Грузозахватное устройство а.к.худолеева

 

Грузозахватное устройство, содержащее соединенное посредством тяг с подъемным механизмом горизонтально расположенное строповочное кольцо,.. концентрично которому в направляющих установлено с возможностью их относительноговращения наружное кольцо, и гибкий захватный орган; прикрепленный к строповочному и наружному кольцам, о т;л;и чающееся тем, что,с целью обеспечения работы . в различных пространственных положениях и расширения номенклатуры захватьшаемых грузов, захватный орган наполнен в виде; вывернутой в месте перегиба внутренней поверхностью наружу эластичной трубы, а тяги выполнены жесткими. сл с М со 4 00

СОЮЗ СООЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИН

3(59 В бб С 1 1

Ц "" ИГМ " " """ Я )(4 И

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 1798418/29-11

j (22) 19. 06. 72 (46) 07. 08.83. Бюл. Р 29 (72) A.Ê.Õóäîëååâ

1(53) 621.873 (088.8 ) (56) 1. Авторское свидетельство СССР по заявке М 1782717/29-11, кл . В 66 С 1/10, 10.05.72 (прототип). (54) ГРУЗОЗАХВАТНОЕ УСТРОЙСТВО ХУДОЛЕЕВА A.Ê. .(57) Грузозахватное устройство, содержащее соединенное посредством тяг с подъемным механизмом горизонталь но расположенное строповочное кольцо, концентрично которому в направляющих,.SU„, 1 418 А установлено с возможностью их относительного вращения наружное кольцо, и гибкий захватный орган,- прикрепленный к строповочному и наружному кольцам, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью обеспечения работы . в различных пространственных положениях и расширения номенклатуры захватываемых грузов, захватный орган выполнен в виде. вывернутой в месте перегиба внутренней поверхностью наружу эластичной трубы, а тяги выполнены жесткими.

1033418. t

Составитель В.Васин

Редактор К.Волощук Техред М.Тепер Корректор A.Çêìáêîñîâ

Заказ 5540/21 Тираж 861 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам. изобретений и открытий

113035, Москва Ж 35 Раушская наб»i д 4/5

° в

Филиал ППП "Патент, r. Ужгород, ул. Проектная 4

Изобретение относится к подъемнотранспорт ому оборудованию и может быть использовано для захвата раз.личных грузов,при их перегрузке и транспортировке .

Известно грузозахватное устройство; содержащее соединенное посред« ством тяг с подъемным механизмом горизонтально. расположенное строповочное кольцо, концентрично которому в направляющих установлено с воз- 0 можностью их относительного вращения наружное кольцо,и гибкий захватный орган, прикрепленный к строповочному и наружному кольцам (1).

Однако известное устройство не 15 обеспечивает захвата мелкоштучных и сыпучих грузов и требует вертикальной ориентации относительно захватываемого груза. йель изобретения - обеспечение работы В различных пространственных положениях и расширение номенклатуры захватываемых грузов.

Поставленная цель достигается тем что в грузозахватном устройстве, со- 25 держащем соединенное посредством тяг с подъемным механизмом горизонталь.. ,но расположенное строповочное кольцо, концентрнчно которому в направляющих установлено с возможностью их относительного вращения наружное кольцо, и гибкий захватный орган, прикрепленный к строповочномуи наружному кольцам, захватный орган выполнен в виде вывернутой в месте его перегиба внутренней поверхностью наружу эластичной трубы„35 ,а тяги выполнены жесткими.

На чертеже показано грузозахватное устройство,. общий вид.

Устройство содержит строповочное кольцо 1, наружное кольцо 2, к кото-. рьм прикреплена эластичная труба Э с образованием перегиба в нижней ее части так, что внутренняя ее поверхность вывернута наружу. Кольца 1 и 2 осредством жестких стяг 4 соединены с одъемным механизмом (на чертеже не локазан).

Подъемным механизмом ориентируют устройство так, Чтобы груз оказался внутри трубы 3, при этом наведение на груз устройства обеспечивается за счет жесткости тяг 4 путем обеспечения возможности различной установки в проатранстве. Затем относительным вращением колец 1 и 2 сдавливают груз по периферии в месте контакта с трубой 3. Для вращения колец может быть предусмотрен привод (не показан). Если груз находится на плаву, то под ним при дальнея шем вращении колец 1 и 2 образуется страховочное герметичное дно, а если аруз захватывается с твердой поверхности, то перед образованием дна устройство с грузом предварительно приподнимается, после чего производят докручивание колец 1 и 2. Затем осуществляют перенос rpyaa.

Освобождение груза осуществляют относительным вращением колец 1 и 2 в исходное их состояние.

Применение предлагаемого изобретения обеспечивает работу с грузами широкого ассортимента при различной ориентации s пространстве.