Кран-манипулятор

 

ОП ИСАНИЕ

Союз Советских социалистических

Республик

< >933

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт..свид-ву.— (22) Заявлено 09.11.78 (21) 2681234/29-11 (51) М.К .

В 66 С 23/04 с присоединением заявки №вЂ”

ГещАэрстэбе1ьй келетет (23) Приоритет—

Опубликовано 07.06.82. Бюллетень № 21

Дата опубликования описания 07.06.82

СССР (53) УДК 621.874 (088.8 ) йв далем «зебретеннй и етхрмткй (72) Авторы изобретения

В. М. Кузнецов и.Г. Г. Сынча ..: и .- . ;";.

° g .°-! !

1-1.):

Куйбышевское научно-производственное объфиненре по мехайизаци и автоматизации производства аВИТ ойдорЯЫЫ .:.. (71) Заявитель (54) КРАН-МАНИПУЛЯТОР

Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению, а именно к устройствам, предназначенным для выполнения монтажных, погрузочно-разгрузочных, сборочных и других операций.

Известен кран-манипулятор, содержащий колонну с оголовком, имеющим горизонтальные и вертикальные направляющие, стрелу, выполненную из шарнирно- сочлененных звеньев, снабженных опорными катками, установленными с возможностью перемещения в упомянутых направляющих, и механизм подъема груза, содержащий винт и гайку 111.

Известным краном трудно выполнить точное манипулирование грузом, так как подъем и опускание груза производится только механизмом подъема, имеющим определенную инерцию.

Цель изобретения — повышение точности установки груза.

Указанная цель достигается тем, что оголовок колонны снабжен шарнирно закрепленными на нем упругими элементами с тягами, соединенными с опорным катком, установленным в вертикальных направляющих, причем этот каток снабжен жестко прикрепленной к нему цапфой, а гайка механизма подъема груза подпружинена относительно упомянутой цапфы и соединена с ней посредством управляемых гидроцилиндров.

На фиг. 1 показан кран-манипулятор, общий вид; на фиг..2 — — узел 1 на фиг. 1;

Кран-манипулятор состоит из стационарно установленной колонны 1, в верхней

1Ц части которой расположен оголовок 2 со стрелой, выполненной из шарнирно сочлененных звеньев 3 — 5, Оголовок 2 выполнен, в виде двух соединенных между собой болтами 6 боковых щек 7, в которых имеются

15 горизонтальные 8 и вертикальные 9 направляющие.

С целью частичного уравновешивания сил тяжести стрелы звено 4 при помощи пружины 10 соединено с расположенным на оголовке 2 кронштейном 11. Последний

20 шарнирно связан с катком 12, установленным в горизонтальных направляющих 8.

Механизм подъема груза состоит из электродвигателя 13, пары конических шестерен

14, грузового винта 15, гайки 16, подпру933622 l0

Формула изобретения

35 жиненной пружиной 17 и упирающейся в цапфу 18, закрепленную, в свою очередь, на оси 19 катка 20, расположенного в вертикальных направляющих 9, при этом каток 20 через тяги 21 опирается на упругие элементы 22, установленные на оголовке 2 с помощью шарниров 23 и 24. Цапфа 18 и гайка 16 снабжены проушинами 25 и 26, к которым прикреплены вертикальные гидроцилиндры 27, нижние и верхние полости которых соединены между собой трубопроводами 28 через золотник 29, управляемый с пульта 30

На конце звена 3 установлен грузозахват 31.

Принцип работы крана-манипулятора основан на следующем.

В горизонтальном направлении груз перемещается оператором вручную. В вертикальном направлении груз может перемещаться в двух режимах.

Первый режим — крановый, осуществляется при закрытых золотниках 29 цилиндров 27. При этом подъем и опускание груза производится электродвигателем 13 через шестерни 14, грузовой винт 15, гайку 16 и цилиндры 27.

Второй режим — балансирный. При этом режиме золотники 29 открыты и на гидроцилиндрах 27 не возникают продольные усилия, так как жидкость через трубопровод 28 протекает свободно из одной полости в другую. Далее электродвигателем 13 задается положение гайки 16, соответствующее уравновешиванию Ьпределенного груза, после этого двигатель останавливается. При этом подъем и опускание груза может производиться с помощью небольшого усилия оператора. Это достигается тем, что в процессе опускания груза каток 20 вместе с цапфой 18 перемещается вертикально вниз и сжимает пружину 17, усилие сжатия которой при этом линейно возрастает. Одновременно тяги 21 расходятся и деформируют упругие элементы 22, а вертикальное усилие, передаваемое со стороны упругих элементов 22 на каток 20 линейно уменьшает. ся. Жесткости пружины 17, упругих элементов 22 и длины тяг 21 подобраны та.ким образом, что увеличение усилия сжа тия пружины 17 в точности равно уменьшению вертикального усилия упругих элементов 22 на каток 20. Таким образом, вертикальное усилие, поддерживающее каток

20 в процессе опускания груза, остается постоянным, что и позволяет легко вручную опускать груз.

Аналогично происходит работа механизма при подъеме груза вручную.

При необходимости груз снимается с грузозахвата 31 после закрытия золотников 29.

Кран-манипулятор, содержащий колонну с оголовком, имеющим горизонтальные и вертикальные направляющие, стрелу, выполненную из шарнирно сочлененных звеньев, снабженных опорными катками, установленными с возможностью перемещения в упомянутых направляющих, и механизм подъема груза, содержащий винт и гайку, отличающийся тем, что, с целью повышения точности установки груза, оголовок колонны снабжен шарнирно закрепленными на нем упругими элементами с тягами, соединенными с опорным катком, установленным в вертикальных направляющих, причем этот каток снабжен жестко прикрепленной к нему цапфой, а гайка механизма подъема груза подпружинена относительно упомянутой цапфы и соединена с ней посредством управляемых гидроцилиндров.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

l. Авторское свидетельство СССР № 614015, кл. В 66 С 23/04, 1978 (прототип).

933622

Зал i

Составитель В. Здебская

Редактор Н. Ромжа Техред А. Бойкас Корректор В. Бутяга

Заказ 3769/2 Тираж 939 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, )K — 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП <Патент», r. Ужгород, ул. Проектная, 4