Устройство для сборки форм

 

О П И С А Н И Е ()789244

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советски к

Социапистически к

Республик

Ф

4 » - ."Г (6! ) Дополнительное к авт. свил-ву (22) Заявлено 30.01.79 (21) 2718617/22-02

Э (51)М. Кл.

В 22 9 33/04 с присоединением заявки РЙ

Гооударстееиимй комитет (23) Приоритет до делам иэабретеиий и открытий

Опубликовано 23.12.80. Бюллетень ¹ 47

Дата опубликования описания 266.12.80 (53) УДК 621. . 744.5.06 (088.8) Ю. Г. Гриднев, Q. Н. Диденко, H. Я. Токарев, Г. A. Константинов и К. Н. Фомичев (72) Авторы изобретения

I ! знечно "

1 нногр" .ленности

Государственный проектный и технологический инс прессового машиностроения и Липецкий филиал Гос проектного и научно-исследовательс:кого институт по производству продукции обшемашиностроительного ГипроНИ Имаш" (7I ) Заявители (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ СБОРКИ ФОРМ

Изобретение относится к питейному производству, в частности к устройствам дпя сборки форм перед запивкой их металлом.

Известен механизм дпя сборки питейных форм, где сборка форм производится однсвременно с их транспортировкой к формованной пинии на пинию заливки, расположенную параллельно формовочной. При этом нижние и верхние попуформы распо10 пожены на формовочной пинии последовательно, т. е. нижняя, затем верхняя попуформы и т. д.

Перенос попуформ производится передвижным подьемным механизмом, который вначале переносит нижнюю попуформу на заливочную линию, затем транспортирует и устанавливает на нижнюю попуформу верхнюю. Перенос попуформ осуществляется с помощью устройств передвигающихся 1 над запивочной и формовочной линиями 1)

Недостатками устройства являются сложность фиксации форм и длительность их транспортировки, кроме того верхняя попуформа предварительно перекантовывается, Известно также устройство, представляющее собой участок сборки форм перед заливкой их жидким металлом, когда нижняя попуформа, с вложенными в нее стержнями, соединяется с верхней попуформой, при этом нижние и верхние попуформы транспортируются к месту сборки по разным транспортным ветвям. Верхняя попуформа заранее перекантовывается в специальном кантоватепе барабанного ттт,па.. Ha позицию сборки нижняя попуформа подается стаскиватепем по неприводному рольгангу. Перемещение верхней попуформы на позицию сборки осуществляется спариванием попуформы, т. е. на передвижной тележке спаривателя расположены рычагиэахваты, которые поднимают попуформу, перемещают ее на позицию сборки и опускают на нижнюю полуформу. Далее подьемный механизм опускает собранную форму на приводной рольганг, который перемещает ее в зону заливки (21.

4 4 репленных на коробах транспортного рольганга 1, рольганг 16, расположенный на уровне собранной формы (выше уровня транспортного рольганга 1), для случая, когда собранную Форму необходимо додать в зону заливки, расположенную перпендикулярно оси транспортного рольганга 1.

Устройство для сборки форм работает следующим образом.

Верхняя 17 и нижняя 18 попуформы поступают на позицию сборки последовательно (верх, низ) по транспортному рольгангу 1. Каретка 5 подъемного механизма находится в исходном положении, т. е. ролики реверсивного приводного рольганга

6 каретки 5 накодятся ниже консольных рон 2 транспортного рольганга 1 на вепичину 1l

Верхняя полуформа 17 по консольным роликам 2 транспортного рольганга 1 доходит до упоров 8 каретки 5 и останавливается (см. фиг. 4), приводом 9 каретка 5 подъемного механизма поднимает ся, при этом ролики реверсивного приводного рольганга 6 принимают на себя верхнюю полуформу 17. Подьем полуформы производится до совпадения оси вилок 12 кантоватепей 11 с .осями отверстий под них в верхней полуформе (см. фиг. 5).

При этом привод 7 реверсивного приводного рольганга 6 отключен.

Вилки кантователей с помощью гидроцилиндров входят в отверстия верхней . элуформы, после чего каретка 5 подъемного механизма опускается в исходное положение, а веркняя попуформа перекантовывается (поворот на 180 ) с помощью гидроцилиндров кантователей 1 1.

7892

Недостатком этого устройства являеч» ся большое количество исполнительных меканиэмов - стаскиватель попуформ, неприводной рольганг, спариватель полуформ с механизмом перемещения, с механизмом подъема и опускания попуформ, а также подъемные меканизмы для передачи собранных форм в зону заливки. Кроме того кантователь барабанного типа, который осуществляет кантовку верхней полуформы, 0 имеет массивную несущую конструкцию, маховый момент которой намного превоскодит момент опоки, что заставляет уве. личить мощность и металлоемкость приводов и тормозных устройств барабана.

