Валы и оси и кривошипы, эксцентрики (F16C3)
F16C3 Валы (гибкие валы F16C1; валы гребных винтов, валы гребных колес B63H23/34); оси; кривошипы, эксцентрики(2990)
F16C3/02 - Валы; оси(63)
F16C3/03 - Телескопические (муфты с осевым перемещением элементов F16D3/06)(14)
F16C3/035 - Со встроенными подшипниками(5)
F16C3/06 - Коленчатые валы(31)
F16C3/08 - Цельные (отличия, относящиеся к смазке F16C3/14, к охлаждению F16C3/16)(2)
F16C3/10 - Составные, например сварные(17)
F16C3/12 - С разъемными соединениями(21)
F16C3/14 - Отличия, относящиеся к смазке(44)
F16C3/16 - Отличия, относящиеся к охлаждению(2)
F16C3/18 - Валы с эксцентриками(9)
F16C3/22 - Кривошипы; эксцентрики (пальцы кривошипов F16C11/02)(8)
F16C3/26 - Эластичные щеки кривошипов; упруго закрепленные пальцы кривошипов (эластичные шатуны F16C7/04)(3)
Составной коленчатый вал (варианты) // 2791344
Группа изобретений относится к области машиностроения, в частности к составным коленчатым валам. Составной коленчатый вал по первому варианту содержит приводное звено, соединительный кривошип и коренной палец последнего звена коленчатого вала.
Полое сферическое тело качения // 2791004
Изобретение относится к области машиностроения, в частности к производству подшипников. Полое сферическое тело качения состоит из наружной тонкостенной оболочки с внутренней полостью, содержащей силовую армирующую структуру.
Поворотный стол с газостатической опорой // 2788876
Изобретение относится к области прецизионного станкостроения и может быть использовано при обработке деталей с наноразмерной точностью. Поворотный стол содержит поворотную плиту с наружной рабочей поверхностью, установленную на основании посредством газостатических подшипников, образованных соответствующими поверхностями газостатического подпятника, расположенного на основании и жестко соединенного с шипом, расположенным под поворотной плитой, и газостатической втулки, установленной своей плоской опорной поверхностью на плоской опорной поверхности упомянутого подпятника и сопряженной с шипом.
Изобретение относится к корпусу подшипника для вращающегося валка. Корпус подшипника имеет подшипник и расположенные в нем уплотнительные узлы.
Изобретение относится к подшипникам. Подшипник имеет корпус и множество вкладышей, сопряженных с корпусом.
Изобретение относится к антифрикционным твердосмазочным полимерным покрытиям и может быть использовано в машиностроении, в частности в подшипниках скольжения вкладышей коленчатых валов двигателей внутреннего сгорания, а также в других сопряжениях.
Карданный вал сельскохозяйственных машин // 2787718
Изобретение относится к сельскому хозяйству. Карданный вал (1) сельскохозяйственных машин содержит карданные шарниры (2) с подшипниковыми узлами (3), шлицевое соединение (4), две аксиально-сопряженные трубы (5), закрепленные на карданном валу (1) и охватывающие его.
Гидростатическая опора // 2786542
Изобретение относится к области машиностроения, в частности к гидростатическим опорам. Гидростатическая опора содержит корпус с отводящим каналом, втулку.
Трибологический состав // 2785844
Изобретение относится к смазочным материалам. Предложен трибологический состав, содержащий мелкодисперсную смесь природных минералов, включающую серпентин, мел, буру и каолин, характеризующийся тем, что в мелкодисперсную смесь, дополнительно содержащую тальк, добавлена смесь связующего - синтетического масла и диспергатора, в качестве которого использована меламиноформальдегидная анионактивная смола, при следующем соотношении компонентов, мас.%: мел 0,10÷0,11, бура 0,10÷0,11, каолин 0,15÷0,17, тальк 0,15÷0,17, серпентин 0,50÷0,55, синтетическое масло 97,0÷97,3, меламиноформальдегидная анионактивная смола 1,70÷1,89.
