Блокировочное приспособление к дверцам ограждения машин с вращающимся валом

 

,% 66289

Класс 76с, 30!а

47а, 18

СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Зарегистрировано в Бюро тобрвтанай Го.!лана СССР

А. Г Нечаев

1 /. Ф Ююе

БЛОКИРОВОЧНОЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЕ К ДВЕРЦАМ

ОГРАЖДЕНИЙ МАШИН С ВРАЩА1ОЩИМСЯ ВАЛОМ

Заявлено 29 июня 1940 года н Наркомтекстиль за ¹ 1014 (32!100) с присоединением заявки М 1016 !З21102) 1ат того же числа, Опубликовано 31 мая 194б г.

Предлагаемое блок«ровочное приспособление к дверцам ограждений машин с вращающимся валом отличается применением подпружиненных вилок. откидывающихся под влиянием центробежной силы в положение, препятствуюшее перемещению в осевом направлении блокируемого приспособления, например, кольца, связанного с дверцами ограждения.

На чертеже фиг. 1 изображает продольный разрез примерной формы выполнения приспособления, фиг. 2 — вид сбоку приспособления по фиг. 1, а фиг. 3 — продольный разрез другой формы выполнения приспособления, К дверце ограждения и т. п. блокируемого приспособления присоединены две лапки 11 (фиг. 1—

2), которые держат запорное кольцо 12. Лапки 11 присоединяются к внутренней стороне дверцы и располагаются так, чтобы центр кольца 12 совпал с осью вращающей я детали. например. вала, на котором укрепляется приспособление. Для укрепления приспособления по оси вала делается отверстие с нарезкой, в которое ввертывается нарезанный конец корпуса 3 приспособления. прилегающего к торцу вала через опорное

1(O,11b110 1.

Корпус 8 имеет две выемки, в которых располагаются на осях 5 откидные из радиального положения в тангенциальное и обратно вилки 6; последние держат упорные пальцы 10, поворотные на осях 7 по направлению от дверцы ограждения к машине. Оси 5, 7 закреплены гайками 4 «9.

В средней части осей 5 и 7 сделаны выемки, B которых вставлены винтовые пружины 2 и 8, взаимодействующие соответственно с вилками 6 «ли пальцами 10.

Направление нарезки у корпуса 8 должно быть согласовано с направлением вращения вала с тем, чтобы не происходило самоотвинчивания корпуса.

При закрытой дверце ограждения запорное кольцо 12 располагается так, как указано на фиг. 1.

Пр«пуске машины в действие вилки 6 под действием центробежной силы отклоняются из тангенциального положения в радиальное, причем пальцы 10 препятствуют прохождению кольца 12, а вместе с ним и открытию дверцы.

М 66289

Пр и останове машины вилки б под действием пружин 2 будут прижаты к корпусу 8, т. е. в этом случае пальцы 10 не будут препятствовать открыванию дверцы.

Пружины должны быть из тонкой проволоки с тем, чтобы они только были в состоянии поставить вилку и пальцы в исходное положение.

Наличие пальцев 10 с осями 7 и пружинами 8 дает возмож ность закрывать дверцу ограждения на ходу машины.

В форме выполнения приспособления по фиг. 3 к дверце ограждения присоединены две лапки 18, которые держат за порное кольцо 14.

Диск 15 и деталь 1б, соединенные между собой, составляют сорпус прнспособлечия, имеющий два цилиндрических отверстия, расположенные радиально. В эти отверстия вставляются две подпружиненные вилки 17.

Прокладка 18 создает опору для вилок 17 при состоянии покоя, крышка 19 закрывает корпус приспособления.

На ходу машины вилки 17 от действия центробежной силы выйдут из отверстий за пределы

При останове мха шины, когда прекратится вращение корпуса приспособления вилки 17 будут втянуты пружинами 20 внутрь корпуса.

Предмет изобретения

1. Блокировочное приспособление к дверцам ограждений машин с вращающимся валом, о т л ич а ю щ е е о я применением подпружиненных вилок, откидывающихся под влиянием центробежной силы в положение, препятствующее перемещению в осевом направлении блокируемого приопособлени я (например, кольца 12), связанного с дверцами ограждения.

2. Форма выполнения приспособления по и. 1, отличающаяся тем, что подпружиненные вилки б поворотно установлены на укрепленном на валу машины корпусе 3

B выполнены откидными из радиального положения в тангенциальное и обравно.

3. Форма выполнения приспособления по п, 1, 2, от ли ч а ю и а яся тем, что для возможности закрывания дверцы на ходу машины применены подпружиненные пальцы 10, установленные на вилках 6 и выполненные поворотными только по направлению от дверцы ограждения к машине.

4. Форма выполнения машины ho п. 1, отличающаяся тем, что подпружиневные вилки выполнены передвижными возвратно-поступательно в радиальном направлении относительно диска 15.

Фиг. 3

Типография Госпланиздата им. Воровского, г. Калуга.

Отв. редактор В. Н, Костров.

Л02854, Подписано к печати 27/111-1948 г.

Техн. редактор Г. Ф. Соколова.

Тираж 500 экз. Цена 65 к. Зак. ЗОБ