Устройство для нанесения жидкости на плоские изделия

 

Союз Советсмми

Социал мсти мескми

Республик (61) Дополнительный к патенту— (22) Заявлено 07.10.77 (21) 2535749/23-05 (23) Приоритет — (32) 08.10.76 (31) 730864 (33) США (51) М. Кл

В 05 С 5/02

Гввударвтвеииый иамитет

СССР ве делам изобретений и открытий

Опубликовано 05.12.79. Бюллетень № 45

Дата опубликования описания 15.12.79 (53) УДК 678.026..3 (088.8) «М м

Иностранец

Лейтон Клиффорд Джонсон (США) (72) Автор изобретения

Иностранная фирма

«Майлз Лабораториз, инк.» (США) (71) Заявитель (54) УСТРОЛСТВО ДЛЯ НАНЕСЕНИЯ ЖИДКОСТИ

НА ПЛОСКИЕ ИЗДЕЛИЯ

Изобретение относится к технике окраски плоских изделий.

Известно устройство для нанесения жидкости на плоские изделия, содержащее транспортирующее средство с направляющими для изделий, панель-подложку с плоской рабочей поверхностью и средства подачи дозированного количества рабочей жидкости на панель-подложку (1). Однако такая установка не обеспечивает точное регулирование процесса нанесения жидких веществ на плоские изделия, что приводит к низкому качеству покрытия.

Цель изобретения — повышение качества покрытия за счет остановки транспортирующего средства при прохождении плоского изделия над средствами подачи рабочей жидкости.

Поставленная цель достигается тем, что устройство для нанесения жидкости на плоские изделия, содержащее транспортирующее средство с направляюгцими для изделий, панель-подложку с плоской рабочей поверхностью и средства подачи дозированного количества рабочей жидкости на панель:подложку, снабжено связанным с транспортирующим- средством управляющим блоком с таймером.

На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, имеющее червячный механизм подачи, с помощью которого производится перемещение предметных стекол микроскопа вдоль подложки; на фиг. 2 — другой вариант механизма подачи, используемого в устройстве по изобретению; на фиг. 3 — разрез, А — А фиг. 2; на фиг. 4 — предметное стекло микроскопа, предназначенное для исследования образцов соответствующего материала, неравномерно подкрашенная структура которого получена в обычном автоматизированном подкрашивающем приборе; на фиг. 5 — предметное стекло микроскопа с равномерно подкрашенной структурой, полученной в автоматизированном подкрашивающем устройстве; на фиг. 6 — электрическая схема системы управления авто матизированным устройством, предназна2о ченным для подкрашивания образцов материалов, наносимых на предметные стекла микроскопов.

Устройство содержит зоны обработки 1, 2 и 3, в которых на стекла наносится жидкость, 703002 з и перемещающие элементы 4 и 5, обеспечивающие поступательное перемещение в целом плоских предметов, таких как прозрачные предметные стекла 6 микроскопа, проходящие через указанные зоны обработки.

В каждой такой зоне размещено средство, наносящее автоматически дозированное количество необходимой жидкости на сторону предметного стекла, контактирующую с жидкостью.

Для обеспечения компактности установки, которая предназначена для одновременной обработки большого количества предметных стекол 6, последние на начальном участке подачи размещены в перемещающем механизме параллельно друг другу и в вертикальном направлении.

Устройство включает также две торцовые панели или пластины 7 и 8, переднюю панель 9 и заднюю панель 10. Для наглядности изображения устройство показано без верхней панели. Это дает возможность показать различные функциональные элементы уст- 26 ройства.

Механизм подачи содержит горизонтальную направляющую дорожку, проходящую вдоль устройства, состоящую из пары параллельных направляющих 11. Направляющие

2$ расположены рядом и параллельно соответствующим перемещающим червячным элементам 4 и 5. Направляющие If размещены друг относительно друга в горизонтальной плоскости на расстоянии менее длины стандартного предметного стекла микроскопа.. 26

Обычно предметное стекло имеет длину около 8 дюймов (77 мм), а ширину 1 дюйм.

Направляющие 11 могут быть выполнены из отдельных стержней, грутков или U-образных или 1-образных элементов. При нормальных условиях эксплуатации устройства рассматриваемого типа предметные стекла при движении по направляющим 11 упираются в них в сечениях, удаленных внутрь от концевых кромок стекол.

В предпочтительном варианте механизма 4 подачи, показанном на фиг. 1, стекла перемещаются поступательно вдоль направляющих 1 с определенным интервалом или промежутком между ними. Механизм подачи в этом варианте включает два спирально- »« червячных транспортирующих элемента 4 и 5 которые примыкают к направляющим 11.

