Устройство для захвата и транспортировки изделий

 

(72) Авторы изобретения

А. А. Синев, А, И. Корочкин и И. Г.

Горьковский автомобильный завод (Про объединение "ГАЗ") (7l ) Заявитель (54) УСТРОЙСТВО ДПЯ ЗАХВАТА И ТРАНСПОРТИРОВКИ

ИЗДЕЛИЙ

Изобретение относится к грузозахватным устройствам, используемым .в частности, для захвата труб.

Известно устройство для захвата и транспортировки изделий, содержащее навешиваемую на груэоподъемный механизм посредством крюковой подвески и тяг раму с подхватным элементом (13.

Недостатком известного устройства является неудобство в эксплуатации и наличие ручного труда при строповке, Цель изобретения — повышение механизации захвата путем обеспечения возможности перестановки подхватного элемента, Для этого устройство снабжено механизмом фиксации тяг от" носительно рамы и захватными штырями, закрепленными на одном из торцов рамы, выполненной с направлянщимн, в которых размещен с возможностью перемещения подхватный элемент.

Кроме того тяги, закрепленные на противоположном захватным штырям торце рамы, выполнены жесткими.

На фиг.1 показано устройство, общий вид; на фиг.2 — сечение фиг,1 в плоскости грузовой подвески с подх-, ватной балкой; на фиг.З вЂ” схема работы устройства и механизма фиксации в позиции 1-VHI в процессе захвата труб.

На одном из торцов рамы 1, представлякщей собой сварную конструкцию

I прямоугольной формы с направлякщими

2, расположены захватные штыри 3, отстоящие друг от друге на величину шага лежащих в штабеле труб .4. Иа раме 1 расположен подхватный элемент в виде перемещанзцейся с помощью ле бедки управляемой из кабины крана

1на чертеже не показана) в направлянзцих 2 грузовой подвески 5 с подхватной балкой 6. Причем перемещение подвески 5 в .направлякщих 2 рамы 1 ограничено упорной балкой 7, располо1$

Формула изобретения жесткими.

3 9182 женной эа центром тяжести рамы 1. Рама соединена с крановой подвеской

8 тягами 9 и 10. Тягл 9 выполнены в виде единой жесткой тяги, шарнирно соединенной с рамой 1 ° Устрой- ство имеет механизм фиксации, состоящий из корпуса 11 с подпружиненным поворотным рычагом 12,расположенных на верхнем конце жесткой тяги 9, и стойки 13 с кулачком !4 и левой III планкой 15, расположенных в верхней части рамы 1 с торца, где установлены штыри 3. В нижней части рамы 1, расположены опорные ролики 16 с направлякщими ребрами 17.

В исходном положении рама 1 подвешена к подвеске 8 посредством тяг 9 и IO„ при этом грузовая подвеска 5 с балкой 6 находится в торце рамы 1,,где расположены захватные штыри 3 (позиция I, фиг.З).

Рама I спускается íà край штабеля труб 4 роликами lб с ребрами 17, которые ориентируют раму 1 вдоль штабеля труб 4 и штыри.3 вводятся в отверстия труб 4 (позиция П, фиг.3) .

При этом жесткая тяга 9, продолжая опускаться, замыкает механизм фиксации, перенося точку подвеса рамы !. в торец рамы 1, где расположены штыри 3. При подъеме рама 1, прикрепленная к тягам посредством механизма фиксации, поднимается с одного торца вместе с захваченными трубами

4, а подвеска 5 перемещается в направлякщих 2 до балки 7 рамы 1 и за- З$ водит под захваченные трубы 4 балку 6 (позиция Н, фиг.3). После опус-, кания торца рамы 1 с захваченными трубами 4 механизм фиксации размыкается (позиция fV фиг.3). Трубы 4, 46 захваченные штырями 3 и балкой 6, готовы к транспортировке (позиция V фиг,3). Освобождение труб 4 происходит в обратной последовательности, т.е. после опускания труб и тяги 9

40 4 замыкается механизм фиксации (пози- ция Vf фиг.3), Затем, поднимая торец трубы 4, подвеска 5, перемещаясь в направлянщих 2 рамы I, выводит иэ-под труб 4 балку 6 (позиция И1, фиг.3), после чего опуская торец труб 4,размыкается механизм фиксации, а штыри

3 выводятся из отверстий труб 4 (позиция \Л11, фиг.3). Устройство готово к захвату следующей партии труб 4.

Применение изобретения позволит повысить удобства в эксплуатации и уровень механизации захвата длинномерных труб с торца, 1. Устройство для захвата и транспортировки иэделий, преимущественно труб, содержащее навешиваемую на грузоподъемный механизм посредством крюковой подвески и тяг раму с подхватным элементом, о т л и ч а ю щ ее с. я тем, что, с целью повышения механизации захвата путем обеспечения возможности перестановки подхввтного элемента, оно снабжено механизмом фиксации тяг относительно рамы и захватными штырями, закрепленньвж нв одном из торцов рамы, выполненной с направлякщими, в которых размещен с возможностью перемещения подхватный элемент.

2. Устройство по п.l, о т. л и— ч а ю щ е е с я тем, что тяги, закрепленные на противоположном захватным штырям торце рамы, выполнены

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР

11- 709498, кп. В 66 С 1/10, 1980 (прототип).

9t8240

Составитель А.Цербаков

Редактор Н.Коляда Техред Ж.Кастелевич Корректор У.Пономаренко

Заказ 2028/27 Тираж 936 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

1l3035, Москва, Ж-35., Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4