Каретка для монтажа сборных элементов

 

О П И С А Н И Е щ737345

ИЗОБРЕТЕНИЯ

Союз Советских

Социалистических

Республик (б! ) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено30 08.74 (21) 2057254/29-33 (5I)M. Кл.

В 66 С 23/ОО с присоединением заявки .%

Гесударстееииый кемитет

СССР. (23) Приоритет

Опубликовано 30.05.80. Бюллетень:% 20 до делам иаебретений и открытий (53) УДК 621.874.

° 25(088.8) Дата опубликования описания 30.05.80 (72) А втор изобретения

Ф. И. Шарубин (7! ) Заявитель (54) КАРЕТКА ДЛЯ МОНТА?КА СБОРНЫХ

ЭЛЕМЕНТОВ

Изобретение относится к области мв» ханизации строительно-монтажных работ, в частности, к монтажу зданий и других объектов.

Известны каретки для монтажа сбор- ных элементов, имеющие корпус и сис5 тему блоков (1) .

Прототипом изобретения является ка- ретка, содержащая корпус с пустотелым ловителем и систему блоков, с которой

tO связан механизм поворота с обоймой и грузозахватом (2).

Однако известная каретка не позволяет точно ориентировать грузозахватное устройство, что приводит к недостаточно точной .установке сборных элементов.

Целью настоящего изобретения являет ся пьвьппение точности установки сборных элементов.

Это достигается тем, что пустотелый ловитель выполнен цилиндрической фоу мьт, поворотным вокруг своей оси и с направляющими прорезями в нижней части, вэаимодействующими со стержнями, закрепленными на обойме, На фиг. 1 изображена каретка, общего вида; на фиг. 2 — то же, вид сбоку на фиг. 3 — каретка, устайовленная на монтажном кране.

Каретка для монтажа сборных элемейтов"содержйт корпус 1 и сйстему бло

koa 2 -4. К блоку 4 присоединен меха- . ттиэм поворота, имеющий,ïîâîðîòíóþ скобу 5 и обойму 6, к которой через монтажтпй подвес 7 присоединен груэоэахват8.

К корпусу 1 каретки присоединен nycr0Tem цилиндрический ловитель 9, в нижней части которого выполнены направляющие прорези 10, с которыми взаимодействуют стержни 11 (фиг. 2), закреплеййые йо" ойме .=

Каретку устанавливают, например, на подвижной в, горизонтальной и верти- кальной плоскостях стрелу 12 монтажного крана, содержащего опорно-ходовую телехску 13.

3 73

По рельсовому пути 14, проложенному вдоль фронта монтажа передвигается опорно-ходовая тележка 13 монтажного крана.

Корпус 1 каретки перемещается по стреле

- 12 до тех пор пока грузозахваты 8 не окажутся под сборным элементом 15.

После этого при помощи системы блоков

2-4 опускают вниз механизм поворота (поворотную скобу 5, обойму 6 со стержнями 11), монтажный подвес 7 с грузс захватами 8, которыми захватывают сборный элемент 15. Затем монтажный подвес 7 вместе со сборным элементом

15 поднимают на монтажный уровень,. где стержни 11 обоймы входят в направ- ляюпще прорези 10 пустотелого ловителя 9, создавая жесткое соединение механизма поворота, монтажного подвеса, 7 и сборного элемента 15 с кареткой и монтажным краном.

Монтажный подвес 7 вместе со сборным элементом 15 приводят в положение над местом установки этого элемента в заданную точку путем вращения на соответствующее расстояние корпуса 1 каретки (фиг. 3) по стреле 12, поворота ловителя 9 вокруг своей оси, поворота .самой стрелы и перемещения всего монтажного крана.

7345 4

Изобретение повзоляет создать одинаковые условия монтажа на всех монтажных уровнях; так как точность исполнения ориентации, наводки и установки сборного элемента зависит только от пе5 ремещения каретки или монтажно1.о крана. формула изобретения

1О

Каретка для монтажа сборных элемейтов, содержащая корпус с пустотелым ловителем и систему блоков, с которой связан механизм поворота с обоймой и грузозахватом, о т л и ч а ю— щ а я с я тем что, с целью повышения точности установки сборных элементов, пустотелый ловитель выполнен цилиндрической формы, поворотным вокруг своей оси и с.направляющими прорезями в нижней части, с которыми взаимодействуют

I стержни, закрепленные на обойме.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР

И9 135612, кл. В 66 С 23/20, 29.02.60.

2. Авторское свидетельство СССР

% 254045, кл. В 66 С 23/26, 3о 04.12.68 (прототип).