Подшипник скольжения

Авторы патента:

ОНИЩЕНКО АНАТОЛИЙ ТРИФОНОВИЧ

КОСТЕНКО ВАЛЕНТИН СЕРГЕЕВИЧ

ТИМОШЕНКО ВАЛЕРИЙ ИВАНОВИЧ

F16C33/10 - конструкции, касающиеся смазки

)3 ° .4 .!-.,,ТЕНТФР-Тб Х ййЧИЖИ л, („т, ге„.в И :,в

Союз Соватскик

Соцмалмстическнк

Республик

ОП ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДНИЛЬСТВУ " 681253 (6!) Дополнительное к авт. свил-ву

2 (22) Заявлено 01,08.76(21) 2393129/25-27 (5)) M. Кл. с присоединением заявки № (23) ПриоритетF16 С 33/10

Государственный комитет

СССР по делам изооретений н OTKplNTNN

Опубликовано 25.08.79Бюллетень № 31 (53) УДК 621.233. . 21(088.8) Лата опубликования описания 28.08.79 (72) Авторы изобретения

А. Т. Онищенко, В. С. Костенко и В. И. Тимошенко

Днепропетровское отделение Института механики

АН Украинской CCP (71) Заявитель (54) ПОДШИПНИК СКОЛЬЖЕНИЯ

Изобретение относится к машиностроению и приборостроению.

Известны подшипники скольжения, у которых несмачиваемое покрытие втулки выполнено в виде точно обработанного, ярвтертого слоя твервого вашества (11 (2 j.

С целью упрошения технологии изготовления в предлагаемом подшипнике скольжения несмачиваемое покрытие выполнено в виде слоя вязкого вешества, толшина которого не менее высоты гребней шероховатости внутренней поверхности втулки, а вязкость составляет (5-6)-10 пз.

Это дает возможность сушественно упростить технологию изготовления и ремонта подшипников скольжения и сушественно увеличить их ресурс.

Н а ч ертеже схе мати чески показан предлагаемый подшипник скольжения.

Шейка вала 1 установлена во втулке 2 из твердого материала, покрытой слоем 3 несмачиваемого смазкой 4 вязкого вешества.

При врашении вала 1 на границе между смазкой 4 и слоем 3 несмачиваемого вешества реализуется скользяший режим течения.

Формула изобретения

Подшипник скольжения, содержаший втулку из твердого материала и не1О смачиваемое покрытие расположенI ное на ее внутренней поверхности, о тл и ч а ю ш и. и с я тем, что, с целью упрошения технологии изготовления, несмачиваемое покрытие выполнено в виде слоя вязкого вешества, толшина которого не менее высоты гребней шероховатости внутренней поверхности втулки, а вязкость составляет (5-6) 10 пз.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Патент Франции Ле 2113475, кл. F 16 С 33/00, опубл. 1972.

2. Авторское свидетельство

М 398772, кл. F 16 С 25/02, 1971.

681253

Составитель И. Антипова

Редактор Е. Полионова Техред 1I. Алферова КорректорГ. Назарова

Заказ 5063/34 Тираж 1139 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП Патент", r. Ужгород, ул. Проектная, 4

Похожие патенты:

Опора скольжения // 615282

Опора скольжения // 587276

Самосмазывающийся радиальный или аксиальный подшипник скольжения // 499420

Маслоотборник // 495500

Подшипниковый узел // 478136

Подшипник качения для высокооборотного ротора турбомашины // 469007

Устройство для смазки подшипника скольжения // 448317

Подшипник скольжения // 428124

Подшипник скольжения // 422877

Подшипник скольжеиия // 420819

Устройство для отведения жидкого смазочного материала из устройства подшипника // 2106567

Изобретение относится к способу и устройству для отведения жидкого смазочного материала из устройства подшипника для вращающегося вокруг оси 1 вала 2, причем устройство подшипника содержит снабжаемый смазочным материалом, опирающий вал 2 поддшипник 3, в частности подшипник скольжения, и по меньшей мере одно соседнее с ним уплотнительное устройство

Моторно-осевой подшипник скольжения тягового электродвигателя локомотива // 2108498

Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается конструкции моторно-осевого подшипника (МОП) скольжения тягового электродвигателя локомотива

Упорно-опорный подшипник с индивидуальной смазкой // 2109180

Изобретение относится к машиностроению, в частности к главным упорно-опорным подшипникам судовых валопроводов

Антифрикционное изделие // 2110705

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в подшипниковых опорах

Моторно-осевой подшипник // 2117194

Изобретение относится к области машиностроения и найдет применение в самых разнообразных конструкциях узлов трения, например локомотивостроении

Моторно-осевой подшипник скольжения локомотива с организованной капиллярной системой смазки // 2117829

Опорно-упорный подшипник скольжения // 2159876

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано при создании опорно-упорных подшипников скольжения, предназначенных для работы в тяжелых условиях, например в качестве подшипников ротора паровой турбины, работающего при высоких нагрузках и частоте вращения, а кроме того, подверженного значительному нагреву

Гидродинамический подшипник // 2166136

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в упорных и опорных подшипниках с гидродинамическим смазочным слоем для машин и, в частности, для опор прокатных станов, где имеют место высокие окружные скорости и удельные нагрузки

Опорно-приводное устройство // 2193703

Изобретение относится к опорно-приводным устройствам для узлов накопления информации, преимущественно жестких дисков компьютеров

Способ изготовления подшипника скольжения // 2194888

Изобретение относится к технологии изготовления слоистых изделий намоткой и может быть использовано для изготовления подшипников скольжения