Элементы 4 и 5 приводятся во вращение электродвигателем показанным на фиг. 6.

Электродвигатель вращает транспортирующие элементы 4 и 5 в противоположных направлениях, перемещая таким образом предметные стекла или пластины вдоль заданной траектории, определяемой йаправляющей дорожкой. Транспортирующие элементы идентичны за исключением направления д витков. Шаг витков рабочих выступов транспортирующих элементов 4 и 5 может изменяться вдоль их длины. На правом конце

4 (фиг. 1) транспортирующие элементы имеют очень малый шаг. Зазор между соседними витками рабочих выступов этих элементов незначительно превосходит толщину плоского изделия, подвергающегося обработке.

Шаг витков на промежуточных участках транспортирующих элементов изменяется таким образом, что зазор между соседними витками увеличивается до размера, несколько превышающего ширину обрабатываемых предметов. Это изменение шага намотки спиральных выступов транспортирующих элементов обеспечивает разворот обрабатываемых пластин из вертикального поло-. жения, при котором эти пластины располагаются перпендикулярно плоскости направляющей дорожки, в горизонтальное положение, при котором пластины располагаются параллельно плоскости направляющей дорожки.

Поскольку спиральные выступы транспортирующих элементов 4 и 5 предназначены для работы со стеклянными пластинками, целесообразно выполнять их из материала, который способен выдержать абразивное действие стекла. К таким материалам относятся хромированная сталь, алюминий с упрочненным покрытием и т. д. Упрочненные поверхностные покрытия подучают, используя электрические токи большой силы и низкотемпературные электролиты, позволяющие получать покрытия существенно большей толщины и плотности, чем это возможно при получении обычных электролитических покрытий. Такие упрочненные покрытия Известны на практике под коммерческими названиями «Алюминит», «Мартин», «Санфорд» или «Хардис».

Внешний и внутренний диаметры червячных транспортирующих элементов 4 и 5 выбраны таким образом, что минимальное расстояние между этими элементами меньше длины стандартного предметного стекла микроскопа. Червячные транспортирующие элементы могут приводиться во вращение от одного электродвигателя через шестеренчатую передачу (на чертежах не показана), при этом они вращаются синхронно, но в противоположных направлениях.

При вращении транспортирующих элементов 4 и 5 в противоположных направлениях элемент 5 будет вращаться относительно плоскосги (фиг. 1) в направлении против часовой стрелки, а элемент 4 — по часовой стрелке. Благодаря тому, что один червячный транспортирующий элемент имеет левую нарезку, а другой — правую вращение этих элементов обеспечивает поступательное перемещение предметных стекол по направляющей справа — налево.

Вместо шестеренчатой передачи червячные элементы могут приводиться во вращение с помощью цепного привода. При необходимости могут быть использованы два транспортирующих элемента только с правыми или только с левыми витками. В этом случае оба транспортирующих элемента будут вращаться в одном и том же направлении.

Рабочая жидкость, наносимая на предметные стекла„поступает из баллончиков 12, в которых с помощью насосов 13, создается избыточное давление. Жидкость инжектируется через форсуночные отверстия «а», выполненные в панели-подложке 14. В устройстве могут быть использованы выключатели 15 для включения и отключения насосов. Панель-подложка 14 расположена таким образом, что ее рабочие поверхности, с которых наносится на пластины жидкость в зонах обработки 1, 2 и 3, параллельны и расположены вблизи верхней поверхности направляющих 11. Панель-подложка 14 выполнена из сплошного элемента, имеющего поперечные канавки «б», которые образуют зоны 1, 2 и 3. При необходимости в панелиподложке могут быть выполнены дополнительные углубления и канавки для удаления излишков жидкости.

Транспортирующие элементы 4 и 5 могут быть заменены цепной приводной передачей, 703002 мер 30 временного выключателя 31, имеющего нормально разомкнутые контакты 32, которые таким образом замыкаются. Контакты 32 и 22 подключены последовательно к шине 33, которая связана одним концом с клеммой 25 электродвигателя, а другим концом с участком цепи 34. При таком соединении в случае одновременного замыкания контактов 32 и 22 от источника 28 к обеим обмоткам возбуждения электродвигателя 18 будет проходить электрический ток

46 вызывая динамическое торможение и останов электродвигателя 18. Таким образом, динамическое торможение электродвигателя обеспечивается за счет шунтирования конденсатора при прохождении электрического тока чер ез обмотки возбужден и я.

