Загрузочное устройство

 

Оп ИКАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ (61) Дополнительное к авт,: вид-ву Р 308827 (51)м. кл. (22) Заявлено 28. 03- 4 (if) 2008950/08 с присоединением заявки ¹ (23) Приоритет в 23 Q 7/02

Государственный комитет

CCCP по делам изобретений и открытий

Опубликовано 15.0780. Бкзллетеиь М 2б (53) УДК 62-229. .6 (088.8) Дата опубликования описания 1 70 i.8 O (72) Авторы изобретения

А. И. Горбунов и Г. С. Ивасышин (71) Заявитель (54) ЗАГРУЗОЧНОЕ УСТРОЙСТВО

Изобретение относится к области машиностроения. Оно может быть использовано для ориентирования и IIc— дачи в рабочую зону изделий с переменным поперечным сечением, например, цилиндро-конической, ступенчатой формы, а также с несимметричной кольцевой проточкой, с вырезом в плоском изделии и т.п.

По основному авт. св. в 308827, известно загрузочное устройство, содержащее шнековый транспортер, состоящий из вращающихся относительно одной оси транспортирующей трубы и транспортирующего шнека, а также за- 15 хватного шнека, подвижно монтированного на вал транспортирующего шнека и бункера-накопителя, при этом транспортирующая труба подвижно монтирована в станине и жестко соедине- 20 на с деталепроводом.

Недостатком известного устройства является ограниченный типоразмер ориентируемых иэделий.

Целью настоящего изобретения яв- 25 ляется повышение производительности.

В предложенном устройстве транспортирующее кольцо с пазами на периферии выполнено с кольцевыми проточками, в которых установлен соответст- 30 вующий типоразмеру изделия оривнтатор, имеющий относительную скорость относительно транспортирующего кольца, и жестко связанный с деталепроводом, выходящим из бункера, и выполнен, например, в виде планок, первая из Тсоторых имеет паз по форме конца ориентируемого изделия, вторая — вырез, через который отводятся неправильно ориентированные изделия, третья на конце имеет выступ и выполнена упругой — является силовым элемечтом.

Устройство такой конструкции позволяет увеличить подачу ориентированных изделий в рабочую зону с переменным поперечным сечением (до

1500-2000 изделий в минуту).

На фиг. 1 показана схема устройства; на фиг. 2 то же, вид сверху; на фиг..3 — узел 1 на фиг. 1; на фиг. 4 — сечение A-А на фиг. 3; на фиг. 5 — вид Б на фиг. 3.

Устройство для ориентирования и подачи изделий содержит узлы первичной и вторичной ориентации и шнековый транспортер. Узел первичной ориентации, например, фрикционно-центробежного типа состоит из вращающихся относительно одной оси с различ747690 ными скоростями фрикционкого диска 1, бункера 2 с деталепронодами 3, отражателей 4 жестко соединенных с кольцом 5, совершающим нозвратно-вращательное движение относительно бун.кера 2. Узел нторичной ориентации состоит из транспортирующего кольца б с лотками 7, конического кольца 8, охватывающего с зазором транспортирующее кольцо б и жестко соединенного с деталепронодами 3, и соответствующих типоразмеру ориентируемого изделия 9, ориектаторов, состоящих иэ планок 10, 11, 12, 13, жестко соединенных с деталепронодами 3 и установленных с зазором в кольцевых проточках 14, 15, 16 транспортирующего ко- 15 льца б. Число устанавливаемых ориентаторов равно числу деталепронодов 3.

Для упрощения изготовления транспортирующее кбльцо 6 выполнено составным.

Оно имеет на периферии радиальные па- Щ зы 17, равномерно расположенные по окружности. Планка 10 выполнена в виде кольцевого сектора и снабжена пазом 18 по форме конца ориентируемого иэделия 9 с меньшим поперечным сечением. Планка 10 устанавливается с зазором в кольцевой проточке 14 и жестко соединяется с деталепроводом.