Собранная форма перемещается в зону заливки только по направлению движения транспортного рольганга. Все механизмы участка сборки форм занимают бопьшую производств енную площадь. 20

Бель изобретения — снижение металлоемкости, уменьшение габаритов и расщирение технологических возможностей.

Указанная цель достигается тем, что устройство снабжено дополнительным поршневым приводом подъемного механизма, ход которого меньше кода основного на высоту нижней попуформы, а кантователь установлен над подъемным механизмом на транспортном рольганге. 30

Кроме того, подъемный меканиэм снабжен реверсивным приводным рольгангом, расположенным перпендикупярно оси транспортного рольганга.

На фиг. 1 изображено устройство для

3S сборки форм, вид со стороны зоны заливки, для спучая, когда зона заливки расположена перпендикулярно оси транспортного рольганга, подъемный механизм находится в искодном положении, на фиг. 240 то же, вид в ппане, на фиг. 3 — то же, вид со стороны движения полуформ к месту сборки, вид А на фиг. 2 на фиг. 49 - последовательность операций работы устройства для сборки форм.

Устройство для сборки форм содержит транспортный рольганг 1 с консопьными роликами 2, сварную раму 3, в вертикальных. направляющих 4 которой перемещается каретка 5, несущая реверсивный приводной ропьганг 6 с приводом 7, упорами

8 и двумя поршневыми приводами 9 и 10 с различным кодом, установленными на раме 3. Шток привода 9 закреплен на раме каретки 5, а гидроцилиндр привода 10 упирается штоком в раму каретки 5, вилочные нантователи 11 с випками 12 и гидроцилиндрами 13 и 14 ввода и поворота вилок, установпенные на рамак 15, закНижняя полуформа 18, так же как и верхняя, дойдя до упоров 8, останавпивается (см. фиг. 6). Приводом 10, величина хода которого меньше величины хода привода 9 на высоту нижней полуформы, каретка 5 подъемного механизма поднимается ио соприкосновения с веркней перекантованной полуформой, при этом штыри верхней полуформы 17 входят во втулки нижней полуформы 18, т. е. происходит сборка форм, после чего вилки

12 кантователей 11 выводятся из отэерстий верхней попуформы (см. фиг. 7).

Если в этот момент собранную форму необходимо передать на ропьганг 16, расположенный перпендикулярно оси транспорт ного рольганга 1 (выше его уровня), то включается привод 7 реверсивного приводного рольганга 6 и собранная форма передается по приводному рольгангу 6 на,,789244 рольганг 16, т. е. в зону заливки (см. фиг. 9).

В случае, когда зона заливки (в зависимости от планировки оборудования в деке) распопожена по оси транспортного рольганга 1, то каретка 5 подъемного механизма вместе с собранной формой опускается в исходное положение, а соб-. ранную форму принимают на себя консольные ролики 2 приводного рольганга 1 и собранная форма передается в зону наливки (см. фиг. 8).

В момент возвращения каретки 5 подьемного механизма в исходное положение, упоры 8 убираючся.

Работа подъемного механизма, випочных кантоватепей и транспортного ропьганга сблокированы между собой.

Формупа изобретения

1. Устройство дня сборки форм, содержащее размещенные в технологической последоватепьности подъемный механизм, транспортный рольганг и кантователь, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с иепью уменьшения габаритов, снижения ме5 талпоемкости и расширения технологических возможностей, оно снабжено дополнительным поршневым приводом подъемного механизма, ход которого меньше хода основного на высоту нижней попуформы, lO а кантователь установнен над подъемным механизмом на транспортном рольганге.

2. Устройство по п. 1, о т л и ч а ющ е е с я тем, что подъемный механизм снабжен реверсивным приводным ропьгангом расположенным перпендикулярно оси транспортного ропьганга.

Источники информадии, принятые во внимание при экспертизе

20 1. Патент Японии М 51-26292, кп. 11 А 232(B 22. С 21/00), 1975.

2. Чертежи автоматической пинии

Н И Итра кторс ельхоэмаш, В 384 М, 00.00.000СБ, 19 75.

799244

Составитель В. Сазонов Техред М.Табакович КорректорВ. Бутяга редактор A. Шишкина

Закаэ 8937/ll

Тираж 889 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам иэобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП Патент, r. Ужгород, ул. Проектная, 4