Автоматическая литейная линия

 

Союз Советски к

Соцкалисткческкк

Республик

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

»846103 (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 12.11.79 (21) 2837779/22-02 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет— (5I) М. Кл.

В 22 D 47/02

Государственный комитет йо делан изобретений н открытий

Опубликовано 15.07.81. Бюллетень № 26

Дата опубликования описания 25.07.81 (53) УДК 621.744. .44-52 (088.8) (72) Авторы изобретения

Н. А. Березин и С. В. Кутовой (71) Заявитель (54) АВТОМАТИЧЕСКАЯ ЛИТЕЙНАЯ ЛИНИЯ

Изобретение относится к литейному производству.

Известны автоматические литейные линии, основным транспортным средством которых являются приводные рольганги-накопители, обеспечивающие гибкие связи между технологическими агрегатами (1) .

Недостатком рольганговых линий является большая их длина, необходимая для обеспечения требуемого времени охлаждения, а также обвалы форм при простановке стержней, сборке и транспортировке форм без подопочных плит-спутников.

Известна автоматическая линия, содержащая агрегаты формовки верхних и нижних полуформ, их кантовки, сборки форм, агрегаты для выставки форм на подопочные плиты, охладительно-заливочный транспорт, устройства для выбивки форм и распаровки опок, соединенные между собой транспортными рольгангами (2).

Охладительно-заливочный транспорт представляет собой набор двухрядных секций приводных рольгангов. По верхнему ряду роликов этих рольгангов транспортируются залитые формы, установленные на подопочные плиты, а по нижнему ряду роликов возвращаются освободившиеся (на участке выбивки) от форм «пустые» подопочные плиты. Подопочные плиты перемещаются по вертикально-замкнутому пути и только на ветви двухрядных заливочно-охладительных рольгангов.

Однако эта линия характеризуется ограниченностью длины заливочно-оxëàäè Tåëüной ветви из-за невозможности заливать формы сразу. после их сборки и, соответственно, недостаточностью времени охлаждения форм, а также обвалами нижних полуформ при простановке стержней, сборке форм и транспортировке их до участка заливки без подопочных плит, что снижает выход годного литья.

Цель изобретения — улучшение условий транспортировки форм и увеличение времени их охлаждения.

Поставленная цель достигается тем, что автоматическая литейная линия снабжена дополнительным рольгангом с подъемноопускающими устройствами для передачи

20 подопочных плит, ось которого и рпендикулярна оси заливочно-охладительного транспорта, причем один конец дополнительного рольганга соединен с секцией охладитель846103 ного транспорта, а другой — с секцией рольганга для транспортировки нижних полуформ, расположенной между агрегатом формовки нижних полуформ и агрегатом сборки форм, при этом агрегаты формовки нижних полуформ и их кантовки, и соединенные транспортными рольгангами, установлены между ветвями охладительного транспорта и рольГангами для транспортировки верхних полуформ.

Такая конструкция линии позволяет передавать подопочные плиты на ветвь рольгангов для транспортировки нижних полуформ, которые устанавливаются на эти плиты до простановки в них стержней и сборки их с верхними полуформами. При этом переадресация подопочных плит на линии осуществляется по комбинированному вертикально- и горизонтально-замкнутому пути.

На фиг. 1 дана автоматическая литейная (рольганговая) линия, вид в плане; на фиг. 2 — схема переадресаций опок, полуформ, форм и подопочных плит, осуществля- 20 емых на линии; на фиг. 3 — разрез А — А на фиг. 1; на фиг. 4 — разрез Б — Б на фиг. 1.

Автоматическая литейная линия (фиг. 1) содержит агрегат для формовки нижних и агрегат 2 для формовки верхних полуформ, агрегаты 3 сборки, заливки 4 и выбивки 5 форм, агрегаты 6 разборки опок, их кантовки 7 и 8, толкатели 9 — 12 и другие агрегаты и механизмы, соединенные между собой тремя продольными ветвями 13 — !5 секцией gp приводных рольгангов-накопителей и поперечными рольгангами 16 — 18. Ветвь 13 секций рольгангов служит для транспортировки нижних полуформ и собранных форм. По ветви 14 транспортируются верхние опоки и полуформы. Ветвь 15 является ветвью охладительного рольганга, на котором осуществляется охлаждение форм при транспортировке их к агрегату выбивки 5. Каждая ветвь рольгангов выполнена секционно, т. е. состоит из типовых 5-и и 6-и метро- 4 вых секций рольгангов, состыкованных друг к другу и имеющих автономный привод.

Существенное отличие линии состоит в том, что она снабжена дополнительным поперечным рольгангом 19 с устройством 20 для подъема и устройством 21 для опуска- 4s ния и передачи подопочных плит с ветви охладительных рольгангов 15 на ветвь секций рольгангов 13 для транспортировки нижних полуформ (опок). Ось дополнительного рольганга 19 перпендикулярна оси охладительного рольганга 15. Кроме того, агрегат 1 для формовки нижних полуформ, их кантовки 7 и ветвь 13 секций рольгангов для их транспортировки установлены между ветвью охладительных рольгангов 15 и агрегатом 2 для формовки верхних полуформ с ветвью 14 секций рольгангов для транспортировки верхних полуформ. Оси действия агрегатов сборки 3 форм и распаровки

6 опок установлены по осевым линиям, параллельным осевой линии дополнительного поперечного рольганга 19. Устройство 20 для подъема подопочных плит 22 (фиг. 3) включает поршневой привод 23, опорные ролики 24 для нижних полуформ, штанги 25 поршневого привода с закрепленными на них откидными захватами 26 и отсекателя 27 для остановки следом идущих подопочных плит.

