Подвижная опалубка

 

° г

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

Союз Соаетсник

Социапистичвсних

Республик

К АВТОРСКОМУ СВИ ЕТИЛЬСТВУ (61) Дополнительиов к авт. сеид-ву (22) Заявлено 050379 (21) 2732835/29-33 с присоединением заявки Ио (23) Приоритет

Опубликовано 23.01.81. Бюллетень Н9 3 . Дата опубликования описания 23.0181 (53)M. Кл.з

Е 04 G 11/22

Государственный комитет

СССР во делам изобретений я открытий (53) УДК 69.057. .5(088.8) (72) Авторы изобретения

Д. Зубарев, В. Е. Захарчук, А. И. Данютин, П. К. Костенко, .Э. И. Панасенко, В. Б. Сокольский и П. Н. Слюсарчук

Донецкий филиал Всесоюзного проектного института по проектированию строительства атомных электростанций "Атомэнергостройпроект" (73) Заявитель (54) ПОДВИЖНАЯ ОПАЛУБКА

Изобретение относится к строитель ству и может быть использовано для возведения монолитных сооружений цилиндрической формы, например башен, градирен, герметических оболочек реактора, дымовых труб и т.п.

Известна подвижная опалубка для возведения железобетонных сооружений цилиндрической формы, включающая опалубочные щиты и опорно-подъемный элемент, состоящий из вертикальных стоек, которые установлены на тележке, размещенной на рельсовых путях, проложенных вдоль бетонируемого сооружения соответственно его конфигурации, например по кругу. Опалубочные щиты установлены на вертикальных стойках с воэможностью вертикального перемещения (1) .

Недостатками известного устройства является громоздкость и сложность конструкции. Хотя данное устройство и позволяет производить непрерывное бетонирование, однако ограничивает

его высоту.

Известна подвижная опалубка, включающая опалубочные щиты и механизм перемещения их по винтовой линии, в виде вертикальной башни с механическим приводом вращения (2).

Недостатком этой опалубки является сложность конструкции механизма перемещения щитов и значительная металлоемкость из-за необходимости устройства многочисленных опорных приспособлений, обеспечиваю щих устойчивость вертикальной башни.

Цель изобретения — упрощение кон10 струкции опалубки и снижение ее металлоемкости.

Поставленная цель достигается тем, что подвижная опалубка для возведения железобетонных сооружений цилиндрической формы включает опалу15 бочные щиты и механизм перемещения; последний выполнен в виде шарнирно соединенных между собой рам, образующих замкнутый круговой контур и снабженных катками, при этом на

20 одной из рам установлены роликовое натяжное устройство и лебедка со шпилевым барабаном и тяговым канатом, один конец которого эапасован на наружную поверхность возводимого сооружения и ролика натяжного устройства, а на другой установлено натяжное устройство для другой ветви каната в виде отводных роликов и подпружиненной горизонтальной штанги, 30 причем один иэ роликов установлен

798260 ется по времени охватывания бетона и скорости бетонирования и составляет около 12,5 м. Затем на рамах 2 по замкнутому круговому контуру крепятся рабочие площадки 13 с ограждениями 14. Для доступа с рабочих площадок 13 к лебедке монтируется лестница 15.

Плоские рамы 2 соединены между собой шарнирами 16 и снабжены резьбовыми упорами 17, жестко прикрепляемыми к ним со стороны наружной поверхности замкнутого кругового контура и служащими для предохранения прогибания,во внутрь этого контура, а также придания ему устойчивости при прохождении устройством проемов в бетонируемом сооружении 18.

Включая двигатели 5 лебедки, приводят во вращение шпилевой барабан 7, который наматывает на себя замкнутый тяговой канат 8 с одновременным разматыванием его сбегающей ветви.

При этом опорно-подъемный элемент начинает двигаться. Так как катки 4 рам 2 установлены под углом к вертикальной оси возводимого сооружения

18 и запасовка тягового каната 8 на наружную поверхность бетонируемого сооружения 18 осуществлена по винтовой линии, угол подъема которой равен углу наклона осей катков 4, то и опорно-подъемный элемент двигается по винтовой линии.

Одновременно с включением лебедки начинается подача и укладка бетонной смеси в пространство между металлическим цилиндром 19 и опалубочными щитами 1 соответственно движению опорно-подъемного элемента, т.е. по винтовой линии. Поскольку скорость движения опалубочных щитов 1 определяется по времени охватывания бетона, то одновременно подавая бетонную смесь и поднимая устройство по винтовой линии, возводят сооружение 18 на необходимую высоту.