Планка 11 имеет снизу вырез 19, через который выпадают неправильно ориентированные изделия 9, а на конце упругий хностовик 20, удерживающий от поворота правильно ориентированные изделия 9 при их падении вниз. Планка 11 устанавливается с зазором в кольцевой проточке 15 и жестко крепится к деталепроводу 3. Планка 12 выполнена упругой,ка конце имеет твердосплавный выступ 21, взаимодействующий с неправильно ориентированными изделиями 9. Планка 15 дугооб- 4О разной формы установлена с зазором н кольцевой проточке 16 и жестко сс единена с планкой 10. Против выреза

19 планки 11 установлен козырек 22 дугообразной формы, жестко соединен ный с коническим кольцом 8.

Шнековый транспортер состоит из вращающихся относительно одной оси транспортирующей трубы 23 и транспортирующего шнека 24, а также захватного шнека 25, подвижно монтированного на нал транспортирующего шнека 24 и бункера-накопителя 26.

Транспортирующая труба 23 подвижно монтиронана в станине 27 и жестко соединена с деталепронодами 3. На тран- Я спофтирующей трубе 23 подвижно монтированы фрикционкый диск 1 и транспортирующее кольцо б.

Транспортирующий шнек 24 установлен нижним концом поднижно в станк- о не 27, а его верхний конец жестко соединен с фрикционкым диском 1. Транспортирующая труба 23 вместе с бункером 2 могут быть выполнены неподвижными. Транспортирующий шнек 24 приводится в движение от электромотора 28 через клиноременную передачу 29 и одну гару зубчатых колес 30, а транспортирующая труба 23 через дне пары зубчатых колес 31 и

32. Транспортирующее кольцо б приводится н движение дифференциальным механизмом 33. Захватный шнек 25 приводится н движение планитарно-рычажным механизмом 34.

Устройство работает следующим образом.

Изделия 9, загруженные в бункернакопитель 26, захватываются захватным шнеком 25 и подаются в транспортирующую трубу 23, где, упираясь в задерживающие выступы на ее внутренней поверхности, поднимаются транспортирующим шнеком 24 н бункер 2.

Вследствие вращения фрикционного диска 1 и бункера .2 в плотивоположные стороны, под действием центробежной силы и силы трения, изделия 9 ориентируются должным образом и попадают н деталепроноды "-.. Неправильно ориентированные изделия 9, закрывающие входы в деталепроводы 3„ отбрасываются отражателями 4, совершающими возвратно-вращательное движение относительно бункера 2. Иэ деталепронодов

3 изделия 9 западают поштучно н пазы 17 транспортирующего кольца 6 до упора н планку 10, При этом неправильно ориентированные изделия 9 с концом меньшего поперечного сечения внизу попадают в паз 18 планки 10, поэтому их нерхкий конец будет ниже кромки выреза 19 планки 11. При движении транспортирующего кольца 6 относительно планок 10, 11, 12, 13 ориектатора и конического кольца 8, неправильно ориентированные изделия 9, каходящиеся в пазах 17 при совмещении их с вырезом 19, под дейcòâèåì выступа 21 с силой упругости планки 12, центробежной силы и силы веса поворачиваются на 180О, скользя по козырьку 22 и коническому кольцу 8 попадают н лотки 7.

Правильно ориентированные изделия

9 удерживаются кромкой выреза 19 Планки 11 и после раэминовки с планкой 10 попадают н лотки 7 по каналу, образованному пазом 17,„ упругим хвостовиком

20 и планкой 13. Если н вырезе 19 застрянет некондиционное иэделие 9, то при относительном движении упругий хвостовик 20 отокмется и поломки ориентатора не произойдет, изделие 9 попадает н лоток 7.

Формула изобретения

Загрузочное устройство по авт. св.

9 308827, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения произво747690

Ц

9 дительности, деталепровод бункера снабжен узлом ориентации, выполненным в виде транспортного кольца, в кольцевой проточке которого установлены ориентатор, ограничительная планка и сбрасыватель, причем ориентатор снабжен окном и пазом в форме конца иэделия, ограничительная планка — вырезом, а сбрасыватель установлен на гибком элементе.

747690

I г

Bud ф ф- А

Заказ 4137/0 Тираж 1160

ЦНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб, д 4/5

Подписное

Филиал ППП "Патент", r. Ужгород, ул. Проектная, 4

Сс тави .ель h. Ермаков

Редактор Н. Аристова Техред Н, Бирчак Корректор B. Бутяга