Электрическая машина переменного тока

 

Союз Советских

Социалистических

Республик

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (11) 879714 фу

r(3(Ф г

Г (61) Дополнительное к авт. сеид-ву (51)М. Кл. (22) Заявлено 060280 (21) 2880255/24-07

Н 02 К 5/04 с присоединением заявки М

Государственный комитет

СССР по делам изобретений и открытий (23) Приоритет

Опубликовано 071 81. Бюллетень М 41 (53) УДК.62,1. 313 ° 3 (088.8) Дата опубликования описания 07.1181

О (72) Авторы изобретения

А.С. Асцатуров, О.П, Тузов и В.И. Ради (71} Заявитель (54) ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ МАШИНА ПЕРЕМЕННОГО

ТОКА

Изобретеиие относится к электрическим машинам переменного тока, преимущественно асинхронным электро. двигателям мощностью свыше 100 кВт.

Известна электрическая машина с разъемным корпусом, опорная часть которого - станина — снабжена поперечными ребрами с соосными круговыми поверхностями, на которые через нажимные кольца установлен сердечник, притянутый к станине с помощью четырех болтов, стягивающих приваренные к станине продольные планки-балки и параллельные или продольные выступы прямоугольного сечения, приваренные к сердечнику статора на уровне центров (11.

В этой конструкции жесткость корпуса недостаточна, так как сердечник опирается на корпус в точке, проходящей через наименьшее. сечение,. и оно оказывается наиболее нагружен-, ным под действием а) крутящего мОмента при работе машины, б) собственного веса при транспортировке машины подъемным краном в практически частном случае неравномерного зачаливания (по диагонали); в) усилия затяжки болтов крепления ста" тора к корпусу. другая причина деформации корпуса эаключается в способе его изго-„. товления. Базовые поверхности раста чиваются в сдвоенной сварной заготовке корпуса, после чего заготовка разреэается, опорные базовые поверхности при этом смещаются одна относительно другой и искажаются вследствие перераспределения после разрезания внутренних напряжений в заготовке.

Целью изобретения является повышение надежности путем уменьшения деформации корпуса.

15 указанная цель достигается тем, что в электрической машине переменно. го тока, содержащей статор с сердечником, имеющим диаметрально расположенные выступы, опирающиеся на

20 верхние горизонтальные плоскости продольных опорных балок разъемного корпуса, расположенные ниже оси машины, внешняя поверхность сердечника выполнена с плоскими участками, сопряженными с вертикальными плоскос. тями опорных балок корпуса.

На чертеже показана описываемая электрическая машина.

Электрическая машина содержит

30 ротор 1, статор 2, выступы которо87 9714

Формула изобретения

Составитель Ф. Подольская

Редактор Т, Морозова Техред Т.Маточка . Корректор Г.Огар

Заказ 9737/2б Тираж 733 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д.4/5

Филиал ППП "Патент", г.Ужгород, ул.Проектная, 4 го опираются на балку 3, приваренную . к корпусу, состоящему из полутрубчатой обшивки 4 и поперечных стенок

5. Выступы статора прикрепляются к корпусу болтами б. Внутренние вертикальные поверхности балок 3 являются базовой поверхностью, сопрягающейся с плоским участком поверхности сердечника статора 2.

Вследствие того, что болты б соединяют две плоские, сопрягающиеся без зазора поверхности усилие их затяжки не создает изгибающего момента, деформирующего корпус.

Для снижения трудоемкости выступы сердечника статора выполнены путем штамповки листов сердечника статора одновременно с выступами.

Крутящий момент и вес машины, вследствие изменения опорной поверхности, нагружают сечение, проходящее через наиболее высокую часть ребра (под балками 3), и жесткость существенно возрастает. Деформация расточки корпуса под сердечник, образующаяся при разрезании статорной заготовки,.из -эа освобождения внутренних напряжений не сказывается на равномерности воздушного зазора, так как эта расточка более не является базовой поверхностью, а. новые б- зовые поверхности — плоскости бал" ки 3 — обрабатываются после разрезания заготовок.

Электрическая машина переменного тока, содержащая статор с сердечником, имеющим диаметрально расположенные выступы, опирающиеся на верхние горизонтальные плоскости продольных опорных балок разъемного корпуса, 15 расположенные ниже оси машины, о т— л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения надежности путем уменьшения деформации опорной части корпуса, внешняя поверхность. сердечника щ выполнена с плоскими участками, сопряженными с вертикальными плоскостями опорных балок корпуса.

Источник информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР

Р 302788, кл. Н 02 К 5/04, 1969.