После окончания бетонирования лебедка реверсируется и устройство по винтовой линии опускается на фундамент, где демонтируется.

При возведении сооружения 18 без применения внутреннего металлического цилиндра 19 опалубочные щиты 1 устанавливаются с внутренней и наружной стороны бетонируемого сооружения 18.

Использование предлагаемого технического решения позволяет упростить конструкцию и снизить металлоемкость устройства, а также обеспечить непрерывное бетонирование возводимого сооружения по винтовой линии на неограниченную высотуг

20

30

Устройство для возведения сооружений цилиндрической формы работает следующим образом.

На подготовленный фундамент монтируется металлический цилиндр 19 и вокруг него при помощи временной опалубки бетонируется нижняя часть сооружения 18 на высоту устройства.

Затем на предварительно забетони- 45 рованную часть сооружения устанавливаются плоские рамы 2 опорно-подьемного элемента, соединяются при помощи шарниров 16 до образования замкнутого кругового контура, который 56 связывается и натягивается упругими связями, например пружинами 3. На одной из рам 2 устанавливается лебедка с двигателями 5,редукторами 6 и шпилевым барабаном 7, замкнутый тяговый канат 8 которого запасовывается

55 .на наружную поверхность бетонируемого сооружения 18 и ролики 9 и 10 натяжного устройства, смонтированного на любой другой раме 2. После этого вращением подпружиненной штанги 12 на- 46 тяжного устройства через резьбовую втулку 11 перемещается ролик 10, натягивая канат 8.

К рамам 2 прикреплены опалубочные щиты 1, длина которых определя- 65

Формула изобретения с возможностью перемещения вдоль штанги.

На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2— участок устройства в плане; на фиг. 3 — шпилевой барабан, тяговый канат которого запасован на наружную поверхность бетонируемого сооружения;на фиг. 4 — рама с установленной на ней лебедкой со шпилевым барабаном, узел I на фиг. 1; на фиг. 5— то же, вид сверху; на фиг. 6 — вид A на фиг. 4; на фиг. 7 — натяжное устройство; на фиг. 8 — вид Б на фиг. 7; на фиг. 9 — упругие связи, связывающие замкнутый круговой контур рам, узел 11 на фиг. 1.

Устройство содержит опалубочные щиты 1, смонтированные на шарнирно соединенных рамах 2, образующих замкнутый круговой контур, связанный пружинами 3 ° Рамы 2 снабжены парой цилиндрических катков 4. На одной из рам 2 установлена приводная лебедка с двигателями 5, редукторами 6 и шпилевым барабаном 7. Тяговый канат

8 барабана 7 запасован на наружную поверхность бетонируемого сооружения и ролики 9 и 10 натяжного устройства, причем ролик 10 снабжен резьбовой втулкой 11, которая навинчена на штангу 12. Устройство оборудовано рабочими площадками 13, ограждениями 14, лестницей 15. Плоские рамы 2 соединены шарнирами 16 и снабжены резьбовыми упорами 17. Кроме того,устройс, тво в работе взаимосвязано с сооружением 18 и металлическим цилиндром 19.

1. Подвижная опалубка для возведения железобетонных сооружений цилинд798260

18 рической формы, включающая опалубочные щиты и механизм перемещения, о тл и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью упрощения конструкциии опалубки и снижения ее металлоемкости, механизм перемещения выполнен в виде шарнирно соединенных между собой рам, образующих замкнутый круговой контур и снабженных катками, при этом на одной из рам установлены роликовое натяжное устройство и лебедка со шпилевым барабаном и тяговым канатом, один конец которого эапасован на наружную поверхность возводимого сооружения и ролика натяжного устройства, а на другой раме установлено натяжное устройство для другой ветви каната в виде отводных роликов и подпружиненной горизонтальной штанги, причем один иэ роликов установлен с возможностью перемещения вдоль

5 штанги

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Временные технические указания

IO по бетонированию стен инженерных сооружений в горизонтально-скользящей опалубке РСН252-73. Госстрой

УССР, Донецк, 1973.

2. Заявка Японии Р 43-49922, кл. Е 04 G 11/22, 1968.

Вид b

Фиг. д фиг. У

Составитель В. Рудой

Редактор И. Николайчук Техред Н.Бабурка Корректор О. Билак

Заказ 9969/35 Тираж 776 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4