Направляющеей устройство полосового прокатного стана

 

ОП ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДВТИЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистимвских

Реслублик (1» 614838 ф ц 1, и " ° ) ф» 1ф (511 М. Кл, (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 29. 12.75 (21) 2305256/22-02 с присоединением заявки № (23) Приоритет— (43) Опубликовано 15.07.78.Бюллетень №26

В 21 B 39/14

Государственный номитет

Совета Министров СССР по делам изобретений

\ и открытий (53) УДК 621.77.

067-23 1.3 23. (088,8) (45) Дата опубликования описания05.06,78

М. М, Литичевский (72) Автор изобретения (71) Заявитель

Магнитогорский государственный институт по проектированию металлургических заводов (54) НАПРАВЛЯЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО ПОЛОСОВОГО

ПРОКАТНОГО СТАНА

Изобретение может быть использовано в прокатных цехах машиностроительных заводов при передаче проката между клетями, а также на участках его осмотра . и зачистки дефектов.

Известно направляющее устройство полосового прокатного стана, включающее размещенные на станине с возможностью перемещения поперек оси прокатки каретки со смонтированными на них направляющими линейками, винтовой привод перемещения кареток, размещенный под каретками в станине и включающий гайки, жестко связанные с каретками (1), Недостатком известного устройства является воэможность заклинивания гаек в месте их контакта с винтами при недо» статочной жесткости кареток и воздействия момента, действующего на них в горизонтальной плоскости.

Цель изобретения — уменьшение возможности заклинивания гаек за счет уменьшения момента. для этого в предлагаемом устройстве гайки винтового привода перемещения кареток размещены каждая в плоскости соответствующей линейки.

На фиг, 1 изображено описываемое устройство, вид в плане; на фиг. 2 — разрез по А-А на фиг. 1; на фиг, 3 — разрез по Б-Б на фиг. 2.

Направляющее устройство содержит станину 1, на которой размещены каретки 2 с возможностью их перемещения поперек оси прокатки.

На каретках смонтированы направляющие линейки 3. Каретки жестко установлены на гайках 4 с левой и правой резь бой, установленных, в свою очередь, на двух параллельных винтах 5 и 6. Винт 5 приводной, его привод включает редуктор 7, на приводном валу которого закреплен сельсин 8, командоаппарат, указывающие положение направляющих лищ неек и включающие электропривод перемещения кареток, Оба винта связаны между собой цепной передачей 9 со звездочками 10. Винты закрыты сверху направляющими ll, ps по которым передвигаются каретки 2, 614838 выполненные составными из верхней и нижней частей 12 и 13, соединенных между собой консолями, вынесенными за пределы направляющих.

Устройство работает следующим о6ра- 5 зом. Сельсин 8 указывает на пульте уп- равления положение линеек 3. В зависимости err потребности передвижения линеек командоаппарат, включенный в схему алектропривода, включает его, при 0 етом происходит вращение приводного винта 5, в результате чего гайки винтов . начинают двигаться поступательно, упираясь в выступы частей 13 кареток, сле довательно начинают двигаться поступательно закрепленные на каретках линейки.

Возврат линеек в исходное положение осуществляется таким же образом.

Ф ормула изобретения

Направляющее устройство полосового прокатного стана, включающее размещенные на станине с возможностью переме-.. щения поперек оси прокатки каретки со смонтированными на них направляющими линейками; винтовой привод перемещения кареток, размещенный под каретками в станине и включаюший гайки, жестко связанные с каретками, о т л и ч а ю ш е ес я тем, что, с целью уменьшения возMoRHocTH заклинивания гаек за счет уменьшения момента, действующего на них в горизонтальной плоскости, гайки винтового привода перемещения кареток размещены каждая в плоскости соотвеч ствуюшей линейки.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

1 ° Авторское свидетельство СССР № 1 81594, кл, В 2 1 В .39/1 4, 1 962.

6 14838

Составитель E. Васильева

Редактор В. Блохина ТехредН. Бабурка корректор С, Шекмар

Заказ 3808/5 Тираж 1087 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5