Загрузочная секция ленточного конвейера

 

ЗАГРУЗОЧНАЯ СЕКЦИЯ ЛЕНТОЧНОГО КОНВЕЙЕРА, включающая поддерживающие ленту ролики, закрепленные на верхних ветвях вертикально замкнутых канатов, охватывающих установленные на раме обводные и натяжные блоки, отличающаяся тем, что, с целью снижения разрушающего воздействия от ударных нагрузок загружаемого на леиту крупнокускового груза путем увеличения общей продольной податливости канатов, рама имеет упоры, а каждая нижняя ветвь каната снабжена закрепленной на ней пластиной и амортизаторами , расположенными между пластиной и упорами.

COOS СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИН

„SU„„1006329 A

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (54) (57) ЗАГРУЗОЧНАЯ СЕКЦИЯ ЛЕНТОЧНОГО КОНВЕИЕРА, включающая поддерживающие ленту ролики, закрепленные на верхних ветвях вертикально замкнутых канатов, охватывающих установленные на раме обводные и натяжные блоки, отличающаяся тем, что, с целью снижения разрушающего воздействия от ударных нагрузок загружаемого на ленту крупнокускового груза путем увеличения общей продольной податливости канатов, рама имеет упоры, а каждая нижняя ветвь каната снабжена закрепленной на ней пластиной и амортизаторами, расположенными между пластиной и упорами. (21) 3366371/27-03 (22) 04.11.81 (46) 23.03.83. Бюл. № 11 (72) В. С. Бондарев, А. И. Еременко, С. В. Коваленко, В. Г. Лисиченко, К. О. Зворыкин и В. П. Лукавенко (53) 621.867.2 (088.8) (56) 1. Авторское свидетельство СССР № 611820, кл. В 65 G 21/04, 1976.

2. Шахтный и карьерный транспорт.

Под ред. А. О. Спиваковского. M., «Недра», 1977, с. 99 †1, рис. 2.8 -(прототип).

t, /> ... . t

ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ .

К ASTOPGHOIUIY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

1006329

Изобретение относится к ленточным конвейерам для поддержания ленты преимущественно в загрузочно-перегрузочных местах, при транспортировании штучных и различных насыпных грузов, в особенности крупнокусковых тяжелых и абразивных таких как руда, известняк, гранит, вскрышные породы с включениями крупных кусков.

Известна загрузочная секция ленточного конвейера, содержащая охватывающие обводные и натяжные блоки, канаты, на которых закреплены поддерживающие ленту ролики, при этом канаты с блоками и роликами посредством амортизирующих подвесок подвешены на раме (1).

Недостатком этой секции является то, что при не перпендикулярном ударе кусков груза на ленте и при транспортировании груза по роликам секция имеет общую податливость в плоскости, перпендикулярной к ленте, и из-за люфтов в подвесках имеет ограниченную податливость в плоскости, параллельной ленте, все это приводит к значительному увеличению ударных нагрузок на ленту, в результате чего снижается ее долговечность.

Кроме того, из-за большой упруго подвешенной массы секции (траверс, блоков, канатов, роликов, натяжных устройств) она обладает большой инерционностью как в плоскости, перпендикулярной к ленте, так и в плоскости, параллельной ленте, поэтому влияние упругих подвесок и упругих оттяжек на уменьшение сил удара по ленте практически незначительно.

Наиболее близкой к изобретению является загрузочная секция ленточного конвейера, включающая поддерживающие ленту ролики, закрепленные на верхних ветвях вертикально замкнутых канатов, охватывающих установленные на раме обводные и натяжные блоки (2).

При не перпендикулярном падении насыпного груза на ленту и при движении ленты с кусковым грузом по роликам секции происходит прогиб канатов только в плоскости, перпендикулярной к ленте, и отсутствует перемещение роликов в плоскости, параллельной ленте, а продольная жесткость канатов, охватывающих блоки жестко закреплена к поперечным балкам, весьма велика, В таком случае при соударении кусков с роликами на ленту и ролики действуют большие разрушающие ударные нагрузки от загружаемого крупнокускового груза.

Целью изобретения является снижение разрушающего воздействия от ударных нагрузок загружаемого на ленту крупнокускового груза путем увеличения общей продольной податливости канатов.

Указанная цель достигается тем, что в загрузочной секции ленточного конвейера, включающей поддерживающую ленту ролики, закрепленные на верхних ветвях вертикально замкнутых канатов, охватывающих установленные на раме обводные и натяжные блоки, рама имеет упоры, а каждая нижняя ветвь каната снабжена закрепленной на ней пластиной и амортизаторами, расположенными между пластиной и упорами.

На фиг. 1 изображена загрузочная секция ленточного конвейера, вид сбоку; на фиг. 2 — разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3— узел 1 на фиг. 1.

Загрузочная секция ленточного конвейера содержит раму 1, бесконечно замкнутые канаты 2, натягиваемые натяжными блоками 3 посредством винтовых натяжных устройств 4, блоки 3 с устройствами 4 расположены на раме 1. На верхних ветвях канатов 2 установлены ролики 5, поддерживающие ленту 6. Нижние ветви бесконечно замкнутых канатов 2 снабжены амортизаторами 7, установленными между торцами пластин 8, прикрепленных к канату 2, и упорами 9, соединенными с рамой 1.

Канаты охватывают обводные блоки 10.

Загрузочная секция работает следующим образом.

Бесконечно замкнутые канаты 2 предварительно натягиваются винтовыми устройствами 4. Лента 6 с грузом поддерживается роликами 5. Груз с лентой 6 при своем движении производит удар по одному из роликов 5 и перемещает его вместе с верхними ветвями канатов 2 по ходу ленты 6.

Блоки 3 вращаются, а нижние ветви канатов

2 перемещаются против хода ленты 6. При этом продольная податливость канатов 2 увеличивается. Продольному перемещению канатов 2 препятствуют амортизаторы 7, упирающиеся с одной стороны в торцы пластин 8, прикрепленных к канату 2, а с другой стороны в упоры 9, соединенные с рамой 1.

После снятия продольной нагрузки на ролики 5, под действием амортизаторов 7 канаты 2 с роликами 5 возвращаются в исходное положение.

Загрузочная секция обеспечивает повышенную общую податливость канатов, с увеличением которой уменЬшаются воздействующие на ленту ударные нагрузки, что повышает долговечность ленты и роликов.

1006329

Редактор Л. Филиппова

Заказ 2029 33

Составитель Г. Ненахов

Техред И. Верес Корректор М. Шароши

Тираж 947 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и оч крытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4