Натяжное устройство полотенного транспортера

 

Ii1171206!

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик (б1) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 18.01.77 (21) 2443557/30-15 с присоединением заявки № (23) Приоритет (43) Опубликовано 30.01.80. Бюллетень № 4 (45) Дата опубликования описания 30.01.80 (51) М. Кл.

А OID 61/00

Государственный комитет

СССР (53) УДК 631.354.025 (088.8) по делам изобретений и открытий (72) Автор изобретения

И. 3. Беркович (71) Заявитель (54) НАТЯЖНОЕ УСТРОЙСТВО ПОЛОТЕННОГО

ТРАНСПОРТЕРА

Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, в частности к натяжным устройствам полотенных транспортеров валковых жаток.

Известно натяжное устройство полотен- 5 ного транспортера, содержащее два рычага, связанных между собой тягой, одни концы которых шарнирно присоединены к поперечнои штанге рамы транспортера, а другие опираются на натяжной вал, имеющии 10 механизм регулировки натяжения транспортера (1J.

Недостатком известного устройства является то, что оно не обеспечивает изменения положения натяжного вала в плоскости 15 транспортера, необходимого для устранения перекоса вала и правильного натяжения полотна.

Целью изобретения является обеспечение правильного натяжения полотна транспор- 20 тера.

Это достигается тем, что шарнир одного рычага снабжен механизмом для его перемещения вдоль поперечной штанги, выполненным в виде винтовой пары.

На фиг. 1 изображена валковая жатка с полотенным транспортером, оборудованная натяжным устройством; на фиг. 2 — разрез А — А на фиг. 1.

Натяжное устройство полотенного транс- 30 портера содержит два рычага 1 и 2, шарнирно присоединенных к поперечной штанге 3 на раме 4 жатки. Рычаги 1 и 2 соединены между собой тягой 5, а на свободных концах несут ролики б и 7, взаимодействующие с другой поперечной штангой 8, на которую свободно опирается натяжной вал

9. Концы штанги 8 и вала 9 расположены в направляющих пазах на раме 4 жатки по обе стороны транспортера 10.

К рычагу 1 присоединена резьбовая тяга 11. Она свободно проходит через сухарь

l2 с сферической опорной поверхностью на раме 4. На резьбовой тяге 11 смонтирована пружина 13, одним концом через центрирующую шайбу 14 опирающаяся на сухарь 12, а другим через аналогичную шаибу 15 — на плоское упорное кольцо 1б. На свободный конец резьбовой тяги 11 навертывается до упора в сухарь 12 гайка 17.

Рычаг 1 присоединен к штанге 3 посредством скобы 18, имеющей продольный паз

19 и отбортовку 20 с отверстием. Скоба 18 закреплена на штанге 3 болтами 21, на которых на длине их контакта с пазом 19 выполнены лыски по ширине паза. В отверстии отбортовки 20 скобы 18 шарнирно закреплен при помощи плоских упорных колец 22 и плоских шайб 23 винт 24, другой конец которого ввернут в гайку 25 на раме

712061

4 жатки. Концевая нерезьбовая часть винта 24 выполнена головкой под ключ. Привод транспортера осуществляется от ведущего вала 26.

Работает устройство следующим обра- 5 зом.

Вращением винта 24 устанавливают скобу 18 в такое положение, чтобы рычаги 1 и 2 стали параллельны. Натяжение транспортера 10 производится изменением вза- 10 имного расположения его звеньев усилием пружины 14 при свинчивании с резьбовой тяги 11 гайки 17, так как при этом уменьшается угол наклона рычагов 1 и 2 и увеличивается расстояние между штангами 3 и 15

8, следовательно, и межцентровое расстояние между натяжным 9 и ведущим 26 валами.

Для регулирования положения натяжного вала поворотом винта 24 смещают в 20 нужную сторону вдоль штанги 3 скобу 18, изменяя этим наклон рычага 1 и, следовательно, опирающихся на него штанги 8 и натяжного вала 9, пока не будет достигнуто правильное движение транспортера 10 в .25 своих направляющих.

Применение натяжного устройства полотенного транспортера позволяет регулировать положение натяжного вала, компенсировать возможное частичное растяжение ЗО транспортера и автоматически поддерживать необходимое его натяжение, что обеспечивает правильное движение транспортера. Это уменьшает непроизводительные затраты времени на устранение перекосов транспортера во время уборки и увеличивает его эксплуатационную надежность и долговечность.

Формул а изобретения

1. Натяжное устройство полотенного транспортера, содержащее два рычага, связанных между собой тягой, одни концы которых шарнирно присоединены к поперечной штанге рамы транспортера, а другие опираются на натяжной вал, имеющий механизм регулировки натяжения транспортера, отличающееся тем, что, с целью обеспечения правильного натяжения полотна транспортера, шарнир одного рычага снабжен механизмом для его перемещения вдоль поперечной штанги.

2. Устройство по п. 1, о тл и ч а ю щ е ес я тем, что механизм для перемещения шарнира рычага выполнен в виде винтовой пары.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР № 259533, кл. А 01Р 61/00, 1970 (прототип).

712061

Оиг, 3

Составитель С. Панова

Редактор Г. Прусова Техред В. Серякова Корректор 3. Тарасова

Заказ 2789/7 Изд. № 125 Тираж 729 Подписное

НПО «Поиск» Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова. 2