случаях к уменьшению полезного объема цистерны.

Наиболее близким решением иэ известных по технической сущности и достигаемому результату является конструкция цистерны, включающая цилиндрическую емкость, оболочку, вакуумированную изоляцию, трубопровод раздачи, расположенный параллельно продольной оси емкости и подключенный к ее нижней части посредством углового патрубка, а также компенсатор температурных усадок (3).

Цель изобретения - увеличение объема емкости цистерны при сокращении габарита.

Указанная цель достигается тем, что оболочка выполнена с нишей, размещенной в пространстве, ограниченном вертикальной и нижней горизонтальной касательными к оболочке плоскостями, и в этой нише размещен разгрузочный патрубок. При этом часть углового патрубка, примыкающего к емкости раоположена радиально под углом к вертикали.

Такое выполнение устройства позволяет отвести трубопровод раздачи от нижней образующей цилиндрической емкости сохранить равномерным расчетный

583012! фавор тепловой изоляции как по цилиндрической части, так и по .днищам емкости и увеличить ее объем при сохра ненни габарита цистерны. на фиг.1 изображена предлагаемая цистерна, поперечный разрез на фиг.2 вЂ” то же, общий вид, Цистерна содержит цилиндрическую емкость 1, оболочку 2, вакуумированную изоляцию 3, трубопровод 4 раэда- )О чи, идущий параллельно продольной оси сосуда и смещенный относительно ее нижней образующей за счет двойного колена разгрузочного патрубка, одно из которых вЂ” угловой патрубок 5, раэ- 35 мешено между цилиндрической емкостью и оболочкой радиально под углом к вер" тикали и подключает к нижней части емкости трубопровод раздачи а второе 6 вЂ” в нише 7 оболочки, выполнен- щ1 ной в пространстве, ограниченном вертикальной и нижней горизонтальной касательными к оболочке плоскостями в пределах железнодорожного габарита.

На выходе из ниши установлен сильфон

8 вЂ” компенсатор температурных усадок, ограничивающий вакуумное пространство между трубопроводом раздачи и нишей.

Использование предложенной железно-, дорожной цистерны позволило увеличить на 10% ее полезный объем с насосной раздачей продукта при сохранении габарита.

Формула изобретения

Железно)дорожная цистерна для низкокипящнх жидкостей, включающая цилиндрическую емкость, оболочку, вакуумированную изоляцию, трубопровод раздачи, расположенной параллельно продольной оси емкости и подключенный к нижней ее части посредством уг лового патрубка, а также компенсатор температурных усадок, о т л и ч а ющ а я с я тем, что, с целью увеличения объема емкости при сохранении габарита, оболочка выполнена с нишей, размещенной в пространстве, ограниченном вертикальной и нижней горизонтальной касательными к оболочке плоскостями, и в этой нише размещен разгруэочный патрубок.

2, Цистерна по п.1, о т л и ч а ющ а я с я тем, что часть углового патрубка, примыкающего к емкости, расположена радиально под углом к вертикали.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

1. Справочник ь.h.Лещинского и

A.Р.Толчинского, Основы конструирования и расчета химических аппаратов, M-Л, 1963, с. 392, фиг.30.6.

2, Чертежи предприятия и/я A-3470 на,изделие 8Г143, черт, 561.021.000.

3. Каганер M.Ã. Тепловая изоляция в технике низких температур, изд. Машиностроение, M. 1966, с. 257, фиг.115.

583012

Риг. 2

Составитель О.Дейбель 1

Техред Е.Давидович Корректор н.ковалева редактор В.Другова

Тираж 624 Подписное

Заказ 4815/30