Система подготовки топлива

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ii >925387

Союз Советских

Социалистических

Реслублик (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 10.16.79 (21) 2829814/29-33 с присоединением ваявки— (23) Приоритет— (43) Опубликовано 07.05.82.:Бюллетень № 17 (45) Дата опубликования описания 07.05.82 (51) М.Кл з В 02 С 17 10

Государственный комитет

СССР (53) УДК 621.926.17 (088.8) ло делан иаобретений и открытий (72) Авторы изобретения

В. 3. Лейкин, П. М. Лузин и В. Е. Маслов (71) Заявитель (54) СИСТЕМА ПОДГОТОВКИ ТОПЛИВА

Изобретение относится к области углеразмольной техники и теплоэнергетики, главным образом к установкам для подготовки топлива к сжиганию.

Известны системы подготовки топлива, 5 в которых последовательно соединены устройства для измельчения и супчики (cyIIIIHJIbHo-дробильные установки), транспорта и подачи готового продукта для сжигания 11). 10

Наиболее близкой к предложенной является система подготовки топлива, включающая бункер исходного топлива с питателем, сушильно-дробильную установку, соединенную с газопроводом горячих сушильных газов и газопроводом отработавших сушильных газов, подключенным к пылеулавливающему устройству (2).

Существующие системы подготовки топлива обеспечивают необходимую сред- 20 нюю влажность и крупность продукта дробления. Однако они обладают существенным недостатком — низким качеством готового продукта. Это объясняется тем, что исходное топливо, в котором содержит- 2Б ся большое количество мелких фракций (обычно 30 — 50о о ) мельче необходимого размера готового продукта, поступает в горячие сушильные газы. Для того, чтобы сушка крупных фракций происходила достаточно эффективно, температура сушильных газов должна быть высокой (350—

800 ). Это приводит к пересушке мелких ,фракций, подсушка которых идет очень интенсивно. В результате того, что большое количество тепла поглощается мелкими фракциями, происходит недосушка крупных частиц. Кроме того, при контакте мельчайших частиц с горячими газами происходит выделение теплоценных летучих, которые вместе с отработавшими газами сбрасываются в атмосферу. Неравномерная фракционная влажность и снижение теплоценности готового продукта обуславливают его низкое качество. Кроме того, пересушка мелких фракций при наличии присосов воздуха (часто наблюдается в эксплуатации) приводит во многих случаях к их воспламенению, что снижает надежность установки.

Целью изобретения является повышение качества готового продукта.

Для достижения цели в системе подготовки топлива, включающей бункер исходного топлива с питателем, сушильно-дробильную установку, соединенную с газопроводом горячих сушильных газов и газопроводом отработав|ших сушильных газов, подключенным к пылеулавливающему устройству, питатель подключен к газопрово925387 ду отработавших сушильных газов, соединенному выше питателя с газопроводом горячих сушильных газов.

На фиг. 1 представлена схема предлагаемой системы подготовки топлива.

Сушильно-дробильная установка 1 соединена с газопроводом 2 горячих сушильных газов и газопроводом 3 отработавших сушильнь х газов, который подключен к пылеулавливающему устройству 4 (одноили многоступенчатому). Питатель 5 исходного топлива, соединенный с бункером б, подключен к газопроводу 3 отработав1ших сушильных газов, который выше точки подкл|очения к нему питателя 5 соединен газопроводом 7 с газопроводом 2 горячих суш;1ьных газов. Для регулирования температурь1 сушильных газов 1к газопроводам 2 и 7 подключены газопроводы 8 и 9 холодных газов. Сушильно-дробильная установка 1 с помощью подъемника 10 и пылеулавливающая установка 4 с помощью течки 11 соединены с бункером 12 готового топлива.

Система подгoTQBKH топлива работает следующим образом.

Исходное топливо из бункера б с помощью питателя 5 подается в газопровод

3 отработавших сушильных газов. Мелкие частицы исходного топлива, которые не должны подвергаться измельчению, увлекаются холодными отработав шими газами и поступают в пылеулавливающее устройство 4, где отделяются от потока и поступают в бункер 12. Крупные;частицы топлива падают в сушильно-дробильную установку 1, где подсушиваются горячими газами и измельчаются до необходимого размера, после чего готовый продукт с помощью под.ьемника 10 также поступает в бункер 12.

В качестве сушильно-дробильной установки в этом случае могут быть использованы, например, центробежные дробилкисушилки. В этих устройствах время пребывания и контакта кр|упных частиц с горячими газами достаточно для необходимой их подсушки.

Температура отработавших сушильных газов в газопроводе 3 составляет 70 †1 С (в зависимости от качества топлива и конечной влажности готового продукта). Поэтому для подсушки мелких частиц исходного топлива, уносимых с холодными отработавшими газами в зону газопровода 3, где находятся мелкие 1фраиции материала, то есть выше подключения к нему питателя, по газопроводу 7 подаются горячие сушильные газы. Температура смеси горячих сушильных газов и отработавшего су1шильного агента может быть установлена на уровне, при котором не происходит пересушки мелких частиц (200 — 300 С) и выделения летучих. Регулирование процесса сушки мелких частиц производится с помощью присадки холодных газов по газопроводу 9 в газопровод 7, регулирование сушки крупных частиц — присадкой холодных газов по газопроводу 8 в газопровод

2. Время пребывания мелких частиц в газопроводе 3 не превышает 0,5 — 1 с.

Высокотемпературная длительная сушка крупных частиц в сушильно-дробильной установке 1 и низкотемпературная кратковременная сушка мелких фракций в газопроводе 3 обеспечивает равномерное распределение фракционной влажности продукта без потери его теплоценности, что обуславливает высокое качество готового топлива. Отсутствие контакта мелких час25 тиц с высокотемпературными газами снижает опасность их воспламенения, что повы1шает надежность установки.

Формула изобретения

Система подготовки топлива, включающая бункер исходного топлива с питателем, сушильно-дробильную установку, соединенную с газопроводом горячих сушильных газов и газопроводом отработавших сушильных газов, под1ключенным к пылеулавливающему устройству, о т л и ч а ющ а я с я тем, что, с целью повышения качества готового продукта, питатель под40 ключен к газопроводу отработавших сушильных газов, соединенному выше питателя с газопроводом горячих сушильных газов.

45 Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

1. Проспект фирмы KRUPP Maachinen — nnd Stahebau Rheinhavsen, 1972, 50 фиг. 3. !

2. Михайлов Н. М. и Ширков А. Г, Физические свойства топлива и борьба с затруднениями на топливоподаче электроли55 ний. М., «Энергия», 1972, р. 7 — 6 (прототип).

925387

Составитель С. Тыняная

Редактор Н. Багирова

Техред И. Заболотнова

Корректор И. Осиновская

Тип. Харьк. фнл. пред. «Патент»

Заказ 408/326 Изд. № 138 Тираж 643 Подписное

НПО «Поиск» Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5