Балансирное соединение для рессор подвижного состава железных дорог

 

Класс=20 д, 21

Я 14953»

ПАТЕНТ HA ИЗОБРЕТЕНИЕ

ОПИСАНИЕ баланса фого, соединения для рессор подвижного состава железных дорог.

К патенту М. В. Заикина, заявленному 28 ноября 1927 года (заяв. свид. K 21204).

0 выдаче патента опубликовано 30 апреля 1930 года. Действие патента распространяется на 1б лет от 30 апреля 1930 года.

Предмет п ат е нта.

K Т.

/ йастоящее изобретение касается известных балансирных соединений для рессор подвижного состава железных дорог и имеет целью улучшить работу и увеличйть срок службы балансиров путем — применения, взамен обычных ножей, чек, опорные части которых выполнепы, в виде вставных роликов и особых вкладышей;

: Ha чертеже фиг;, 1 изображает, наружный вид балансира с опорными чеками; фиг. 2 и 2 — вид сверху и наружный вид чеки со вставными роликами; фиг. 8 —, разрез чеки йо линии Аф йа фиг. 2, фиг. 4 и 4 вид сверху и наружный вид . балансирной чеки; фиг. 5 — разрез балансирной чеки по линии CD: на фиг..4 ; фиг. 6 н 7 — две про екнии вкладыша;

" фиг. 8 и 9 — две проекциивкладынибалансирной чеки.

В обычном балансире 1 (фиг. 1) в специально вырезанных гнездах - помещены, кладыши 7,7 и. 4. Чеки б (фиг. Я и 8) набжены гнездами, в которых помещены олики 6: средняя чека 2 (фиг. 4 и 5) набжена одним удлиненным гнездом для олика д. Шарнирные балансирные соедиения, таким образом, состоят из ролиов 6,6 и 8 и соответствующих им,вклаьппей 7,7и 4.

Балансирное .соединение для рессор подвижного -- состава железных дорог, характеризующееся применением, в, опорных частях шарнирных соединений, роликов 6,6 и 8, соответственно расположенных между .чеками б,б и 2 и вкладышами 7,7 и 4, в соответствующих гнездах, имеющихся в указанных чеках и вкладыйах., Н патенту M. B. Заикин а Й- 14953

/ (3

CP vl f .5

СР И Г 4 .

В ф И 2

ИГ9

Тип. Ридрогр. Упр. Управл. В.-М. Сил РККА. Ленинград, едание Гл. Адмиралтейства.