Устройство работает следующим образом.

Предметные стекла устанавливаются в спиральные выступы червяков механизма подачи и перемещаются, при этом стекла 6 переводятся последовательно в горизонтальное положение. В таком положении стекла транспортируются через зоны обработки 1 и 2, где на них наносится соответствующее жидкое покрытие, затем стекла промываются в зоне 3. верхние кромки бесконечных цепных звень- у ев 16 которых проходят вдоль противоположных сторон панели 14 и вдоль направляющих 11. Пластины 8 перемещаются посредством упорных лапок 17, имеющихся на звеньях 16 цепной передачи.

Электрическая схема управления устройством содержит конденсаторный однофазный трехклеммный электродвигатель 18 переменного тока, который приводит в действие транспортирующие элементы, использующиеся для перемещения обрабатываемых предметов над покрывающей поверхностью.

Электродвигатель 18, кроме того, приводит в действие кулачки 19 и 20, которые функционально связаны с выключателями 21,и 22 соответственно. Электродвигатель 18 имеет клемму 23 и отдельные обмотки управления вращения по часовой стрелке и в обратном направлении (на чертежах не показаны) .

Каждая из этих обмоток связана одним концом с клеммой 23. Другие концы указанных обмоток управления подсоединены к клеммам 24 и 25 общей шины. К клеммам 24 и 25 подключен конденсатор (на чертежах не показан), размещенный внутри электродвигателя. Шины 26 и 27 связывают клеммы 23 и 24 соответственно с источником 28 переменного тока, который заземлен через шину 29. Выключатели 21 и 22, как показано на фиг. 6, удерживаются кулачком в разомкнутом положении. При срабатывании электродвигателя 18 последний вращает кулачки 19 и 20, замыкая таким образом функционально связанные с кулачками выключатели 21 и 22 соответственно. При замыкании контактов выключателя 21 срабатывает тайВ процессе работы устройства подкрашивающая жидкость наносится в зоне обработки l. В зоне 2 к красителю с помощью смесительного змеевика добавляется буфферная жидкость. В зоне 3 предметные стекла обрабатываются промывочной жидкостью, При этом жидкость в зонах 1, 2 и 3 инжектируется через форсуночные отверстия «а» в щель между поверхностью панели подложки 14 и предметным стеклом, смачивая нижнюю поверхность последнего. Поскольку нижняя сторона изделия находится в непосредственной близости от подложки 14, поверхностное натяжение впрыски ваемо и жидкости достаточно для полного заполнения целевого объема между двумя плоскими поверхностями. При этом останов электродвигателя 18 синхронизирован по положению кулачков 19 и 20 прохождением обрабатываемых изделий через зоны обработки, на которых изделия задерживаются на определенное время, пока на них наносится соответствующая рабочая жидкость. Электродвигатель 18 находится в нерабочем состоянии до тех пор, пока таймер 30 не вызовет повторное размыкание контактов выключателя 32 и не снимет динамическое торможение электродвигателя, после чего рабочий цикл последнего, а следовательно, и кулачков 19, 20, а также приводного механизма, перемещающего обрабатываемые предметные стекла, повторится. С поступлением стекол в следующую зону обработки кулачки 19 и 20 повторно замыкают контакты выключателя 21 и 22, в результате чего происходит торможение и останов электродвигателя.

703002

7 8

Предлагаемое устройство йбзволит на- " -" " йоверхностью и средства подачи дозирован"ФййтЪ= равномерййе тгоКрйтия"" йа йХоские - =нбго количества рабочей жидкости на панельизделия с заданной ориентацией последних подложку, отличающееся тем, что, с целью в зонах обработки за счет применяемой сис- повышения качества покрытия за счет оста й:мы управления, а также значительно уве- новки транспортирующего средства при проличит скорость обработки изделий. хождении плоского изделия над средствами подачи рабочей жидкости, оно снабжено

Формула изобретения связанным с транспортирующий средством управляющим блоком с таймером.

Устройство для найесения жидкости на Источники инорфмации, плоские изделия, содержащие транспорти- принятые во внимание при экспертизе рующее средство с направляющими для изде- 6 1. Патент США № 3431886, кл. 118-10, лий, панель-подложку с плоской рабочей опублик. 1969 (прототип) .

Фиа4 Фиаб

Фиа2

ЦНИИПИ Заказ 7637/56

Тяра 622 . Подннсное

Фклнал ППП «Патент», r. Ужгород, ул. Проектная, 4