Валкообразующий транспортер валковой жатки
631112
Формула изобретения
74 К уд.4
Составитель Т. Илюкина
Редактор Н. Тимонина Текред О, .Пугоная Корректор В. Сердюк
Заказ 6226/4 Тираж 706 Подписное
LIHHHHH Гос>дарственного комитета Совета Министров ССС« по делам изобретений и открытий!! 3035, Москва, Ж-35. Раушсквя наб., д. 4, 5
Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная. I планок. Кроме этого, на платформе 1 установлен режущий аппарат 13 и мотовило 14.
Фор ми р ование валко в осуществляется следующим образом.
При движении жатки вперед после среза 5 гегхт Й растений режущим аппарато.. !3 и укладки их мотовилом 14 на транспортер 2 стебли транспортируются вдоль платформы
1 и укладываются через выбросное окно на стерн ю.
При скашивании длинностебельного высокоурожайного хлебостоя, щит 10 должен быть выдвинут под транспортер 2 и закреплен винтом 11. В этом случае он не будет
«сшать укладке стеблей на стерню широким валком. Отдельные стебли, прошедшие меж- !5 ду планками 9, будут смещены к валку щитом 10.
При скашивании короткостебельного хлебостоя щит 10 должен быть выдвинут в сторону выбросного окна, при этом кромка
20 его будет выступать за планки 9. В этом случае транспортируемые отдельные стебли задними транспортерными лентами 3 и прошедшие через планки " попадут на гцит 10 и, передвигаясь по нем будут укладываться к стеблям валка, сброшенным передними транспортерными лентами 4.
Использование этого устройства в валковых жатках позволит улучшить качество валка, что уменьшит потери при подборе валков с урожайностью до 15 ц/га неподобранным колосом на 5 — 10% к урожаю.
1. Валкообразующий транспортер валковой жатки по авт. св. № 227764, отличающийся тем, что, с целью уменьшения потерь массы при образовании валка, под транспортером закреплен щит, выполненный изогнутым книзу и размещенный вдоль планок.
2. Транспортер по п. 1, отличающийся тем, что щит имеет отверстия для изменения его положения вдоль планок.
Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:
1. Авторское свидетельство СССР № 227764, кл. А 01 D57/20,,1967.