Устройство 21 для опускания подопочных плит 23 (фиг. 3) содержит поршневой привод 29, подъемно-опускающуюся каретку 30 с приводными роликами 31.

Автоматическая литейная линия работает следующим образом.

На агрегате 1 формуются нижние полуформы, после чего толкателем 9 подаются в кантующий агрегат 7. В нем нижние полуформы поворачиваются на 180 отпечатком вверх и затем подаются в устройство 20 для подъема подопочных плит, установленное на конце поперечного рольганга 19 и на секции ветви 13 рольгангов для транспортировки нижних полуформ. Нижняя полуформа 32 (фиг. 3) заходит в устройство 20 по опорным роликам 24. После чего, поршневой привод 23 с помощью штанг 25 и захватов

26 поднимает подопочную плиту 22 ао тех пор, пока ее нижняя поверхность не занимает положение (уровня) нижнего лада опоки. При этом нижняя полуформа приподнимаетсяся. Между опор ны ми ролика ми 24 и нижней поверхностью верхнего лада опоки 32 образуется зазор. Таким образом, нижняя полуформа оказывается установленной на подопочной плите. В собранном виде они поступают далее по ветви 13, где в нижние полуформы проставляют стержни. Затем подопочные плиты с установленными на них полуформами «низа» подаются рольгангом

13 в агрегат сборки форм 3 (фиг. 1).

Верхние полуформы формуются в агрегате 2 и подаются в кантователь 8, где они дважды кантуются с целью осмотра (контроля) качества отпечатка. Далее, по ветви рольгангов 14 транспортируются к толкателю 10. Последний сталкивает их по поперечному рольгангу 16 поочередно в агрегат

3 сборки форм. Агрегат 3 поднимает с поперечного рольганга 16 верхнюю полуформу. переносит ее и устанавливает на нижнюю полуформу, которая находится на ветви 13.

Получается собранная форма, установленная на подопочной плите. В таком виде формы перемещаются к агрегату заливки 4 по рольгангам, являющимся продолжением рольгангов ветви 13. Залитые металлом формы, охлаждаясь, перемещаются к толкателю 11, который сталкивает их по рольгангу

17 на охладительные рольганги ветви 15.

Дойдя до толкателя 12, охлажденные формы сталкиваются с подопочных плит под агрегат выбивки 5, а уже- выбитые опоки

846!03

Формула изобретения

12

15 под агрегат распаровки опок 6. Последний снимает верхнюю опоку, переносит и устанавливает ее на поперечный рольганг 18 и с помощью его, а также рольгангов ветви

14 она перемещается к агрегату 2 формовки верхних полуформ. Нижняя опока по ветви 13 рольгангов перемещается к агрегату 1 формовки нижних полуформ.

Освободившиеся с помощью толкателя 12 подопочные плиты передаются на нижний ряд роликов 33 (фиг. 4) охладительного рольганга ветви 15 и по ним транспортируются к устройству 21 для опускания подопочных плит. Оказавшись на роликах 31, подопочная плита 28 опускается с помощью поршневого привода 29 и устанавливается на вращающиеся ролики дополнительного поперечного рольганга 19. По ним подопочная плита перемещается под устройство 20 (фиг. 1) для подъема и выставки на нее очередной нижней полуформы 32. Далее цикл повторяется.

Наличие дополнительного поперечного 20 рольганга с устройствами опускания, подьема и передачи подопочных плит, а также взаимное расположение всех агрегатов на линии позволяет выставлять нижние полуформы на подопочные плиты сразу после их формовки и кантовки, тем самым исключать обвал нижних полуформ при проста новке стержней и сборке форм, увеличить выход годного литья на 8 — 100/о. Кроме того, ггоявилась возможность заливать формы непосредственно после их сборки на обычных транспортных рольгангах и тем самым увеличить путь и время охлаждения залитых форм, а следовательно увеличить качество литья.

Автоматическая литейная линия, содержащая агрегаты формовки верхних и нижних полуформ, их кантовки, сборки форм, агрегаты для выставки форм на подопочные плиты, охладительно-заливочный транспорт, устройства для выбивки форм и распаровки опок, соединенные между собой транспортными рольгангами, отличающаяся тем, что, с целью улучшения условий транспортировки форм и увеличения времени их охлаждения, она снабжена дополнительным рольгангом с подъемно-опускающими устройствами для передачи подопочныx плит, ось которого перпендикулярна оси заливочно-охладительного транспорта, причем один конец дополнительного рольганга соединен с секцией охладительного транспорта, а другой — с секцией рольганга для транспортировки нижних полуформ. расположенной между агрегатом формовки нижних полуформ и агрегатом сборки форм, при этом агрегаты формовки нижних полуформ и их кантовки, соединенные транспортными рольгангами, установлены между ветвями охладительного транспорта и рольганга для транспортировки верхних полуформ.

Источники информации. принятые во внимание при экспертизе!. Проспекты фирм «СПО», США, «СТОТЦ», ФРГ, 1978.

2. Новиков В. И. и Березин Н. А. Структурные схемы Л:1Л НИИтракторсельхозмаш, ЦНИИинформация. — Производственно-технический бюллетень, Хо 1, 1976.

846103

Составитель Р. Петрова

Редактор М. Погорнляк Техред А. Бойкас Корректор С. Корниенко

Заказ 5239/17 Тираж 869 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент>, г. Ужгород, ул. Проектная, 4