Изобретение относится к области электротехники, в частности к электродвигательной установке с магнитным устройством. Технический результат – снижение потерь кинетической энергии.
Изобретение относится к области машиностроения, в частности к способам изготовления подшипников скольжения. Способ изготовления подшипника скольжения с возможностью диагностики предельного изнашивания рабочей поверхности включает механическое нанесение микрорельефа на рабочую поверхность подшипника, выполненную из антифрикционного материала.
Изобретение относится к области прессовых соединений, формируемых горячим способом с гарантированным натягом при создании на контактной поверхности вал-втулка шероховатой поверхности с коэффициентом трения, близким или равным единице.
Группа изобретений относится, главным образом, к подшипникам скольжения. Деталь (1) имеет корпус (10) из упрочненного металлического материала с отверстием (12) для установки подвижного элемента (2).
Антифрикционная композиция // 2780264
Изобретение относится к полимерным композициям, содержащим углеродную ткань в качестве армирующего материала и термореактивное полимерное связующее, и может быть использовано для изготовления подшипников.
Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания (ДВС). Предложено устройство для смазки шатунного подшипника (46) на коленчатом валу (24) ДВС.
Изобретение относится к направляющей детали. Направляющая деталь содержит корпус, снабженный отверстием для установки подвижного элемента.
Изобретение относится к области машиностроения, в частности к подшипниковым устройствам кривошипно-шатунных механизмов, а именно к втулкам нижней головки прицепного шатуна, и может быть использовано в V-образных высокофорсированных дизелях, в V-образных автомобильных двигателях, в компрессорных устройствах и т.п.
Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания. Предложено устройство для смазки шатунного подшипника (46) на коленчатом валу (24) двигателя внутреннего сгорания.
Изобретение относится к области машиностроения. Технический результат - повышение устойчивости к высоким статическим нагрузкам, повышение быстродействия и расширение диапазона компенсируемых статических сил системы автоматического управления осевым электромагнитным подшипником ротора.
Подшипник с тиксотропным активатором // 2777131
Изобретение относится к узлам трения, в частности шариковым радиальным и радиально-упорным подшипникам, смазываемым пластичными смазочными композитами. Подшипник с тиксотропным активатором содержит внутреннее кольцо (1), внешнее кольцо (2), сепаратор (3), тела качения (4).
Изобретение относится к области машиностроения, а именно к области разработки и производства подшипников, в частности упорных высокоскоростных подшипников жидкостного трения, и может быть использовано в машинах и механизмах, применяемых в энергетической промышленности, машиностроении, нефтяной отрасли и других видах промышленности, где используют гидродинамические подшипники скольжения.
Устройство, в частности, для упрощения монтажа вкладыша подшипника скольжения и его применение // 2774516
Изобретение относится к устройству (10; 110; 210; 310), в частности, для упрощения монтажа вкладыша (16; 316) подшипника скольжения в постель (14; 314) компонента (12; 212; 312). Устройство (10; 110; 210; 310) включает установочную область (18; 118; 318) для разъемной установки устройства (10; 110; 210; 310) в компонент (12; 212; 312).
Изобретение относится к механизму (23) для увеличения жесткости для подшипника (20) на магнитной подвеске, подшипнику (20) на магнитной подвеске, включающему в себя механизм (23) для увеличения жесткости, и насосу для крови.
Радиальный подшипниковый узел // 2772083
Изобретение относится к области энергомашиностроения и может быть использовано при проектировании, например, газотурбинных установок, работающих как по замкнутому, так и по открытому циклам при высоких давлениях наддува в подшипниках и градиентах температур, а также генераторов.
Радиальный подшипниковый узел // 2772082
Изобретение относится к области энергомашиностроения и может быть использовано при проектировании, например, газотурбинных установок, работающих как по замкнутому, так и по открытому циклам при высоких давлениях наддува в подшипниках и градиентах температур, а также генераторов.
