Система управеления лифтом

 

602459 щих трансформаторов при неработающем лифте.

Для этого в машинном помещении установлен блок автоматического включения и отключения питающих трансформаторов, содержащий реле контроля фаз, реле наличия вызовов, реле наличия приказов, исполнительное реле и два тиристора, аноды которых соединены параллельно и подключены к питающей сети, катоды подключены к катушкам реле наличия вызовов и приказов, а управляющие электроды соединены с шинами кнопок вызовов и .кнопок приказов, причем катушка исполнительного реле через контакты реле наличия вызовов и приказов и контакты цепи управления лифтом подсоединена к питающей сети, одна rpyrrrra контактов исполнительного реле включена меж- Ы ду выходными зажимами автоматического выключателя и входными зажимами питающих трансформаторов, а другая груяпа контактов включена между управляющими электродами . тиристоров и шинами кнопок вызовов и Кггопок приказов.

На чертеже изображена электрическая схема системы управления лифтом..

Система содержит установленный в машин- . ном помещении и подключенный к трехфазной питающей сети главный рубильник 1, проходной емкостной фильтр 2, автоматический выключатель 3, трансформатор 4, питающий цепи 5 управления через выпрямитель 6,.трансформатор 7, питающий цепи 8 сигнализации, трансформатор 9, питающий цепи 10 привода .3О двери, и блок 11 автоматического включения и отключения питающих трансформаторов, соединенный с питающей электросетью через предохранители .12 и 13. блок 11 содержит реле 14 контроля фаз, подключенное своей катушкой к питающей сети, а размыкающимн контактами 15 и 16 — к высоковольтным обмоткам трансформаторов 4, 7 и 9, два тиристора 17 и 18, аноды которых подключены к питающей сети, катоды — к катушкам реле 19 наличия вызовов и реле 20 4О наличия приказов, а управляющие-электроды тирнсторов соединены с шинами кнопок 21 вызовов и кнопок 22 приказов через размыкающие контакты 23 и 24 исполнительного реле 25, катушка которого через контакты 26 реле 19 наличия вызовов и контакты 27 реле 20 наличия приказов, контакт 28 и контакты 29 и 30 системы управления лифтом подсоединена к питающей сети, à контактны 31 и 32 исполнительного реле 25 подключены к высоковольтным обмоткам питающих трансформаторов 4, 7 и 9.

Система работает следующим образом.

Прн нахождении лифта в нерабочем состоянии блок ll и питающие трансформаторы отключены, а включено только реле 14, мощность которого составляет не более 5 /р от мощности, я потребляемой пи ающими трансформаторами и цепями 5 и 8 управления и сигнализации.

При нажатии пассажиром кнопок 21 вызовов, расположенных на этажных лошадках, или кнопок 22 приказов, расположенных в кабине, образуется последователы ая цепь, зазем- бо

«енная нейтраль источника питания лифтовой установки — фаза, питающая блок, — тиристор — контакт кнопки вызова или приказав нагрузка цепи управления — заземленная шина цепи управления, при этом открывается соответственно тиристор 15 или 16.

Открывшийся тиристор соответственно включает реге 19 наЛичия вызовов илн реле 20 наличия приказов, которое своими контактами 26 илн 27 включает исполнительное реле 25, контакты 31 и 32 которого подключают к сети питающие трансформаторы и связанные с ними цепи.

Одновременно контакты 23, 24 и 33 отключают цепи управляющих электродов тиристоpos 17 и 18, после чего лифт работает в обычном режиме по вызовам и приказам.

После отключения реле 19 и 20 исполнительное реле 25 остается включенным, так как его катушка получает питание через контакт 28 и группу контактов 29 и 30, контактов реле, входящих в известную систему управления лифтом и замкнутых во время работы лифта при движении кабины н после ее остановки на период открытия и закрытия двери.

В результате постоянного включения исполнительного реле 25 при работе лифта обеспечивается постоянное включение питающих трансформаторов. После закрытия двери кабины и шахты лифта контактом 30. отключается реле,25, которое одновременно контактами 31 и 32 отключает витающие трансформаторы, а контактами 23, 24 и 33 подготавливает к дальнейшей- работе блок 11.

В случае выхода иэ строя блока 11, например при коротком замыкании, отключается реле 14, которое своими контактами 15 и 16 обеспечивает подключение питающих трансформаторов и нормальную работу лифта.

Формула изобретения

Система управления лифтом содержащая установленный в машинном помещении и подключенный к трехфазной питающей электросети главный рубильник, выходные зажимы которого соединены со входом проходного емкостного фильтра, выход которого соединен со входом автоматического выключателя, на выходных зажимах которого включены питающие трансформаторы цепей сигнализации, привода. двери и трансформатор с мостовым выпрямителем цепей управления, содержащий снабженные шинами кнопки вызова и кнопки приказов и реле управления с контактами, отличающаяся тем, что, с целью экономии электроэнергии путем автоматического отключения питающих трансформаторов при неработающем лифте, в машинном помещении установлен блок автоматического включения и отключения питающих трансформаторов, содержащий реле контроля фаз, реле наличия вызовов, реле наличия приказов, исполнительное реле и два тиристора, аноды которых соединены параллельно и подключены к питающей сети, катоды подключены к катушкам реле наличия вы 0808 и прика602459

Состааи ель О. Тимченко

ТекрвдО. Луговаи Корректор Н. Тупииа

Тираж 1047 Полонское

Редактор В. Козлова

Заказ 1753/18

ННИИПИ Государстненного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4I5

Филиал ПГ1П «Патент», г. Ужгород, ул. Проектнан. 4 зов, а управляющие электроды соединены с шннамн. кнопок вызовов н кнопок приказов, причем катушка исполнительного реле через контакты реле наличия вызовов н приказов н контакты цепи управления лифтом подсоединена к пнтающей сети, одна группа контактов нсполннтельного реле включена между выходными зажнмам.1 автоматического выключателя н входными зажнмамн питающих трансформаторов, а другая группа контактов включена между управляющими электродами тнрнсторов н шннамн кнопок вызовов н кнопок приказов.

Источники информации, принятые во вннма11ие прн экспертизе:

1. Патент США № 3875554, кл. 340 — 21, 01.04.75.

2. Патент Франции № 2051467, кл. В 66 В

1/00, 07.05.71;

3, Полковников В. С., Лобов Н. А., Грузи1в нов Е. В., Бродский М. Г. Монтаж н зксплуатацня лнфтов, нздание 2, М., «Высшая школа», 1973, с. 185.