Самосвальное транспортное средство

 

,SU„„1006286 А

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К ABTOPCHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЭОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЬПЪФ (Z1) 3312370/27-11 (22) 08.07.81 (46} 23.03.83 Бюл. Р 11 (72) С.С.Емельянов, Н.И.Кудренко и В.Д.Шалашов (53) 629.114 ° 3(088.8) (56) 1. Авторское свидетельство СССР

Р 125968, кл. В 60 Р 1/28, 1959.

2. Авторское свидетельство СССР

9 316594, кл. В 60 Р 1/26, 1967 ,(прототип) . (51)(57) CAMOCBAJlbHOE ТРАНСПОРТНОЕ

СРЕДСТВО, содержащее установленный на раме с возможностью опрокидывания кузов и по меньшей мере один механизм открывания его заднего навесного борта, включающий прикрепленный к борту кронштейн и шарнирно связанную с ним тягу, о т л и ч а ющ е е с я тем, что, с целью улучшения условий разгрузки перевозимых грузов, рама Выполнена П-образной и обращена открытой частью к задней части транспортного средства, причем на продольных балках рамы в ее задней части закреплены с возможностью охватывания боковых бортов кузова вертикальные сплошные ограждения, а свободный конец тяги и кронштейн механизма открывания шарнирно связаны соответственно с нижней частью кузова и с верхней частью одного иэ огражений.

1006286

Изобретение относится к транспорту, а именно, к самосвальным. транспортным средствам.

Известно самосвальное транспортное средство, содержащее опрокидывающийся кузов и механизм открывания заднего борта, шарнирно соединенный с последним 13.

Недостатком этого средства является низкая надежность запирания борта. !О

Известно также самосвальное транспортное средство, содержащее установленный на раме с возможностью опрокидывания кузов и по меньшей мере один механизм открывания его 5 заднего навесного борта, включающий прикрепленный к борту кронштейн ишарнирно связанную с ним тягу(2 .

Недостатком известного транспортного срйдства являются плохие условия О разгрузки, что может привести к повреждению груза.

Цель изобретения — улучшение условий разгрузки перевозимых грузов.

Эта цель достигается тем, что в самосвальном транспортном средстве, содержащем востановленный на раме с возможностью опрокидывания кузов и по меньшей мере один механизм открывания его заднего навесного борта, включающий прикрепленный к борту Зо кронштейн и шарнирно связанную с ним тягу, рама выполнена П-образной и обращена открытой частью к задней .части транспортного средства, причем на продольных балках рамы в ее 35 задней части закреплены с воэможностью охватывания боковых бортов кузова вертикальные сплошные ограждения, а свободный конец тяги и кронштейн механизма открывания шарнирно 4О связаны соответственно с нижней частью кузова и с верхней частью одного из ограждений.

На фиг.1 представлено самосвальное транспортное средство в транспортном положении; на фиг.2 — то же, в процессе разгрузки; на фиг.3 то же, вид сверху.

Самосвальное транспортное средство содержит П-.образную раму 1, установленные. на ней сплошные ограждения 2, жестко закрепленные на раме 1, и опрокидывающийся кузов 3, ходовую часть, включающую колеса 4, посаженные на вал 5. В задней части транспортного средства размещен механизм открывания заднего борта, включающий тягу 6, соединенную шарнирно с кронштейном 7 и валом 8, проходящим под днищем кузова 3. Кронштейн 7 шарнирно соединяется с ограждением 2 и жестко — с задним бортом 9. Для повышения жесткости .кузова к его днищу жестко крепится труба 10, через которую проходит вал 11, опирающийся своими концами на подшипники (не показаны), закрепленные на раме 1. Для предохранения от непроизвольного опрокидывания кузова при транспортировке в передней части рамы 1 имеется фиксирующее устройство 12. Для опрокидывания кузова 3 служит гидроцилиндр 13.

Устройство работает следующим образом.

При разгрузке полуприцепа открывают фиксирующее устройства 12, с помощью гидроцилиндра 13 кузов 3 опрокидывается относительно вала 11.

При опрокидывании кузова 3 тяга 6 опускается вниз и тянет кронштейн 7, который открывает задний борт 9.

Благодаря тому, что кузов 9 наклоняется очень низко к грунту, выгружаемые грузы не бьются. Конструкция полуприцепа самосвала несложна, очень удобна для использо вания его во внутризаводских перевозках, механизирует разгрузочные работы.

Использование предлагаемого устройства позволит повысить сохранность перевозимых грузов.

1006286

Составитель IO.Òàóáåð

Техред,Ж.Кастелевич Корректор E--Pouuco

Редактор Л.Филлипова

Подписное

Филиал ППП "Патент", r Ужгород, ул. Проектная, 4

Заказ 2021/31 Тираж 673

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5