Тренажер транспортного средства
Союз Советских
Социалистических
Республик
ОПИСАНИЕ
ИЗОБРЕТЕН ИЯ
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ
G 09 В 9/04 Гееударетееннмй кемнтет Опубликовано 30.04.81. Бюллетень № 16 IIo делам нзебретеннй н еткрмтнй (53) УДК 629.113 (088.8) Дата опубликования описания 30.04.81 (72) Авторы изобретения В. Н. Ива А. Е. 1 ! с l с Г i с Государственный научно-исследовательский институт автомобильного транспорта (71) Заявитель (54) ТРЕНАЖЕР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Изобретение относится к техническим устройствам для обучения водителей транспортных средств. Известен тренажер транспортного средства, содержащий модель кабины транспортного средства с органами управления, связанными с пультом инструктора и блоком контроля обучаемого, и узел, имитации дорожной обстановки (1). Недостатком известного тренажера является условность восприятия дорожных ситуаций и неполное динамическое подобие, вызванное ограниченной подвижностью модели кабийы. Цель изобретения — повышение эффективности обучения за счет приближения условий обучения к реальным, 15 Поставленная цель достигается тем; что тренажер имеет замкнутую трассу, выполненную в виде восьмерки, и вычислительный блок, а модель кабины транспортного средства выполнена в виде электромобиля установленного на трассе, причем входы вычислительного блока связаны с органами управления модели, с моделью кабины и с пультом инструктора, а выход — с узлом имитации дорожной обстановки. На фиг. 1 представлена структурная схема управления тренажером; на фиг. 2 его общий вид. Тренажер содержит модель кабины транспортного средства в виде электромобиля 1сорганами 2 у:правления, блоком 3 датчиков и приборами 4. Пульт 5 инструктора связан с блоком 6 контроля обучаемого и через вычислительный блок 7 — с узлом 8 имитации дорожной обстановки, включающим подвижные объемные макеты 9 пешеходов и транспортных средств, подвижную модель 10 автомобиля-лидера, кинопроекторы с экранами 11, световариаторы 12 и имитаторы шума 13, установленные внутри затемненной трассы 14, выполненной в виде восьмерки. Макетв 9 выполнены в натуральную величину. например, из пенопласта и оснащены электроприводами для перемещения их в поперечном направлении. Автомобиль-лидер аналогичен электромобилю !. Световариаторы 12 состоят из источников света, установленных в боковых стенках 826394 трассы 14 и связаны с вычислительным блоком 7. Тренажер работает следующим образом. Электромобиль 1 с обучаемым перемещается по направляющим с регулируемой скоростью движения внутри затемненной трассы 14. Инструктор с пульта 5 задает обучаемому программу движения, а также различные дорожно-транспортные ситуации. С помощью световариатора 12 и прибора 4 (имитатор спидометра), управляемых вычислительным блоком 7, достигается иллюзия повышенной скорости движения. Макеты 9 пешеходов и транспортных средств перемещаются по командам с вычислительного блока 7 с учетом управляющих манипуляций обучаемого. Контроль за правильностью действий обучаемого осуществляется инструктором посредством блока 6 контроля обучаемого. С помощью кинопректоров 11 имитируется встречное движение транспортного потока и разнообразные критические ситуации. Имитатор 13 шума, управляемый вычислительным блоком 7, воссоздает акустическую обстановку, адекватную реальной в зависимости от параметров движения электромобиля 1- с обучаемым. Формула изобретения Тренажер транспортного средства, содержащий модель кабины транспортного средства с органами управления, связанными с пультом инструктора и блоком контроля обучаемого, и узел имитации дорожной обстановки, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности обучения за счет приближения условий обучения к реальным, он имеет замкнутую трассу, выполненную в виде восьмерки, и вычислительный блок, а модель кабины транспортного средства выполнена в виде электромобиля, установленного на трассе, причем входы вычислительного блока связаны с органами управления модели, с моделью кабины и с пультом инструктора, а выход — с узлом имитации дорожной обстановки. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Гуслиц В. С. и др. Автомобильные тренажеры. М., «Транспорт», с. 47 — 48. Составитель Б. Зрелин Редактор Е. Кинив Техред A. Бойкас Корректор М. Демчик Заказ 2503/71 Тираж 484 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4
