Рабочее оборудование одноковшового экскаватора

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик

<»>964060 (61) Дополнительное к авт. canI-ву 771259 (22) Заявлено 01.10.80 (21) 2985795 29-03 с присоединением заявки— (23) Приоритет— (43) Опубликовано 07.10.82. Бюллетень М 37 (45) Дата опубликования описания 07.10.82 (51) Ч Кл Е 02 F 3!42

Государственный комитет по делам изобретений и открытий (53) УДК 621.878.34 (088.8) (72) Авторы изобретения

ДнепроттетИовский

А. Б. Ермилов и Л. А. Хмара (71) Заявители Московский автомобильно-дорожный институт и инженерно-строительный институт (54) РАБОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ ОДНОКОВШОВОГО

ЭКСКАВАТОРА

Изобретение относится к землеройным машинам типа одноковшовых экскаваторов.

По основному авт. св. М 771259 известно рабочее оборудование одноковшового экскаватора, содержащее стрелу, рукоять с ковшом, подъемную лебедку и ковш, блок которого соединен через полиспаст с противовесом, смонтированным в направляющих. При этом направляющие выпол- 10 иены в виде цилиндра, закрытого с нижнего торца и снабженного уплотнением для каната подъемной лебедки, которое установлено на верхнем торце цилиндра, à противовес выполнен в виде расположенного .в цилиндре поршня, причем цилиндр имеет трубопровод с клапаном для сообщения полостей цилиндра (1).

При опускании рукояти с ковшом происходит подъем поршня вверх, который сопровождается сжатием воздуха в надпоршневой полости и разрежением в подпоршневой полости пневмоцилиндра. Силы давления сжатого воздуха и разрежения воздействуют через канат на барабан подъемной лебедки, увеличивая тем самым усилие подъема рукояти с ковшом при копании грунта.

Недостаток его состоит в малой степени сжатия воздуха в надпоршневой полости и. соответственно малой степени разрежения в подпор шневой полости пневмоцилиндра, что требует для получения необходимого усилия в подъемном канате использования пневмоцилиндра большого диаметра. Увеличение степени сжатия и разрежения возможно за счет увеличения хода поршня пневмоцилиндра, однако ход поршня ограничен размерами поворотной платформы экскаватора.

Целью изобретения является повышение усилия копания.

Эта цель достигается тем, что известное ра бочее оборудование одноковшового экскаватора снабжено пневмонасосом, обратным клапаном и соединенными с надпоршневой и подпоршневой полостями цилиндра ресиверами, которые сообщены между собой через пневмонасос, а соединенный с подпоршневой полостью цилиндра ресивер сообщен с атмосферой через обратный клапан.

На чертеже схематично показан одноковшовый экскаватор с рабочим оборудо- . ванием.

Одноковшовый экскаватор содержит поворотную платформу 1, на которой смонтирована стрела 2 с рукоятью 3 и ковшом 4.

Ковш 4 соединен подъемным канатом 5, запасованным через головной блок 6 стрелы

2, с барабаном 7 подъемной лебедки. В задней части поворотной платформы 1 смонтирован аикум улятор потенциальной энергии, выполненный в виде пневмоцилиндра 8 с поршнем 9. Верхняя часть пневмоцилнндра 8 снабжена уплотнением 10.

Поршень 9 соединен через полиспаст 11 и канат 12 с барабаном 7 подъемной лебедки. Подпоршневое пространство пневмо цилиндра 8 соединено через управляемый кран 13 и ресивер 14 с всасывающим патрубком вакуумного насоса 15, соединенного с двигателем экскаватора (не показан).

Надпоршневое пространство пневмоцилиндра 8 соединено через другие управляемый кран 16 и ресивер 17 с нагнетательным патрубком вакуумного насоса 15. Управляемые краны 13 и 16 сблокированы между собой. Ресивер 14 всасывающего патрубка соединен через обратный клапан 18 с воздухозаборни ком 19. На ресивере 17 нагнет ательного патрубка смонтирован предохранительный клапан 20, соединенный с атмосферой.

Работает оборудование одноковшового экскаватора следующим образом.

При опускании ковша 4 в забой поршень 9 поднимается вверх, создавая разрежение в подпоршневом пространстве и сжимая воздух в надпоршневом пространстве пневмоцилиндра 8. В процессе работы включают вакуумный насос 15, который создает разрежение в ресивере 14 и повышенное давление сжатого воздуха в ресивере 17. Через воздухозаборник 19 и обратный |клапан 18 при необходимости производится подпитка воздухом всасывающего патрубка вакуумного насоса 15. При достижении предельного давления в ресивере

17 происходит стравливание избытка сжатого воздуха через предохранительный клапан 20 в атмосферу. Во время копания грунта рукоять 3 с ковшом 4 поднимается вверх, что сопровождается опусканием вниз поршня 9, на который сверху действует сила давления сжатого воздуха в надпоршневом пространстве, а снизу — сила разрежения в подпоршневом пространстве пнев964060 моцилиндра 8. Сумма указанных сил передается через полиспаст 11 и канат 12 на барабан 7 подъемной лебедки, существенно уменьшая окружное усилие на барабане 7. При подходе ковша 4 к .крайней верхней точке траектории копания грунта одновременно открывают управляемые краны

13 и 16. При этом существенно увеличивается степень разрежения в подпоршневом пространстве пневмоцилиндра 8, соединяемом с ресивером 14, и давление сжатого воздуха в надпоршневом пространстве пневмоцилиндра 8, соединяемом с ресивером 17. Вследствие этого резко увеличи15 вается окружное усилие на барабане ? подъемной лебедки, способствуя эффектив-, ному набору грунта в ковш на заключительной стадии. Оптимальный ре>ким раооты вакуумного насоса 15 обеспечивается

20 настройкой обратного клапана 18 и предохранительного клапана 20.

Преимущество изобретения состоит в увеличении сил давления сжатого воздуха и разрежения, действующих на поршень

25 аккумулятора потенциальной энергии. При этом дополнительная энергия реализуется в наиболее энергоемкий период наполнения ковша грунтом в верхней точке траектории копания грунта, что повышает уси30 лие копания грунта.

Формула изобретения

Рабочее оборудование одноковшового з5 экскаватора, по авт. св. & 771259, о тл ич а ю ще е с я тем, что, с целью повышения усилия копания, оно снабжено соединенными с надпоршневой и подпор шневой полостями цилиндра ресиверами, которые со4и общены между собой посредством пневмонасоса, а соединенный с подпоршневой полостью цилиндра ресивер сообщен с атмосферой посредством обратного клапана.

45 Источник информации, принятый во внимание при экспертизе:

1. Авторское свидетельство СССР

Ъ" 771259, кл. Е 02 F 3/42, 1979 (прототип).

964060

Составитель И. Синицкая

Техред A. Камышникова Корректор И. Осиповская

Редактор О. Филиппова

Тип. Харьк. фнл. пред. «Патент»

Заказ 1026/742 Изд. № 241 Тираж 711 Подписное

НГ10 «Поиск» Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж 35, Раушская наб., д. 4/5