Направляющие скольжения

Авторы патента:

КОРГИЧЕВ ЭДУАРД ВИТАЛЬЕВИЧ

ОСНАЧ ОЛЕГ ТИМОФЕЕВИЧ

F16C29/02 - опоры скольжения

ОП ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДИТЕЛЬСТВУ

Союэ Советских

Социалистицеских

Республик

< > 61!04Г (61) Дополнительное к авт. свид-вувЂ” (22) 3assneno 1О.11 74 (21)2О735оз/25 2 с присоединением заявки № (23) ПриоритетвЂ” (43) Опубликовано 15.О6. 78 Бюллетень №2 (45) Дата опубликования описания 15.О6.78

Государственный комитет

Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий (72) Авторы изобретения

Э.В. Коргичев,и О.Т. Оснач (71) Заявитель. (54) НАПРАВЛЯЮШИЕ СКОЛЬЖЕНИЯ тов 1 и 2 разные комбинации микронеровностей на несуших поверхностях приходят в соприкосновение, отчего микронеровности деформируются в нормальном направлении.

Наличие наклонных прорезей 3 понижает их жесткость, вследствие чего при указф нь1х деформациях удельные давления на местах контакта не вырастают значительно.:В результате отсутствуют условия для заедания направляюших.

Наличие эффекта усреднения, а также отсутствие заедания стабицизирует работу направляющих и повышает кинел атическую точность перемешения узлов по направляюшим.

Формула изобретения

Направляюшие скольжения, содержашие подвижный. и неподвижный эпементы, например каретку и станину, о т л и ч аюш и е с я тем, что с цепью повышения точности перел ешения, несущие поверхнос,ти выполнены с глухими наклонными продольными прорезями, образуюп,ими упругие опорные элементы.

Изобретение относится к области машиностроения, а именно к опорам поступательного движения станков и приборов.

Известны направпяюшие скольжения, содержашие подвижный и неподвижный элемен- 5 ты, например каретку и станину.

Однако известные направляюшие имеют относ*тельно низкую точность перемешения узлов по ним из- а сложности выполнения, жестких технических требований к точности ip элем ен тов направля юших.

11ель изобретения вЂ” повышение точности перемешения.

Кель достигается тем, что несушие поверхности выполнены с глухими наклонны-15 ми продольными прорезями, образуюшнми упругие опорные элементы.

Сушность изобретения поясняется чертежом.

Направпяюшие скольжения содержат ка- 20 ретку 1 и станину 2, несушие поверхности которых Bl::ь .UHF!Hbl с глухими наклонив..i и прод пьными про резями 3, образуюи,ими опорные эпементы.

При относит льном скопьжении эпемен- 26 (51) М. Кл е 16С 29/О2

2 (53) УДй 621.836.2 (О88.8) 611041

Заказ 1494

Изд. 1 е

Тираж 1139

Ц11ИИ11И осударствеииого комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

Москва, 113035, Раушская наб.„4

Предприятие сПатеит», Москва, Г-59, Бережковская наб., 24

Гидростатическая опора // 498425

Магнитострикционная опора // 437854

Устройство для непрямого астатическогоуправления толщиной смазочного слояв замкнутой гидростатической опоре // 435916

Крестовый стол3 п т 6.0^5 ^'-^:р"р // 433298

Патент 413294 // 413294

Патент 413291 // 413291

Направляющая скольжения поступательного перемещения // 410674

Направляющее устройство // 403891

Опора скольжения // 389295

Узел скольжения // 2105207

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в машинах и механизмах, имеющих узлы скольжения, в которых детали совершают знакопеременные движения друг относительно друга

Устройство для микроподачи заготовок при шлифовании // 2156185

Изобретение относится к устройствам для точной подачи заготовок при обработке резанием и может быть использовано на предприятиях машиностроения и приборостроения при окончательной обработке заготовок шлифованием

Гидростатическая опора // 2178351

Изобретение относится к станкостроению и более конкретно к гидростатическим опорам для направляющих

Опора скольжения // 2231694

Изобретение относится к машиностроению, а именно к опорам роторов высокоскоростных турбоагрегатов

Опора универсальная // 2232311

Изобретение относится к опорам трубопроводов, протаскиваемых внутри защитного кожуха при строительстве переходов через автомобильные и железные дороги

Опора штока // 2308622

Изобретение относится к области машиностроения, а именно к опорам штоков регулирующей арматуры, работающей в широком диапазоне температур

Подшипник скольжения и рулевой механизм реечного типа для использования в автомобиле // 2409772

Изобретение относится к подшипнику скольжения, в частности к подшипнику скольжения, применимому в качестве подвижной опоры для вала рулевой рейки в автомобиле с рулевым механизмом реечного типа

Газовый подшипник // 2414632

Изобретение относится к газовому подшипнику

Газовый подшипник и способ его изготовления // 2441178

Изобретение относится к газовому подшипнику, способу изготовления такого подшипника и линейному компрессору

Способ снижения трения скольжения в направляющих втулочного типа // 2450178

Изобретение относится к машиностроению, в частности к линейным направляющим