Радиально-упорный подшипниковый узел // 2771999
Изобретение относится к области энергомашиностроения и может быть использовано при проектировании, например, газотурбинных установок, работающих как по замкнутому, так и по открытому циклам, при высоких давлениях наддува в подшипниках и высоких градиентах температур, а также генераторов.
Радиально-упорный подшипниковый узел // 2771991
Изобретение относится к области энергомашиностроения и может быть использовано при проектировании, например, газотурбинных установок, работающих как по замкнутому, так и по открытому циклам, при высоких давлениях наддува в подшипниках и высоких градиентах температур, а также генераторов.
Радиально-упорный подшипниковый узел // 2771989
Изобретение относится к области энергомашиностроения и может быть использовано при проектировании, например, газотурбинных установок, работающих как по замкнутому, так и по открытому циклам, при высоких давлениях наддува в подшипниках и высоких градиентах температур, а также генераторов.
Изобретение относится к области создания прецизионных узлов вращения в особо точных станках, прецизионных стендах, координатно-измерительных машинах и в другом подобном оборудовании, требующем прецизионной юстировки оси вращения или осуществления прецизионных поступательных радиальных и осевых перемещений ротора с наноразмерной точностью.
Радиальный подшипниковый узел // 2771706
Изобретение относится к области энергомашиностроения и может быть использовано при проектировании, например, газотурбинных установок, работающих как по замкнутому, так и по открытому циклам при высоких давлениях наддува в подшипниках и градиентах температур, а также генераторов.
Изобретение относится к имеющим уплотнение железнодорожным роликовым подшипникам и, более конкретно, к компонентам уплотнительного устройства для железнодорожного роликового подшипника. Уплотнительное устройство (12) роликового подшипника содержит корпус уплотнения (14) и ротор (16), имеющий единую неразъемную конструкция.
Подшипник скольжения // 2770829
Изобретение относится к области машиностроения и может найти применение при изготовлении подшипников скольжения для вращающихся валов технологического оборудования, эксплуатируемого в нефтегазовой отрасли.
Способ обработки сферических подшипников в собранном виде и устройство для его осуществления // 2770260
Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в подшипниковой промышленности для изготовления сферических подшипников качения повышенной долговечности и надежности. В процессе осуществления способа обработки сферических подшипников качения в собранном виде кольца подвергаются принудительному вращению, сообкатывая с собственным комплектом тел качения, в абразивной среде.
Подшипник скольжения с порошковой смазкой // 2769824
Изобретение относится к области машиностроения, в частности к подшипникам скольжения, и может быть использовано в химической, энергетической, авиационной, транспортной и других отраслях промышленности в условиях широкого диапазона температур.
Антифрикционный композиционный материал // 2769691
Антифрикционный композиционный материал для изготовления подшипников скольжения машин и агрегатов, состоящий из политетрафторэтилена, дисульфида молибдена и наполнителей, один из которых представляет собой ультрадисперсный порошок скрытокристаллического графита.
Упорный узел турбомашины // 2769410
Изобретение относится к области энергетического машиностроения, а именно к упорным узлам с осевыми лепестковыми газодинамическими подшипниками, и может быть использовано в качестве опор высокоскоростных турбомашин, в частности в турбогенераторах.
Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в узлах машин и механизмов с повышенным перекосом валов для восприятия значительных внешних нагрузок. Однорядный сферический роликовый подшипник качения содержит наружное кольцо (1) с тороидальной дорожкой качения, внутреннее кольцо (2) со сферической дорожкой качения, центр которой смещен относительно центра тяжести подшипника вдоль продольной оси в зависимости от сочетания радиальной и осевой составляющих внешней нагрузки, действующей на подшипник, конические тела качения (3) с вогнутым профилем, сопряженным с дорожками качения, сепаратор для разделения тел качения.
Изобретение относится к области машиностроения, а именно к радиальным лепестковым газодинамическим подшипникам, и может быть использовано в качестве опор высокоскоростных турбомашин. Радиальный лепестковый газодинамический подшипник содержит корпус с расположенными на его внутренней цилиндрической поверхности продольными пазами, в которые вставлены профилированные по незамкнутому коробчатому профилю крепежные хвостовики (7) перекрывающих друг друга лепестков (3), охватывающих в статическом состоянии цапфу сопрягаемого вала.
