Грохот инерционный

 

ОПИСАНИЕ

{и) 598б61

Союз Советских

Социалистических

Республик

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

{6l) Дополнительное к авт. свнд-ву

{22) ЗаЯвЛено 210676 (21) 2374263/29-03

{5в) М. Кл.

В 07 В 1/40 с присоединением заявки М

{23) Приоритет

Гацдаратввииыи иаввитвт

Саввтв Мииввтрав ШР иа,авива иввврвтвиий и атирктий (53) УДК621. 928. 25 (088.8) {43) Опубликовано 250378.отоллетень 3%11 (45) Дата опубликования описания 100378

P2} Автори изобретения

A,Ô.Ëóêüÿíåíêî, В.Ф.Колотий, В.К.Терещенко и И.A.Ëûñåíêo

Государственный проектно-конструкторский институт

Гипромашуглеобогащение (54) ГРОХОТ ИНЕРЦИОННЫЙ

Изобретение относится к обезвоживанию и разделению сыпучих материалов по крупности н может быть использовано в строительной промышленности, а также на фабриках по обогащению угля, 5 руды и т.п.

Известны инерционные грохоты типа

ГИЛ, (ГОСТ 10745-69), состоящие из короба с просеивающими поверхностя-, ми, совершающего колебания на пружинных амортизаторах под воздействием инерционного вибратора, который состоит из вала с жестко закрепленными на нем дебалансами, Вал вращается в подшипниковых узлах, соединенных с )8 коробом грохота $1$ .

Однако для запуска таких грохотов из-за наличия значительных неуравновешенных масс-дебалансов необходимо применять электродвигатель с пусковым ;а0 моментом, в 3 и более раза ripe- вышающим номинальный.

В связи с этим в качестве привода грохота приходится применять элекродвигатель с установленной мощностью, значительно превышающей мощность, потребную для работы грохота в рабочем режиме.

Цель изобретения — сокращение энергоемкости грохота.

Это достигается тем, что в грохоте вал вибратора состоит из двух частей, соединенных между собой пружиной кручения, причем конец одной части вала .-ибратора выполнен ступенчатым с упором, а конец другой — с отверстием и круговым пазом под упор.

В предлагаемой конструкции грохота валы с установленными дебалансами имеют возможность свободно вращаться друг относительно друга в одну сторону в пределах до 180, поэтому при о пуске электродвигатель преодолевает статический момент одйого дебаланср а когда дебаланс повернется на 180 то с помощью пружины, передающей крутящий момент, начинает вращаться второй дебаланс (в это время момент неуравновешенных масс-дебалансов относителЬно оси вращения близок к нулю) и двигатель легко запускается.

На фиг. 1 изображен предлагаемы грохот., общий види на фиг. 2 — разрез

A-А -на фиг. 11 на фиг. 3 — вид по стрелке Б на фиг. 2; на фиг. 4 приведены схемы, поясняющие запуск извЕстного грохота и предлагаемого.

Грохот содержит короб 1 с ситами, установленный на опорных амортизаторах

2, и электродвигатель 3. Возмущающая

598661 сила вибратора передается через пОдшипниковые узлы 4, в которых с помощью подшипников 5 установлены валы 6 и 7 с закрепленными дебалансами 8 и 9 и шкивом 10. Подшипниковые узлы 4 соединены трубой 11. Между валами 6 и 7 установлена пружина 12, которая закреплена пленками 13. На вале 6 уста-. новлен упор 14.

Грохот работает следующим образом.

Вал имеет возможность вращаться в отверстии вала 7, как в подшипнике скольжения, поэтому при включении электродвигателя 3 начинает вращаться вал 7 с закрепленным дебалансом 9, вал 6 в начальный момент пуска не вращается. Внутренний диаметр пружины выбран таким, что между пружиной и посадочным местом вала 6 по диаметру имеется зазор, который должен выбираться при повороте вала 7 на 180 в направлении навивки пружины.

В период пуска электродвигателю необходимо преодолеть статический мо-, мент одного дебаланса 9. Когда вал 7 повернется на 180, дебалаьс 9 займет соответственное положение (см.фиг.4б) т в это время зазор между пружиной 12 и посадочным местом вала 6 будет равен нулю и пружина 12 начнет передавать крутящий момент валу 6 с закрепленным дебалансом 8, который начинает вращаться в указанйом направлении, При достижении номинальных оборотов двигателя поД действием пружины 12 произойдет синхронизация дебалансов и их центробежные силы инерции будут направлены в одну сторону, Чтобы вал 7 с дебалансом 9 при работе грохота под действием пружины

12 не имел возможность повернуться нав эац больше чем 180, »a валу 6 установлен упор 14. Вибратор может состоять также из двух пар валов (колеба ния короба при этом будут прямолинейными) с аналогичным устройством.

Для запуска известного грохота электродвигателю (см.фиг.4а) необходимо преодолеть статический момент двух дебалансов, поэтому и его установлен— ная мощность должна быть в 2 раза выше, чем в предлагаемом грохоте.

Применение предлагаемого грохота позволит уменьшить в 2 раза установленную мощность электродвигателя, а 5 также уменьшить рремя пуска грохота и значительно сократить длительность потребления пускового тока, превышающего номинальный ток в 4-8 раз, и тем самым предохранить электродвигатель ф) от перегрева и снизить расход электроэнергии.

Формула изобретения

Грохот инерционный, включающий короб с просеивающими поверхностями, опорные амортизаторы и инерционный вибратор с приводом, о т л и ч а ю— шийся тем, что, с целью сокращения энергоемкости грохота, вал вибратора состоит из двух соосных частей, соединенных между собой пружиной кручения, причем конец одной части вала вибратора выполнен ступенчатым с упором, а конец другой — с отверстием и круговым пазом под упор.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

1. Обогатительное оборудование.

М., ГОСИНТИ, 1964, с. 33-36.

598661

Put.2

ИкУ b фиг.4

Составитель С.Куренная

Техред О.Андрейко Корректор С.Гарасиняк

Редактор Т.Зубкова

Эакаэ l530/45 Тираж 788 Подписное цНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам иэобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП Патент, г. Уагород, ул. Проектная, 4