Устройство для защиты плавучегодока ot льда

 

)

ОЛ ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз СоветскнхСоцкалисткческмх

Республик (11)797957

«.4i", . зъ (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 24.04.79 (2) ) 2757709/27-11 с присоединением заявки М (28) Приоритет (51)М. Кл.

В 63 С 1/02 бЬеудярстиеииый кимитет

Опубликовано 23.01,81. Бюллетень И 3

Дата опубликования описания 23.01.81 по делам изобретений и открытий (53 ) Уд K 629. 128..72 (088.8) (72) Автор изобретения

N. Н. Заяц (7|) Заявитель (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАЩИТЪ|

ПЛАВУЧЕГО ДОКА ОТ ЛЬДА

Изобретение относится к судоремонту, а именно к устройствам для зашиты плавучего дока от льда.

Известно оборудование плавучих доков, предназначенное для удаления льда, содержащее ломы, кирки, лопаты и транспортеры (1).

Недостатком является то, что оборудование это малоэффективно и непроизводительно.

Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому является устройство для заши ты плавучего дока от льда, содержащее уста10 новленную на стапель-палубе дока в его оконечности плошадку|.д) Недостатком устройства является его малая

15 эффективность.

Цель изобретения — повышение. эффективности удаления льда.

Укаэанная цель достигается тем, что устройство снабжено установленным на стапель-палубе дока транспортером, наружный конец площадки связан со стапель-палубой дока шарнирно, а свободный конец оборудован стойкой с шарниром и сопряжен с транспортером.

На фиг. 1 изображен плавучий док в плане; на фиг. 2 — разрез А-А на фиг. I.

Устройство fvlH защиты плавучего дока от льда содержит поворотные площадки |, наружный конец которых посредством шарнира 2 смонтирован на стапель-палубе 3, а свободный конец площадки 1 оборудован стойкой 4 с шарниром 5 и к нему подведен транспортер 6.

Устройство для защиты. плавучего дока от льда работает следующим образом.

Перед погружением плавучего дока площадки 1 посредством башенного крана (на черт. не показан) устанавливаются в наклонное положение, закрепляются шарнирной стойкой 4 и к ним подводится транспортер 6.

При всплытии плавдока основная масса льда, скопившаяся в оконечностях дока, по поднятым площадкам 1 соскальзывает в волу, оставшиеся между бортами докуемого судна и башнями плавдока льдины транспортером 6 подаются к площадкам 1 и далее за борт дока.

После окончания постановки док стойки 4 и подъемные площадки 1 складываются, опус3 797957 каются на стапель-палубу 3 плавдока и используются как фагьшпалуба.

Такое конструктивное оформление площадок 1 на доке облегчает удаление льда из дока.

4 жено установленным на стапель-палубе дока транспортером, наружный конец площадки связан со стапель-палубой дока шарнирно, а свободный конец оборудован стойкой с шарниром и сопряжен с транспортером.

Формула изобретения

Устройство для защиты плавучего дока от льда, содержащее установленную на стапельпалубе дока в его оконечности площадку, о тл и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения эффективности удаления льда, оно снабИсточники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Ловягин М. А. и др. Металлические плавучие доки. Л., "Судостроение", 1964, с. 323—

325.

2. Авторское свидетельство СССР К 507487, кл. В 63 С 1/02, 25.11. 74 (прототип).

797957

Редактор Г. Волкова

Заказ 9915/19 Тираж 800 Поднисное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5 . ч

I ч

Составитель Г. Рощепкин

Техред Н. Ковалева Корректср; С. Шомак

Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4