Устройство для управления двухфазнымасинхронным электродвигателем

 

Союз Советских

Социалистических

Республик

ОПИСАНИЕ

ИЗЬБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ()824394 (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 10.07.79 (21) 2794434/24-07 (51) М. Кл.

Н02P 7/62 с присоединением заявки № — ..Гееулврствекнмй кемитет.

СССР (23) Приоритет

Опубликовано 23.04.81. Бюллетень №15

Дата опубликования описания 28.04.81 (53) УДК 621.316. .718.5 (088.8) яе делам нзебретеннй и вткрытий

С. А. Кадыков, И. П. Ракосей, В. А. Покидышев и В. В. Сычев ;-, 1

1

Центральное конструкторское бюро гидрометеороло (ищдоха, приборостроения Госкомитета СССР по гидрометеорологии и контролю природной среды (72) Авторы изобретения (71) Заявитель (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВУХФАЗНЫМ

АСИНХРОННЫМ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ

Изобретение относится к электротехнике, а именно к области электропривода, и может быть использовано для реверсивного управления электроприводами переменного тока с двухфазными асинхронными электродвигателями.

Известно устройство для управления двухфазным асинхронным электродвигателем с обмотками возбуждения и управления на статоре, содержащее блок питания, выполненный в виде однофазного трансформатора, вторичная обмотка которого выполнена со средней точкой, которая присоединена к одному выводу обмотки управления двигателя, - Ява диодно-тиристорных усилителя мощности, первые силовые выводы которых соединены с выводами вторичной обмотки трансформатора блока питания (1).

Однако в известном устройстве выходы диодно-тиристорных усилителей мощности электрически объединены между собой и с одним из выводов обмотки управления двигателя, что обуславливает возможность ик короткого замыкания в результате сквозноно пробоя тиристоров.

Цел ь изобретения — повы шеи не н адежности работы устройства.

Указанная цель достигается тем, что в устройство введен узел развязки, входы которого присоединены к вторым силовым выводам диодно-тиристорных усилителей мощности, а выход узла развязки соединен с другим выводом обмотки управления электродвигателя. При этом узел развязки содержит диодный мост и дроссель с самонасыщением, рабочая обмотка которого выполнена по дифференциальной схеме со средней точкой, выводы которой образуют входы уз10 ла развязки, а средняя точка рабочей обмотки присоединена к одному выводу диагонали переменного тока диодного моста, второй вывод которой образует выход узла развязки, причем выводы диагонали постоянного тока диодного моста подключены к выводам обмотки управления дросселя насыщения.

На чертеже изображена принципиальная схема предлагаемого устройства.

Устройство для управления двухфазным асинхронным двигателем 1 с обмоткой 2 управления и обмоткой 3 возбуждения содержит блок 4 питания, тиристорные усилители 5 и 6 мощности, развязывающмй узел 7.

824394

Блок питания представляет собой дифференциальный трансформатор со вторичными обмотками 8 и 9. Тиристорный усилитель 5 собран на диодах 10 — 13 по мостовой схеме, в диагональ моста включен тиристор 14. Тиристорный усилитель 6 состоит из диодов 15 — 18, собранных по мостовой схеме, и тиристора 19, включенного в диагональ моста. На тиристоры 14 и 19 подаются соответственно, сигналы управления. Развязывающий узел 7 состоит из выпрямительного моста, собранного на диодах

20 — 23, дросселя с самонасыщением, состоящего из рабочих обмоток 24 и 25, управляющей обмотки 26, включенной в диагональ выпрямительного моста, и магнито- провода 27.

Устройство работает следующим образом.

Если открыт тиристор 14, ток 11 от «плюса» вторичной обмотки 8 дифференциального трансформатора проходит через диод 12, открытый тиристор 14, диод 11, рабочую обмотку 24 дросселя, диод 21, управляющую обмотку 26 дросселя, диод 22 и через обмотку 2 управления к «минусу» вторичной обмотки 8. При смене полярности напряжения на вторичной обмотке 8 ток Ii вторичной обмотки 8 проходит через обмотку 2 управления, диод 20, управляющую обмотку 26 дросселя, диод 23, рабочую обмотку 25 дросселя, диод 13, открытый тиристор 14, диод 10 и на «минус» вторичной обмотки 8.

Как видно из схемы, через рабочую обмотку 24 дросселя протекает переменный ток управления электродвигателем, а через управляющую обмотку 26 дросселя ток управления двигателя протекает в одну сторону. При прохождении тока I> через управляющую обмотку 26 дроссель входит в насыщение, сопротивление рабочеи обмотки 24 дросселя переменному току уменьшается и все напряжение вторичной обмотки 8 дифференциального трансформатора, за исключением потерь на открытых диодах 21 и 22 мостиковой схемы и рабочих обмотках 24 и 25 дросселя, прилагается к обмотке 2 управления. При запирании тиристора 14 ток I> через тиристор 14 и управляющую обмотку 26 дросселя прекращается, дроссель выходит из насыщения u Bc&. напряжение вторичной обмотки 8 дифференциального трансформатора прилагается к рабочей обмотке 24 дросселя и тиристору 14.

Аналогично работает правая часть схемы.

При включении тиристоров 14 и 19 одновременно (случай сквозного пробоя тока) токи управления 1 и Ig в обмотке 2 управления вычитаются, в управляющей обмотке 26 дросселя ток отсутствует, сопротивления переменному току рабочих обмоток 24 и 25 дросселя мгновенно возрастают, и напряжение вторичных обмоток 8 и 9 дифференциального трансформатора прилагаетс» к рабочим обмоткам 24 и 25 дросселя

При запирании одного из тиристоров 14 или

19 схема быстро переходит в рабочее состояние.

Предлагаемое решение, как видно из схемы, автоматически исключает сквозной пробой и вводит ее автоматически в рабочий режим.

10

Формула изобретения

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР № 551787, кл. Н 02 Р 7/58, 1977.

1. Устройство для управления двухфазным асинхронным электродвигателем с обмотками возбуждения и управления на статоре, содержащее блок питания, выполненный в виде однофазного трансформатора, вторичная обмотка которого выполнена со средней точкой, которая присоединена к одному выводу обмотки управления двигателя, два диодно-тиристорных усилителя мощности, первые силовые выводы которых соединены с выводами вторичной обмотки трансформатора блока питания, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности, в него введен узел развязки, входы котоЗо рого присоединены к вторым силовым выводам диодно-тиристорных усилителей мощности, а выход узла развязки соединен с другим выводом обмотки управления электродвигателяя.

2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что узел развязки содержит диодный мост и дроссель с самонасыщением, рабочая обмотка которого выполнена по дифференциальной схеме со средней точкой, выводы . которой образуют входы узла развязки, а средняя точка рабочей обмотки присоединена к одному выводу диагонали переменного тока диодного моста, второй вывод которой образует выход узла развязки, причем выводы диагонали постоянного тока диодного моста подключены к выводам обмотки уп4» равления дросселя насыщения.

824394 е77 2

Составитель И. Волошнновский

Редактор И. Николайчук Техред А. Бойкас Корректор Г. Назарова

Заказ 2142/80 Тираж 730 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и от крытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4