Изобретение относится к опорным подшипникам скольжения с принудительной смазкой и может быть использовано, в частности, в области машиностроения, электромашиностроения при проектировании насосов, компрессоров, электрических и других динамических машин, устройств.
Шлицевой вал для карданного вала // 2767561
Изобретение относится к компонентам карданных валов, в частности к шлицевым валам и их трубным конструкциям. Шлицевой вал для карданного вала содержит моноблочную трубу (10), образованную удлиненной первой трубной частью (14), имеющей первый диаметр (d1), и коаксиально удлиненной второй трубной частью (15), при этом длина первой трубной части (14) по существу больше длины второй трубной части (15).
Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано для регулирования осевых зазоров в подшипниках качения редукторов, коробок передач и т.п. Устройство содержит крышку подшипника торцовую, контактирующую с его наружным кольцом через промежуточный элемент, установленный в отверстии корпуса с возможностью только продольного перемещения и ограничения от проворота.
Изобретение относится к полимерной трубе карданного вала, армированной волокнами, и способу ее изготовления. Карданный вал содержит удлиненную монолитную композитную трубу (20) с передним шарниром (10), содержащим вилку (12) трубы, и задним шарниром (40) на расстоянии от переднего шарнира (10).
Изобретение относится к порошковой металлургии, в частности к способам изготовления антифрикционных материалов на основе меди. Может использоваться для получения деталей триботехнического назначения, подвергаемых пластической деформации для формообразования.
Изобретение относится к области электрофизической и электрохимической обработки, в частности к электроискровому легированию, и может применяться для обработки поверхностей бронзовых вкладышей подшипников скольжения.
Изобретение относится к подшипниковым устройствам роторных машин и может использоваться в составе различных установок с быстровращающимся ротором, таких как турбоагрегаты, центробежные компрессоры и турбодетандеры, электродвигатели и электрогенераторы, и позволяет обеспечить минимальную магнитную связь между обмотками подмагничивания и управления.
Изобретение относится к измерительным системам. Система обнаружения изменения расстояния скольжения карданного вала для определения величины изменения длины карданного вала с подвижным и неподвижным элементами, связанными по телескопическому принципу, содержит проводящие элементы, выполненные так, что один из них соединен с неподвижной точкой, а другой с подвижным элементом, и элемент питания для подачи питания на один из проводящих элементов.
Изобретение относится к поворотному компоненту (1) с одной степенью свободы, содержащему по меньшей мере два концентрических кольца (10, 20), которые являются подвижными при вращательном движении относительно друг друга вокруг центральной оси, между которыми образована область (40) трения и которые включают: наружное кольцо (10), имеющее внутреннюю поверхность (12) трения, и внутреннее кольцо (20), имеющее наружную поверхность (22) трения и внутреннюю поверхность (24) трения, предназначенную для вмещения подвижной детали, направляемой компонентом (1) при вращательном движении, колебательном движении и/или поступательном движении.
Двухрядный роликовый подшипник качения // 2761159
Изобретение относится к области машиностроения, в частности к подшипникам качения. Двухрядный роликовый подшипник качения содержит внутренне кольцо (1) с буртиками (2), расположенными по наружным краям дорожек качения, наружное кольцо (4), ролики (6) и сепаратор.
Изобретение относится к различным областям машиностроения (автомобильное, автотракторное, энергетическое и т.д.) и может быть использовано как способ создания углеродных антифрикционных рабочих поверхностей элементов тяжелонагруженных узлов трения (например, подшипников скольжения и качения).
Подшипник скольжения // 2760819
Изобретение относится к области машиностроения и может использоваться при изготовлении подшипниковых опор скольжения различных машин, в частности, в станках деревообрабатывающей и текстильной промышленности, различного рода конвейеров и др.
