Подъемное устройство

 

Союз Советски к

Социалистических

Республик

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 28.06.78 (21) 2639578/29-11 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет— (51) М. К .

В 66 В 9/18

Государственный комитет

СССР (53) УДК 621.864 (088.8) Опубликовано 15.09.80. Бюллетень № 34

Дата опубликования описания 25.09.80 по делам изобретений и открытий (72) Авторы изобретения

Г. Г. Семенец и О. П. Мурыгин

Центрзльный проектный институт «Оргтяжстрой» (71) Заявитель (54) ПОДЪЕМНОЕ УСТРОЙСТВО

Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению.

Известно подъемное устройство преимущественно для возведения сооружения подращиванием, содержащее вертикально расположенный винтовой шток, связанный через систему зубчатых колес, передаточный и дополнительный валы с приводом подъема груза, катковую опору, верхнюю и нижнюю гайки, взаимодействующие с винтовым штоком, и водило, закрепленное на дополнительном валу (1) .

Недостатки указанного устройства заключаются в высоких энергетических затратах на подъем груза и опасность работы.

Цель изобретения — уменьшение энергетических затрат на подъем груза и безопасность работы устройства.

Для этого подъемное устройство снабжено дополнительным зубчатым колесом с центральным отверстием, установленным на винтовом штоке между верхней и нижней гайками и опирающимся на катковую опору, при этом дополнительное зубчатое колесо и верхняя гайка выполнены соосно расположенными торцовыми кулачками в виде кольцеобразно расположенных выступов и впа2 дин, взаимодействующих друг с другом, а нарезка винтового штока и гаек выполнена самотормозящейся.

На чертеже схематически изображено описываемое устройство.

Подъемное устройство содержит вертикально расположенный винтовой шток 1 с верхней 2 и нижней 3 гайками, между которыми установлено зубчатое колесо 4 с центральным отверстием а. Колесо 4 и гайка 2 выполнены с соосно расположенными торцо1о выми кулачками 5, 6, при этом кулачки выполнены с кольцеобразно расположенными выступами7 и впадинами,8, взаимодействующими друг с другом. Колесо 4 установлено на опоре 9, например радиально-упорном подшипнике, и кинематически посредством зубчатых колес 10, 11, установленных на передаточном валу 12, и зубчатых колес 13, 14 св я за но с дв и га тел ем 15.

На валу 1R установлено колесо 16, связанное с блок-шестерней 17 и зубчатым кощ лесом 18, установленным на дополнительном валу 19, на котором также смонтированы механизм включения в виде штанг 20, 21 с водилами 22, 23. Водила взаимодействуют с неподвижными упорами 24, 25 дисков 26, 27

763231

Формула изобретения

3 соединенных с соответствующими гайками 2, 3, и смещены одно относительно другого на

180 .

Подъемное устройство работает следующим образом.

Движение от двигателя 15 через систему колес 14, 13, 11, передаточный вал 12 и колесо 10 передается колесу 4, которое свободно вращается на винтовом штоке 1 вместе с кулачками 5. В исходном положении кулачки 5 развернуты относительно кулачков 6 на некоторую величину. При вращении кулачков 5 выступы 7 упираются в выступы кулачков 6 и приподнимают гайку 2, которая перемещает винтовой шток. Синхронно с этим гайка 3 поворачивается водилом 23 и пропускает винтовой шток на величину его полного подъема, равную выСрте кулачков, т.е. до момента, когда выступы кулачков 5 совпадут с выступами кулачков 6. Продолжая вращаться, колесо 4 поворачивает кулачки 6, которые освобождают гайку 2.

При этом водило 22 поворачивает гайку 2 и опускает в исходное положение. Груз весь этот период зафиксирован гайкой 3. Нарезка винтового штока 1 выполнена самотормозя щейся.

Подъемное устройство преимущественно для возведения сооружений подращиванием, содержащее вертикально расположенный винтовой шток, связанный через систему зубчатых колес, передаточный и дополнительный валы с приводом подъема груза, катковую опору, верхнюю и нижнюю гайки, взаимодействующие с винтовым штоком, и водило, закрепленное на дополнительном валу, отли1р чающееся тем, что, с целью уменьшения энергетических затрат на подъем груза и безопасности работы устройства, оно снабжено дополнительным зубчатым колесом с центральным отверстием, установленным на винтовом штоке между верхней и нижней гайками и опирающимся на катковую опору, при этом дополнительное .зубчатое колесо и верхняя гайка выполнены с соосно расположенными торцовыми кулачками в виде кольцеобразно расположенных выступов и впадин, взаимодействующих друг с другом, а нарезка винтового штока и гаек выполнена самотормозящейся.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Патент Франции № 1332831, кл. Е 04 b

1968, (прототип) .

Составитель Б. Даньшин

Редактор Т. Юрчикова Техред К.Шуфрич Корректор В. Синицкая

Заказ 6215)18 Тираж 932 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5 филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4,