Перекладыватель позиционный для передачи длинномерного проката

 

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (19) . 01):

3(59 В 21 В 14

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К ABTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (6Ц 822941 . (21) 3394084/22-02 (22) 12.02 .82 (46) 07 05.83 Бел. И 17 (72) B.B. Суров, O.B. Петров, Л.ll. йклянов, А.С. Тыртов, С.П, Сидоренко, Т.В. Жвакина и Б.Л. Крав." цов (53) 621.77.067(088.8) (56) 1. Авторское свидетельство СССР 822941, кл. В 21 В 39/14, 1979. (54) (57) ПОЗИЦИОННЫЙ ПЕРЕКЛАДЫВАТЕЛЬ

ДЛЯ ПЕРЕДАЧИ ДЛИННОИЕРНОГО ПРОКАТА по авт.cs. И 822941, о т л и ч а юшийся теи,что, с целью повышения его надежности и долговечности, каждые дзуплечий рычаг и водило снабжены

- поводками с осяии, которые связаны между собой кривошипаии.

1015948

Изобретение относится к прокатному производству, а точнее к устройствам для перекладывания длинномерного проката, например труб, с одной позиции на другую, и может быть использовано в оборудовании трубоотделки для быстрой безударной, искгпочающей повреждение, поперечной передачи горячих и тонкостенных труб, а также для поперечной передачи других профилей длинномерного проката.

По основному авт.св. 11 822941, известен позиционный перекладыватель для передачи длинномерного проката, содержащий подшигниковые опоры, размещенный в них приводной трансмисси" е онный вал с двуплечими рычагами и сво бодно установленные на их концах оси с жестко закрепленными призмами под прокат. Каждый двуплечий рычаг снабжен водилом, установленным в подшипни. ковой опоре с эксцентриситетом относительно трансмиссионного вала, и подпружиненными компенсирующими тягами, шарнирно соединяющими водило с призмами под прокат $13.

Однако по мере износа шарнирных соединений перекладывателя и увеличения в них зазоров увеличиваются нагрузки на них в положении совмещения двуплечих рычагов и водил, а при значительном износе шарнирных соединений возможно заклинивание механизма.

Цель изобретения - повышение надежности и долговечности перекладыва" теля.

Поставленная цель достигается тем, что в позиционном перекладывателе каждые двуплечий рычаг и водило снабжены поводками с осями, которые связаны между собой кривошипами.

Такое конструктивное выполнение исключает повышенйую нагрузку на шарнирные соединения, значительно снижает их интенсивный износ и, следовательно, увеличивает надежность и долговечность работы механизмом, причем полностью ликвидируется возможность заклинивания механизма.

На фиг. 1 изображен предложенный перекладыватель, общий вид; на фиг.2 разрез А-А на фиг. 1 (исходное положение); на фиг. 3 — разрез Б-Б на фиг. 1 { положение в процессе поворота}; на фиг. 11 - разрез В-В на фиг.2.

Позиционный перекладыватель для передачи длинномерного прока-.з содержит трансмиссионный вал 1, его привод 2 вращения, жестко закрепленные

1О на валу в шаговом порядке двуплечие рычаги 3, на концах которых свободно установлены оси 4 с закрепленными на них несущими прокат призмами 5 и 6, подшипниковые опоры 7 с выступающей цилиндрической частью, с посадочными местами З,.эксцентричными относительно оси трансмиссионного вала, на которых свободно установлены. водила 9, подвижно смонтированные на концах каждого водила тяги 10, подпружиненные пружинами 11 для компенсации возможных погрешностей в кинематической цепи двуплечего рычага, водила и приз1 мы и осями 12, соединенные с призмамн. Зксцентриситет .между осью вращения трансмиссионного вала и осью вращения водила равен расстоянию между осями призмы. Каждый двуплечий рычаг

20 имеет поводок 13, выполненный заодно целое с рычагом или жестко закрепленный на нем, с осью 14. Соответственно каждое водило имеет поводок 15, так. же выполненный заодно с аодилом или жестко закрепленный на нем, с осью 16.

Оси поводков связаны между собой кривошипами 17.

Радиус кривошипов равен эксцентри ситету между осью вращения водил и

30 осью вращения трансмиссионного вала.

Для компенсации возможных погрешностей изготовления в кинематической цепи поводок - кривошип - поводок предусмотрено амортизирующее средство 18.

35 Перекладыватель работает следующим образом.

При вращении трансмиссионного вала 1 от привода 2 вращения концы двуплечих рычагов 3, описывая окружность.

40 увлекают за собой через призмы 5 и б водила 9 Водила, радиус которых равен радиусу двуплечих рычагов (по осям вращающихся звеньев7, вращаясь в посадочном месте 8 с экцентрично

45 расположенной осью вращения относи-, тельно трансмиссионного вала, поворачивают призмы вокруг осей 4 на угол, равный углу поворота двуплечих рычагов, чем обеспечивается стабиль5О ная ориентация призм в вертикальном положении при любом угле поворота дву. плечих рычагов. Возможные погрешности в кинематической цепи двуплечего рычага, водила и призмы компенсируются пербиещением, пружин 11, тяг 10, смонтированных на концах водил.

В момент совмещения двуплечих ры- . чагов и водил (критическое положение) поводки 13 и 15 выводят их из совме-, 3- 1015948 4 щенного положения в параллельное, проката по сравнению с известным имеобеспечивая полную разгрузку шарнир- .. ют более высокую надежность и долгоных соединений. В момент же совмеще- вечность, за счет чего удлиняется ния поводков двуплечие рычаги и во- межремонтный период, сокращаются продила выводят их из критического по- стон прокатного оборудования. ложения. Применение предложенного переклаТаким образом, осуществляется на- дывателя обеспечивает сокращение продежное безударное перекладывание прока- стоев стана на 15 ч в год, а годовой та (труб) с одной позиции на другую. экономический эффект составляет ориПредложенный перекладыватель по- ентировочно 19,5 тыс.руб. на один зиционный для передачи длинномерного,агрегат °

1015948

10l 5948

Составитель Л. Иатурина

Редактор И. Келеиеш Техреду А.Ач Корректор В. Бутяга

Заказ 3271/6 Тираж 81Г о Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делан изобретений и открытий

11 035 Иосква Ж-35 Рамюская наб. а. 4/5

3 35 . -35 «ув

° вюЬмююм» «р

Филиал Allll ППатейт", r. Ужгород, ул. Проектная, 4